EN
รถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบต่ำ 3 แกน พร้อมบันไดแบบสปริงเชิงกล
รถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบต่ำ 3 แกน พร้อมบันไดสปริงเชิงกล สำหรับขาย มอบความมั่นคงในการขนส่งวัตถุที่มีความสูงต่ำและทนทานต่อการปีนขึ้นอย่างเสริมแรงในระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม เพื่อรองรับงานโลจิสติกส์สำหรับอุปกรณ์หนัก
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 หน่วย
- ภาพรวม
- ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำ
- บันไดเชิงกลแบบเสริมความแข็งแรงและยืดหยุ่นสูง: ติดตั้งระบบปีนแบบสปริงคู่เชิงโครงสร้าง รถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบต่ำ 3 แกนนี้พร้อมบันไดสปริงเชิงกลสำหรับขาย ช่วยให้เครื่องจักรหนักสามารถบรรทุกเข้าทางด้านหลังได้อย่างง่ายดาย โดยไม่ทำให้โครงด้านหลังเกิดความเครียด
- ความทนทานสูงของโครงสร้างเฟรม: เฟรมแชสซีหลักแบบลดระดับ (dropped-deck) ผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนเกรด Q345B ที่มีความต้านแรงดึงสูง โดยใช้กระบวนการเชื่อมแบบอาร์คจมใต้สารหลอม (automatic submerged arc welding) เพื่อป้องกันไม่ให้พื้นผิวแพลตฟอร์มยุบตัวภายใต้แรงโหลดที่กระจุกตัวจากล้อ
- ความมั่นคงที่ได้รับการปรับแต่งสำหรับความสูงต่ำ: ออกแบบมาพร้อมโครงสร้างพื้นลดระดับ (dropped deck) พิเศษ ทำให้รถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบต่ำ (lowbed semi trailer) นี้มีจุดศูนย์กลางมวลต่ำ จึงรับประกันความปลอดภัยในการผ่านใต้สะพานหรือสายไฟฟ้าแรงสูงที่มีความสูงจำกัด
- ระบบขับเคลื่อนสามเพลาแบบหนักพิเศษ: ติดตั้งเพลาคุณภาพสูงจำนวนสามเพลา ความจุ 13 ตัน หรือ 16 ตัน ยี่ห้อ FUWA หรือ BPW พร้อมระบบช่วงล่างแบบสปริงหลายแผ่น (multi-leaf spring suspensions) ที่มีความหนาเพิ่มขึ้น ทำให้รถพ่วงสามารถแล่นผ่านถนนในเหมืองที่ไม่มีการราดยางและพื้นที่งานที่เป็นกรวดได้อย่างคล่องตัว
- พื้นผิวขนส่งสินค้าแบบกันลื่นพร้อมลายลูกฟูก: พื้นผิวการบรรทุกแบบหนักพิเศษนี้ประกอบด้วยแผ่นเหล็กกล้าลายลูกฟูก (checkered steel plating) ที่มีความหนาสูง ผสานเข้ากับโครงเสริมด้านข้าง (side outriggers) และแหวนยึดสินค้า (tie-down rings) ที่แข็งแรง ช่วยยึดสินค้าอุตสาหกรรมขนาดกว้างให้มั่นคงในหลากหลายสาขาการใช้งาน
รายละเอียดสินค้า
รถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบต่ำ 3 แกน พร้อมบันไดสปริงเชิงกล สำหรับขาย มอบความมั่นคงในการขนส่งวัตถุที่มีความสูงต่ำและทนทานต่อการปีนขึ้นอย่างเสริมแรงในระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม เพื่อรองรับงานโลจิสติกส์สำหรับอุปกรณ์หนัก
ตารางพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด |
| ชื่อรุ่น | รถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบต่ำ 3 แกน พร้อมบันไดแบบสปริงเชิงกล |
| ช่วงความสามารถในการรับน้ำหนัก | 50 ตัน – 80 ตัน (สามารถปรับแต่งข้อกำหนดด้านน้ำหนักบรรทุกได้) |
| ขนาดโดยรวม | 13,000 มม. – 13,700 มม. × 3,000 มม. × 1,250 มม. (ความสูงของพื้นที่บรรทุกต่ำ) |
| ชุดบันไดสำหรับการบรรทุก | บันไดสปริงเชิงกลแบบคู่พร้อมบล็อกรองรับที่มีความแข็งแรงสูง |
| วัสดุโครงหลัก | เหล็กคาร์บอนเกรดความแข็งแรงสูง Q345B (ความกว้างของฟลานจ์: 140 มม. ความหนา: 16 มม./18 มม.) |
| ข้อมูลจำเพาะของเพลา | 3 แกน × แบรนด์ FUWA หรือ BPW ความจุ 13 ตัน/16 ตัน ต่อแกน |
| ระบบช่วงล่าง | ระบบแหนบใบสปริงเชิงกลหนักพิเศษแบบติดตั้งใต้โครงหรือเหนือโครง |
| ข้อมูลยาง | ยางเรเดียลแบบลวดเหล็กขนาด 11.00R20 หรือยางไร้ขอบขนาด 12R22.5 (จำนวน 12 เส้น รวมถึงยางสำรอง 1 เส้น) |
คุณสมบัติของรถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบโลว์บอย 3 แกน
การประยุกต์ใช้
รถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบโลว์บอย 3 แกนเหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายระยะสั้นและการขนส่งระยะไกลของเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ เช่น เครื่องขุดดิน (excavator), เครื่องโหลด (loader), เครื่องกลิ้งถนน (road roller), เครื่องปูผิวถนน (paver), เครื่องเก็บเกี่ยว (harvester), หม้อแปลงไฟฟ้า (transformer) และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (generator sets) รถพ่วงโลว์บอยถูกใช้งานอย่างแพร่หลายในสถานที่ก่อสร้าง เหมืองแร่ ศูนย์โลจิสติกส์ ท่าเรือ และสถานการณ์อื่น ๆ อีกมากมาย รวมทั้งสามารถปรับตัวเข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อนได้ในหลากหลายภูมิภาคทั่วโลก
การบรรจุและการขนส่ง
เพื่อป้องกันเหล็กโครงสร้างความแข็งแรงสูง แกนล้อ และโครงสร้างทางลาดเชิงกลของยานพาหนะของท่าน เราใช้มาตรการบรรจุภัณฑ์สำหรับการขนส่งทางทะเลแบบมืออาชีพที่ป้องกันการกัดกร่อนอย่างเข้มงวด รถพ่วงแต่ละคันผ่านการตรวจสอบคุณภาพเชิงกลอย่างละเอียด การทดสอบรอยเชื่อมหลายจุด และขั้นตอนการขัดเงาด้วยแว็กซ์ป้องกันการกัดกร่อนแบบหลายชั้นอย่างเข้มข้น เพื่อแยกตัวโครงแชสซีออกจากความชื้นในทะเลระหว่างการขนส่งทางเรือ เราทำงานร่วมกับสายการเดินเรือระหว่างประเทศชั้นนำในการจัดเส้นทางการขนส่งที่ปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็นเรือบรรทุกสินค้าทั่วไป (Bulk Carrier) หรือเรือบรรทุกรถยนต์แบบขับขึ้น-ลงได้ (RORO: Roll-on/Roll-off) สำหรับคำสั่งซื้อรถพ่วงจำนวนมากแบบกองเรือ (wholesale fleet orders) เราออกแบบการจัดวางแบบ "จัดส่งแบบซ้อนกัน" ที่เหมาะสมที่สุด โดยสามารถวางรถพ่วงแบบ lowbed ซ้อนกันได้สูงสุดสามคัน เพื่อลดต้นทุนค่าขนส่งทางทะเลลงอย่างมากสำหรับพันธมิตร B2B ของเรา
คำถามที่พบบ่อย
คำถาม: รถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบโลว์บอย 2 แกนคันนี้สามารถรับน้ำหนักสูงสุดได้เท่าใด?
A: ความจุในการรับน้ำหนักตามแบบมาตรฐานอยู่ที่ประมาณ 30 ตัน สามารถปรับแต่งและเสริมความแข็งแรงได้ตามน้ำหนักของอุปกรณ์ที่คุณขนส่ง ข้อบังคับท้องถิ่น และสภาพถนน เพื่อให้มั่นใจในความสามารถในการรับน้ำหนักอย่างปลอดภัย
Q: คุณรองรับการปรับแต่งขนาด สี และโลโก้หรือไม่
A: รองรับการปรับแต่ง ความยาวและความกว้างของพื้นเรียบ (flatbed) ระยะห่างจากพื้นดิน (ground clearance) สี เครื่องหมายต่างๆ ความหนาของแผ่นเหล็ก ยี่ห้อเพลา เป็นต้น สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการ เพื่อตอบสนองตลาดและสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน
Q: ระยะเวลาจัดส่งโดยทั่วไปคือเท่าใด คุณรองรับคำสั่งซื้อจำนวนน้อยหรือไม่
A: ระยะเวลาจัดส่งสำหรับรุ่นมาตรฐานคือ 15–30 วัน ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำคือ 1 หน่วย คำสั่งซื้อจำนวนน้อยและคำสั่งซื้อเร่งด่วนสามารถจัดลำดับความสำคัญในการผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าในการจัดส่งอย่างรวดเร็ว
Q: คุณสามารถจัดให้เป็นระบบขับเคลื่อนด้านซ้าย/ด้านขวาได้หรือไม่ คุณรองรับข้อบังคับของประเทศต่างๆ หรือไม่
ก.: รถพ่วมครึ่งคันนั้นไม่มีระบบพวงมาลัยในตัวเอง จึงสามารถใช้งานร่วมกับรถบรรทุกหัวลากที่ขับเคลื่อนด้านซ้ายหรือด้านขวาได้หลากหลาย ขนาด ระบบเบรก ระบบไฟส่องสว่าง และการตั้งค่าอื่นๆ สามารถปรับแต่งให้สอดคล้องกับข้อบังคับของประเทศปลายทางได้
Q: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้าหรือไม่?
ก.: เราเป็นผู้ผลิตจริงที่ผลิตและจำหน่ายโดยตรงโดยไม่ผ่านคนกลาง เราควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดตั้งแต่วัตถุดิบจนถึงสินค้าสำเร็จรูป เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพที่สม่ำเสมอ พร้อมเสนอราคาโรงงานที่แข่งขันได้มากยิ่งขึ้น
