EN
3-akselinen alhainen puoliperävaunu mekaanisella jousitasolla
Myyntiin oleva 3-akselinen alustapuoliperävaunu mekaanisella jousportaikalla tarjoaa teollisuuden johtavan yhdistelmän matalan korkeuden vakautta ja vahvistettua kiipeämiskestävyyttä raskaiden koneiden logistiikkaan.
Minimijäsenysmäärä: 1 yksikkö
- Yleiskatsaus
- Suositellut tuotteet
- Vahvistetut korkeaelastisuuden omaavat mekaaniset portaat: Tämä myytävänä oleva 3-akselinen alustava puoliperävaunu mekaanisella jousportaikolla on varustettu rakenteellisilla kaksinkertaisilla jouskiipeilyjärjestelmillä, mikä mahdollistaa raskaiden koneiden taka-alustalta tapahtuvan lataamisen ilman, että takaosaan kohdistuu liiallista rasitusta.
- Erinomainen kehikon rakenteellinen kestävyys: Alasvedetty pääalusta on valmistettu korkealujuisesta Q345B-hiiliteräksestä automaattisella upotuskaarihitsauksella, mikä suojelee alustaa taipumiselta keskitettyjen pyöräkuormien vaikutuksesta.
- Optimoitu vähäkorkeusvakaus: Tämä alhaanpohjainen puoliperävaunu on suunniteltu erityisellä alasvedetyllä alustalla, joka pitää ajoneuvon painopisteen matalana ja varmistaa turvalliset yläpuoliset selkävälistä kuljettaessa alhaisen siltojen tai sähkölinjojen alapuolella.
- Korkean kapasiteetin kolmiakselinen käyttövarusteisto: Perävaunussa on kolme premium-luokan 13 tonnin tai 16 tonnin FUWA- tai BPW-akselia sekä paksennettuja monilehtisiä jousijousituksia, mikä mahdollistaa helposti epätasaisilla kaivostoilla ja gravelliin tehtyillä työpaikoilla liikkumisen.
- Liukkaudenestävä ruutupintainen lastausalusta: Kevytlastauspinta on valmistettu paksusta ruututeräksestä ja se sisältää vahvat sivurakenteet ja kiinnitysrenkaat, joilla voidaan turvata laajat teollisuuskuormat eri sovellusalueilla.
TUOTEN YKSITYISKOHDET
Myyntiin oleva 3-akselinen alustapuoliperävaunu mekaanisella jousportaikalla tarjoaa teollisuuden johtavan yhdistelmän matalan korkeuden vakautta ja vahvistettua kiipeämiskestävyyttä raskaiden koneiden logistiikkaan.
Tuotetiedot-taulukko
| Parametrit | Yksityiskohtaiset määritykset |
| Mallin nimi | 3-akselinen alhainen puoliperävaunu mekaanisella jousitasolla |
| Latauskapasiteetin alue | 50 tonnia – 80 tonnia (mukautettavissa olevat kuorman kantokykyvaatimukset) |
| Kokonaisulottuvuudet | 13 000 mm – 13 700 mm x 3 000 mm x 1 250 mm (alhainen työalustan korkeus) |
| Latausramppien kokoonpano | Kaksinkertaiset mekaaniset jousportaat korkealujuisten tukilohkojen kanssa |
| Pääsäiliö materiaali | Q345B-korkealujuinen hiiliteräs (laipan leveys: 140 mm, paksuus: 16 mm / 18 mm) |
| Akselispesifikaatio | 3 akselia × 13 tonnia / 16 tonnia, FUWA- tai BPW-merkkisiä |
| Jousitusjärjestelmä | Alapuolella tai yläpuolella sijaitseva raskas mekaaninen lehtijousialusta |
| Renkaiden määritys | 11,00R20 radiaaliterästiret tai 12R22,5 ilmanreikäiset renkaat (12 kappaletta + 1 varaosana sisältyy) |
3-akselisen alhaalla sijaitsevan puoliperävaunun ominaisuudet
Sovellus
3-akseliset alhaalla sijaitsevat puoliperävaunut soveltuvat sekä lyhyen matkan siirtoihin että pitkän matkan kuljetuksiin rakennuskoneita ja suuria laitteita, kuten kaivinkoneita, kuormaajia, tiirintäkoneita, tasauskoneita, korjauskoneita, muuntajia ja generaattoriryhmiä varten. Alhaalla sijaitsevat puoliperävaunut ovat laajalti käytössä rakennustyömailla, kaivoksissa, logistiikkapuistoissa, satamissa ja muissa tilanteissa, ja ne sopeutuvat monimutkaisiin tieolosuhteisiin eri maailman alueilla.
