EN
3 ašių žemabedė puspriekabė su mechanine spyruokline laiptų konstrukcija
3 ašių žemabedės puspriekabės su mechaniniu spyruokliniu laiptu pardavimui siūlo pramonėje lyderių junginį – žemą kėlimo aukštį užtikrinančią stabilumą ir sustiprintą išlaikymo tvirtumą sunkiajai įrangai vežti.
Minimalus užsakymo kiekis: 1 vienetas
- Apžvalga
- Rekomenduojami produktai
- Pastiprintos aukštos elastingumo mechaninės laiptų sistemos: ši 3 ašių žemabedė puspriekabė su mechaninėmis spyruoklinėmis laiptais, kuri siūloma pardavimui, aprūpinta konstrukcinėmis dvigubomis spyruoklinėmis laiptų sistemomis, leidžiančiomis sunkiajam įrangai lengvai įvažiuoti iš užpakalinės pusės be papildomo apkrovimo užpakaliniam rėmui.
- Aukštos kokybės rėmo konstrukcinė tvirtumas: Pagrindinės žemės lygio važiuoklės rėmas pagamintas iš didelės stiprybės Q345B anglies plieno naudojant automatinį po šlaku suvirinimą, apsaugodamas platformą nuo įlinkimo esant susikaupusiam ratų apkrovos taškui.
- Optimalus žemo aukščio stabilumas: Šis žemo aukščio puspriekabės modelis sukurtas su specialiu žemės lygio deniu, kuris padeda palaikyti transporto priemonės masės centrą žemai, užtikrinant saugų viršutinį laisvąjį aukštį pravažiuojant po žemomis tiltų ar elektros linijų atramomis.
- Didelės našumo tris ašių važiuoklė: Įrengta trimis aukštos kokybės 13 tonų arba 16 tonų FUWA arba BPW ašimis ir storintomis daugialapėmis spyruoklinėmis pakabomis, puspriekabė lengvai juda neasfaltuotomis kalnakasybos keliais ir žvyro statybvietėmis.
- Neslystanti rėžtuota krovinio platforma: Stiprioji krovinio kraunamoji paviršiaus dalis yra pagaminta iš storos rėžtuotos plieninės lakštinės medžiagos, integruotos su patikimomis šoninėmis atraminėmis konstrukcijomis ir pritvirtinimo žiedais, užtikrinančiomis plačių pramoninių krovinių tvirtumą įvairiose taikymo srityse.
Produkto detalės
3 ašių žemabedės puspriekabės su mechaniniu spyruokliniu laiptu pardavimui siūlo pramonėje lyderių junginį – žemą kėlimo aukštį užtikrinančią stabilumą ir sustiprintą išlaikymo tvirtumą sunkiajai įrangai vežti.
Produkto parametrų lentelė
| Parametras | Išsamios specifikacijos |
| Modelio pavadinimas | 3 ašių žemabedė puspriekabė su mechanine spyruokline laiptų konstrukcija |
| Krovinio talpos diapazonas | 50 tonų – 80 tonų (papildomos krovinio talpos specifikacijos gali būti pritaikytos) |
| Bendri matmenys | 13 000 mm – 13 700 mm x 3 000 mm x 1 250 mm (žemas darbinio denio aukštis) |
| Kraunamojo rampų komplekto surinkimas | Dvi mechaninės spyruoklinės laiptų sistemos su didelės stiprybės atraminiais blokais |
| Pagrindinės sijos medžiaga | Q345B aukštos stiprybės anglies plienas (lankstytuvo plotis: 140 mm, storis: 16 mm / 18 mm) |
| Ašių specifikacija | 3 ašys × 13 tonų / 16 tonų FUWA arba BPW prekių ženklų |
| Pakabos sistema | Žemiau pakabintas arba virš pakabintas sunkiosios paskirties mechaninis lapų spyruoklių pagrindas |
| Pnevmatikos specifikacija | 11,00R20 radialiniai plieniniai / 12R22,5 beoro padangos (12 vienetų + 1 atsarginė įtraukta) |
3 ašių žemabedės puspriekabės savybės
Taikymas
3 ašių žemabedės puspriekabės tinka tiek trumpuoju atstumu perkelti, tiek ilguoju atstumu vežti statybinę techniką ir didelę įrangą, pvz., ekskavatorius, krautuvus, kelio ritinukus, asfaltuoklius, kombainus, transformatorius ir elektros generatorių komplektus. Žemabedės puspriekabės plačiai naudojamos statybvietėse, kasyklose, logistikos parkuose, uostuose ir kitose vietose, taip pat gali prisitaikyti prie įvairių pasaulio regionų sudėtingų kelių sąlygų.
