1. Reikalavimas
Regioniniam logistikos operatoriui reikėjo vienu priekabų parku apimti du skirtingus uždavinius:
Vežti 40 pėdų ISO konteinerius iš uosto į vidinį platinimo centrą
Grįžtant vežti plieno sijas, vamzdžius ir maišuose supakuotą cementą, taip pat dienomis, kai konteinerių nėra
Jų veiklos apribojimai:
Kroviniai kraunami visomis pusėmis – šakutėmis ir kranu. Aukšta platforma sulėtintų kiekvieną apsisukimą, o vidinėje vietoje nėra krovos pakylos.
Kelias yra įvairaus tipo. Prieigos prie uosto keliai yra platūs, bet klientų kiemai ir miesto pristatymo taškai – siauri; ilgas ašių atstumas sunkiai manevruojamas.
Regioninėse trasose taikomi ašių apkrovos reikalavimai. Trečioji ašis padidina tuščios priekabos masę, todėl tiesiogiai sumažina leistiną krovinio svorį.
Tikslinis krovinio svoris: 30–45 tonos, kad atitiktų tiek konteinerių, tiek plieno krovinio svorius.
Vienas operatorius, ribotas vairuotojų skaičius. Jie norėjo vieno priekabos tipo, kurį galėtų valdyti visa komanda, o ne atskirų konteinerinių ir plokščiųjų priekabų.
Trumpa prasmė: jie neprašė didžiausio priekabos. Jie prašė tos, kuri galėtų atlikti abi užduotis be antrosios parko sudėties.
2. Mūsų sprendimas
Rekomenduojamas vienetas: 2 ašių 40 pėdų plokščiadugnė puspriekabė
|
Kas jiems reikėjo |
Kaip ši priekabė tai išsprendžia |
|
Vienas vienetas – konteinerinė ir plokščiadugnė krovininė vežimo priemonė |
ISO sukimosi užraktai 20 pėdų / 40 pėdų konteineriams, taip pat atvira pakraunamoji platforma plienui, vamzdžiams ir maišuose supakuotiems kroviniams |
|
Greitas krovinio įkrovimas iš bet kurios pusės |
1150 / 1250 mm žema platforma, atviras viršus – krovinio pakėlimas keltuvu arba kranu iš visų keturių pusių |
|
Ribotos teritorijos ir miesto pristatymo taškai |
Trumpo 2 ašių ratų bazė – mažesnis posūkio spindulys nei 3 ašių atitinkamoje konstrukcijoje |
|
Didžiausia leistina krovinio naudingoji apkrova |
2 ašių išdėstymas sumažina tuščios masės svorį, todėl naudingoji apkrova padidėja iki 30–45 t |
|
Sunkus, netolygiai paskirstytas plienas |
Q345B I-profilio pagrindinė sija (viršutinė 14 mm / apatinė 16 mm / gysla 8 mm) atspari sukimo jėgoms necentrinės apkrovos sąlygomis |
|
Kartais – ratuota įranga |
Sunkiosios apkrovos spyruokliniai rankiniai rampai, hidrauliniai – pasirinktinai |
Šiam projektui pateikta konfigūracija:
Ašys: 2 × 13 t (FUWA; BPW – pasirinktinai)
Pakaba: sunkiosios apkrovos mechaninė lapinė spyruoklinė
Sukimosi užraktai: ISO standartiniai, paruošti konteineriams
Padangos: 12,00R20
Platformos aukštis: 1150 mm
Baigiamasis paviršius: dažytas kliento parko spalva
Kodėl šis variantas tinka: operatoriaus problema buvo ne krovinio talpa – tai buvo maršruto atitiktis ir apsukos greitis. Perėjimas prie dviejų ašių sumažino tuščiosios masės svorį ir padidino leistiną krovinio svorį, o žema platforma pašalino krovinio įkrovimo susiaurėjimą. Didesnė trijų ašių plokščiadugnė priekabaitė būtų atrodžiusi stipresnė dokumentuose, bet veiksmingiau veiktų tik teorijoje, o realiose sąlygomis – blogiau.
Kodėl pirkti šią priekabaitę iš mūsų
Dviejų ašių 40 pėdų plokščiadugnė puspriekabė gaminama mūsų paties gamykloje Šandongo provincijoje, Kinijoje, todėl mes tiesiogiai kontroliuojame plieno rūšį, suvirinimą ir dažymą. Kiekvienas vienetas patikrinamas prieš išsiuntimą ir pristatomas su visais eksporto dokumentais.
Praneškite mums apie savo krovinio tipą, įprastą krovinio svorį ir paskirties uostą – mes patvirtinsime tinkamiausią konfigūraciją ir per 24 valandas pateiksime kainą, įskaitant pristatymą į jūsų uostą.
ŠILTA NAUJIENA2026-09-30
2026-08-31
2026-08-17
2026-07-17
2026-07-02
2026-06-25
Copyright © CD TRUCK LIMITED - SLAPUMO POLITIKA