EN
3-assige laagbed-semi-aanhangwagen met mechanische veerladder
De 3-assige lowbed-semi aanhangwagen met mechanische veertrap die te koop is, biedt een toonaangevende combinatie van stabiliteit bij lage doorrijhoogte en versterkte klimduurzaamheid voor logistiek van zwaar materieel.
Minimale bestelhoeveelheid: 1 eenheid
- Overzicht
- Aanbevolen producten
- Versterkte hoogelastische mechanische ladders: uitgerust met structurele dubbele-veersysteem voor klimmen, waardoor deze 3-assige lowbed-semi-aanhangwagen met mechanische veerladder te koop zwaar materieel eenvoudig vanaf de achterzijde kan laden zonder de achterste frame te belasten.
- Uitstekende structurele duurzaamheid van het frame: Het verlaagde hoofdchassisframe is vervaardigd uit hoogwaardig Q345B-koolstofstaal met een hoge treksterkte en is gefabriceerd met automatische onderpoederbooglassen, waardoor het platform wordt beschermd tegen doorzakken onder geconcentreerde wielbelastingen.
- Geoptimaliseerde stabiliteit bij lage doorrijhoogte: Dit laagbed-semi-aanhangwagen is ontworpen met een speciaal verlaagd deck om het zwaartepunt van het voertuig laag te houden, wat veilige verticale doorrijafstanden waarborgt bij het passeren onder lage bruggen of elektriciteitsleidingen.
- Zware drie-assige loopconstructie: Voorzien van drie hoogwaardige FUWA- of BPW-asssen van 13 ton of 16 ton en verdikte multibladviervering, kan de aanhangwagen moeiteloos onverharde mijnwegen en grindwerkterreinen navigeren.
- Anti-slip geribbeld laadplatform: Het zware laadoppervlak bestaat uit platen van geribbeld staal met een hoge dikte, geïntegreerd met robuuste zijsteunen en vastzetringen, waardoor brede industriële ladingen veilig kunnen worden vastgezet in diverse toepassingsgebieden.
Productdetails
De 3-assige lowbed-semi aanhangwagen met mechanische veertrap die te koop is, biedt een toonaangevende combinatie van stabiliteit bij lage doorrijhoogte en versterkte klimduurzaamheid voor logistiek van zwaar materieel.
Productparameter tabel
| Parameter | Gedetailleerde specificaties |
| Modelnaam | 3-assige laagbed-semi-aanhangwagen met mechanische veerladder |
| Laadvermogensbereik | 50 ton – 80 ton (aanpasbare laadvermogenspecificaties) |
| Totale afmetingen | 13.000 mm – 13.700 mm x 3.000 mm x 1.250 mm (lage werkdekhoogte) |
| Laadrampe-constructie | Dubbele mechanische veerladders met hoogwaardige ondersteunende blokken |
| Hoofdbalk Materiaal | Q345B hoogsterkte koolstofstaal (flensbreedte: 140 mm, dikte: 16 mm / 18 mm) |
| Aspecificatie | 3 assen × 13-ton / 16-ton FUWA- of BPW-merken |
| Ophangingssysteem | Onderhangende of bovenhangende zware mechanische bladveerbasis |
| Bandenspecificatie | 11.00R20 radiale stalen banden / 12R22.5 banden zonder binnenband (12 stuks + 1 reserveband inbegrepen) |
Kenmerken van de 3-assige lowboy-aanhangwagen
Toepassing
3-assige lowboy-semi-aanhangwagens zijn geschikt voor zowel korte- als langeafstandsvervoer van bouwmachines en grote apparatuur, zoals graafmachines, laadmachines, wegrollers, asfaltlegmachines, oogstmachines, transformatoren en stroomgeneratoren. De lowboy-aanhangwagens worden veel gebruikt op bouwterreinen, in mijnen, logistieke parken, havens en andere locaties, en kunnen zich aanpassen aan complexe wegcondities in verschillende regio’s wereldwijd.
Verpakking en vervoer
Om het hoogwaardige constructiestaal met hoge treksterkte, de assen en de mechanische hellingstructuren van uw voertuig te beschermen, passen we professionele, anticorrosieve maritieme verpakkingsprotocollen toe. Elke aanhanger ondergaat een strenge mechanische kwaliteitsinspectie, een meerpuntslasproef en een intensieve, meerlagige anticorrosieve waspolijstbehandeling om het chassisframe te isoleren tegen de vochtigheid op zee tijdens de zeetransport. Wij werken samen met toonaangevende internationale rederijen om veilige transportroutes per bulkcarrier of RORO (roll-on/roll-off) te regelen. Voor groothandelsbestellingen van wagenparken ontwerpen wij geoptimaliseerde 'gestapelde levering'-configuraties—waarbij tot drie lowbed-eenheden bovenop elkaar worden gestapeld—om de zeevrachtkosten voor onze B2B-partners drastisch te verlagen.
Veelgestelde vragen
V: Wat is de maximale laadcapaciteit (in ton) van deze tweeassige lowboy-semi-aanhangwagen?
A: De standaard ontwerpbelastingscapaciteit is ongeveer 30 ton. Aanpassing en versterking kunnen worden uitgevoerd op basis van het gewicht van uw vervoerde apparatuur, lokale regelgeving en wegcondities om een veilige draagcapaciteit te garanderen.
V: Ondersteunt u aanpassing van afmetingen, kleur en logo?
A: Aanpassing wordt ondersteund. De lengte en breedte van het vlakke laadplatform, de bodemvrijheid, de kleur, de markeringen, de dikte van de stalen platen, het merk van de as, enzovoort, kunnen volgens de wensen worden aangepast om te voldoen aan verschillende markten en gebruiksscenario's.
V: Wat is de gebruikelijke levertijd? Ondersteunt u bestellingen in kleine hoeveelheden?
A: De levertijd voor standaardmodellen bedraagt 15–30 dagen. De minimale bestelhoeveelheid is 1 stuks. Bestellingen in kleine hoeveelheden en spoedbestellingen kunnen prioriteit krijgen bij de productie om tegemoet te komen aan de klantwens voor snelle levering.
V: Kunt u links- of rechtsbesturing leveren? Ondersteunt u naleving van de regelgeving van verschillende landen?
A: De oplegger zelf heeft geen stuursysteem, waardoor deze kan worden gecombineerd met diverse trekkermodellen met links- of rechtsbesturing. Afmetingen, remmen, verlichting en andere configuraties kunnen worden aangepast aan de regelgeving van het doelland.
V: Bent u een fabriek of een handelsonderneming?
A: Wij zijn een fysieke fabrikant die rechtstreeks produceert en verkoopt, zonder tussenhandelaars. We voeren strenge kwaliteitscontrole uit, van grondstoffen tot eindproducten, om een stabiele kwaliteit te garanderen en tegelijkertijd concurrerende fabrieksprijzen te bieden.
