2 Axle 40ft Flatbed Semi Trailer for Regional Steel & Container Haulage

Sep 30, 2026

1. Requisitum

Operator logisticus regionalis opus habebat ut duo diversa munera per unam turmam trailer perficeret:

Trahere contentores ISO 40 pedum a portu ad centrum distributionis internum

Ferre trabes ferreas, tubos et cementum in saccis in itinere reditus, et in diebus quibus nullus contentor aderat

Eorum condicionum operationum:

Onus imponitur per forklift et machinam levatoriam ex omnibus lateribus. Tabulatum altum omne conversum tardaret, nec est dock imponendi in loco interno.

Viae sunt mixtae. Viae ad portum latae sunt, sed atri clientium et puncta urbana distributionis angusta — basis longa difficilis est ad versandum.

Regulae de onere axium in viis regionalibus observantur. Tertius axis addit pondus proprium, quod directe minuit tonnagium quod legaliter ferre possunt.

Pondus ad vehendum: 30–45 tonnae, quae pondera contentorum et ferri congruunt.

Unus operator, pauci conductores. Voluerunt unum tantum typum trailer quem tota turma uti posset, non autem diversas unitates pro contentoribus et pro planis basibus.

Breve: non richiedevano il rimorchio più grande. Richiedevano quello capace di svolgere entrambi i compiti senza una seconda flotta.

2. La nostra soluzione

Unità consigliata: rimorchio semovente a 2 assi, 40 piedi, pianale scoperto

Ciò di cui avevano bisogno

Come questo rimorchio risponde alla richiesta

Carico container e carico pianale in un’unica unità

Dispositivi di bloccaggio ISO per container da 20 piedi / 40 piedi, più piano di carico aperto per acciaio, tubi e materiali sfusi

Carico rapido da qualsiasi lato

Piattaforma bassa da 1.150 / 1.250 mm, aperta in alto — accesso per carrelli elevatori e gru da tutti e quattro i lati

Aree di manovra ristrette e punti di consegna urbani

Brevior axis duplex interaxis — flexus angustior quam axis triplex aequivalens

Maximum oneris legalis

Dispositio axis duplex minuit tarem, elevans oneris utilem ad 30–45 t

Ferrum grave, inaequaliter distributum

Trabs principalis I-formis Q345B (superior 14 mm / inferior 16 mm / web 8 mm) resistit torsioni sub oneribus excentricis

Apparatus rotatorius interdum

Rampae manuales robustae cum molas auxiliares, hydraulicae optionales

Configuratio pro hoc projecto provisa:

Axes: 2 × 13T (FUWA; BPW optionales)

Suspensio: molas laminatas mechanicam robustam

Clavos de torsión: norma ISO, listo para contenedores

Pneumatici: 12.00R20

Altura de la plataforma: 1.150 mm

Acabado: pintado en el color de la flota del cliente

Por qué este ajuste es importante: el problema del operador no era la capacidad de carga, sino el cumplimiento de la ruta y la velocidad de rotación. Reducir a dos ejes disminuyó el peso en vacío y aumentó la carga legal permitida, mientras que la plataforma baja eliminó el cuello de botella en la carga. Una plataforma plana más grande de tres ejes habría parecido más robusta sobre el papel, pero habría funcionado peor en sus carreteras reales.

¿Por qué comprar este remolque con nosotros?

El semirremolque plano de 40 pies y 2 ejes se fabrica en nuestra propia fábrica de Shandong, China, por lo que controlamos directamente la calidad del acero, la soldadura y la pintura. Cada unidad se inspecciona antes del embarque y se entrega con toda la documentación de exportación completa.

Indíquenos el tipo de carga, la carga habitual y el puerto de destino; le confirmaremos la configuración adecuada y le enviaremos un precio entregado a su puerto dentro de las 24 horas.