Pakuotė ir transportas
Norėdami apsaugoti jūsų transporto priemonės aukštosios stiprumo konstrukcinio plieno, ašių ir mechaninių rampų struktūras, taikome profesinę, korozijai atsparią jūrinę pakavimo sistemą. Kiekvienas priekabas yra tikrinamas pagal griežtą mechaninės kokybės kontrolės tvarką, atliekami daugiataškiai suvirinimo bandymai ir intensyvus daugiasluoksnis korozijai atsparus vaško šlifavimas, kad būtų izoliuota rėmo konstrukcija nuo jūros drėgmės per jūros vežimą. Mes bendradarbiaujame su lyderiais tarp tarptautinių laivų linijų, kad organizuotume saugius masinių krovinių arba RORO („užvažiuojančių / nuvažiuojančių“) vežimo maršrutus. Didmeninėms parko užsakymų partijoms mes sukuriame optimizuotas „susidėtos pristatymo“ konfigūracijas – vienu metu susidedant iki trijų žemųjų platformų vienetų – kad žymiai sumažintume jūrų vežimo sąnaudas mūsų B2B partneriams.
Dažniausiai užduodami klausimai
Klausimas: Kokia yra didžiausia krovinio talpa, kurią gali vežti šis dviejų ašių žemasis puspriekabės modelis?
Atsakymas: Standartinė projektuota krovinio talpa yra apie 30 tonų. Pagal vežamo įrangos svorį, vietines taisykles ir kelio sąlygas galima atlikti individualų projektavimą ir sustiprinimą, kad būtų užtikrinta saugi krovinio talpa.
Klausimas: Ar palaikoma matmenų, spalvos ir logotipo pritaikymas?
Atsakymas: Pritaikymas palaikomas. Galima reguliuoti plokščiosios platformos ilgį, plotį, atstumą iki žemės, spalvą, žymėjimą, plieno lakštų storį, ašių gamintoją ir kt., kad atitiktų skirtingų rinkų ir naudojimo scenarijų reikalavimus.
Klausimas: Koks yra įprastas pristatymo laikas? Ar palaikomos mažos partijos?
Atsakymas: Standartinių modelių pristatymo laikas – 15–30 dienų. Minimalus užsakymas – 1 vienetas. Mažos partijos ir skubūs užsakymai gali būti pirmenybės tvarka gaminti, kad būtų patenkinti klientų poreikiai dėl greito pristatymo.
K: Ar galite pritaikyti kairės ar dešinės pusės vairavimo sistemą? Ar palaikote skirtingų šalių teisės aktus?
A: Puspriekabė pati neturi valdymo sistemos, todėl ją galima sujungti su įvairiomis kairės ir dešinės pusės vairavimo traktoriais. Dydis, stabdymo sistema, apšvietimas ir kitos konfigūracijos gali būti pritaikytos pagal paskirties šalies reikalavimus.
K: Ar esate gamykla ar prekybos įmonė?
A: Mes esame fizinis gamintojas, tiesiogiai gaminantis ir parduodantis be tarpininkų. Nuo žaliavų iki baigtų gaminių vykdome griežtą kokybės kontrolę, užtikrindami stabilią kokybę ir siūlydami labiau konkurencingas gamyklinio kainodaros kainas.
