2-osobowy niskopodłogowy przyczepa półprzyczepowa o długości 40 stóp do regionalnego przewozu stali i kontenerów

1. Wymaganie

Operator logistyczny regionalny potrzebował pokryć dwa różne zadania jedną flotą przyczep:

Przewóz kontenerów ISO o długości 40 stóp z portu do wewnętrznego centrum dystrybucji

Przewóz belek stalowych, rur i worków z cementem w kierunku powrotnym oraz w dniach, w których nie było dostępnych kontenerów

Ich ograniczenia operacyjne:

Ładowanie odbywa się za pomocą wózków widłowych i żurawi od wszystkich stron. Wysoka platforma wydłużyłaby każdy cykl załadunku i rozładunku, a w wewnętrznym punkcie nie ma rampy załadunkowej.

Drogi mają mieszany charakter. Dostęp do portu zapewniają szerokie drogi, ale tereny klientów i miejsca dostaw miejskich są ciasne — długi rozstaw osi utrudnia manewrowanie.

Na trasach regionalnych obowiązują przepisy dotyczące obciążenia osi. Trzecia oś zwiększa masę własną przyczepy, co bezpośrednio zmniejsza maksymalną dopuszczalną ładowność.

Docelowa ładowność: 30–45 ton, odpowiadająca zarówno masie kontenerów, jak i ładunkom stalowym.

Jeden operator, ograniczona liczba kierowców. Chcieli mieć jeden typ przyczepy, który cała drużyna mogła obsługiwać, zamiast osobnych jednostek przeznaczonych wyłącznie do kontenerów lub płaskich.

Krótko mówiąc: nie szukali największego przyczepu, lecz takiego, który poradzi sobie z obiema zadaniami bez konieczności utrzymywania drugiej floty.

2. Nasze rozwiązanie

Zalecana jednostka: dwuosiowa przyczepa niskopodłogowa o długości 40 ft

Konfiguracja dostarczona dla tego projektu:

Osi: 2 × 13 t (FUWA; opcjonalnie BPW)

Zawieszenie: mechaniczne, o wysokiej wytrzymałości, z listewkami sprężynowymi

Zatrzaski obrotowe: standard ISO, gotowe do kontenerów

Opony: 12,00R20

Wysokość platformy: 1150 mm

Wykończenie: malowane w kolorze floty klienta

Dlaczego ten układ ma znaczenie: problem operatora nie dotyczył nośności ładunku — chodziło o zgodność z trasą i szybkość obrotu. Przejście na dwuosiowy naczepnik zmniejszyło masę własną i zwiększyło dopuszczalny ładunek, a niska platforma usunęła wąskie gardło przy załadunku. Większy trzyosiowy naczepnik płaski wyglądałby lepiej na papierze, ale gorsze radziłby sobie na rzeczywistych drogach klienta.

Dlaczego warto zakupić tę naczepkę właśnie u nas

Naczepka płaska 2-osiowa o długości 40 stóp jest produkowana w naszej własnej fabryce w prowincji Szantung w Chinach, dzięki czemu bezpośrednio kontrolujemy gatunek stali, spawanie oraz malowanie. Każda jednostka jest inspekcjonowana przed wysyłką i dostarczana z kompletną dokumentacją eksportową.

Podaj nam rodzaj przewożonego towaru, typową masę ładunku oraz port docelowy — potwierdzimy odpowiednią konfigurację i podamy cenę dostawy do Twojego portu w ciągu 24 godzin.