Pakkaus ja kuljetus
Suojataksemme ajoneuvon korkean vetolujuuden omaavaa rakenteellista terästä, aksелеja ja mekaanisia ramppirakenteita käytämme ammattimaisia, korrosiota estäviä merikuljetuspakkausmenetelmiä. Jokainen perävaunu läpäisee tiukat mekaanisen laadun tarkastukset, monipisteköynnösten testit sekä kattavan monikerroksisen korrosiota estävän vahapoliointimenettelyn, jolla eristetään alustarunko meren kosteudelta merikuljetuksen aikana. Yhteistyössä johtavien kansainvälisten laivayhtiöiden kanssa järjestämme turvalliset bulk- tai RORO- (roll-on/roll-off) kuljetusreitit. Tukkukauppa-asiakkaiden laajoihin flottatilauksiin suunnittelemme optimoituja "pinnoitettuja toimituksia", joissa voidaan pinota yhteen jopa kolme alustavaunua, mikä vähentää merikuljetuskustannuksia huomattavasti B2B-kumppaneillemme.
UKK
K: Mikä on tämän kahden akselin alhaisen puoliperävaunun suurin sallittu kuormanpaino?
A: Standardisuunnitellun kuormituskyvyn kapasiteetti on noin 30 tonnia. Kuorma-auton vahvistusta ja muokkausta voidaan tehdä kuljetettavan laitteiston painon, paikallisten säädösten ja tietiluokkien mukaan, jotta varmistetaan turvallinen kuormankantokyky.
K: Tarjoatteko koon, värin ja logon mukauttamismahdollisuuden?
A: Mukauttamismahdollisuus on saatavilla. Alustan pituutta, leveyttä, maavaraa, väriä, merkintöjä, teräslevyn paksuutta, akselimerkkiä jne. voidaan säätää asiakkaan vaatimusten mukaan eri markkinoiden ja käyttötapausten täyttämiseksi.
K: Mikä on tyypillinen toimitusaika? Tarjoatteko pieniä eriä?
A: Standardimallien toimitusaika on 15–30 päivää. Tilausmäärä on vähintään 1 yksikkö. Pienet erät ja kiireelliset tilaukset voidaan priorisoida tuotannossa, jotta voidaan täyttää asiakkaiden vaatimukset nopeasta toimituksesta.
K: Voitteko tarjota vasemmalle ajamiseen tai oikealle ajamiseen soveltuvia malleja? Tuetteko eri maiden säädöksiä?
A: Puoliperävaunu itsessään ei sisällä ohjausjärjestelmää, joten sitä voidaan yhdistää erilaisiin vasemmalle ja oikealle ajettaviin veturiin. Koko, jarrutus, valaistus ja muut konfiguraatiot voidaan säätää kohdemaan säädösten mukaisesti.
Kysymys: Oletteko tehdas vai kauppakilpailija?
A: Olemme fyysinen valmistaja, joka tuottaa ja myy suoraan ilman välittäjiä. Suoritamme tiukkaa laadunvalvontaa raaka-aineista valmiiseen tuotteeseen saakka, mikä takaa vakaa laadun ja mahdollistaa kilpailukykyisempien teollisuushintojen tarjoamisen.
