EN
รถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบเทด้านหลัง 5 ล้อ
รถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบเทท้าย 5 ล้อขับเคลื่อนเป็นรถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบเทท้ายปลายระดับซูเปอร์เฮฟวี่ดิวตี้ ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดและสภาพการทำงานที่รุนแรงเป็นพิเศษ โดยสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะเพื่อการขนส่งวัสดุจำนวนมาก เช่น ทราย หินกรวด แร่ เถ้าถ่านหิน และของเสียจากการก่อสร้าง
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 หน่วย
- ภาพรวม
- ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำ
รายละเอียดสินค้า
รถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบเทท้าย 5 ล้อขับเคลื่อนเป็นรถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบเทท้ายปลายระดับซูเปอร์เฮฟวี่ดิวตี้ ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดและสภาพการทำงานที่รุนแรงเป็นพิเศษ โดยสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะเพื่อการขนส่งวัสดุจำนวนมาก เช่น ทราย หินกรวด แร่ เถ้าถ่านหิน และของเสียจากการก่อสร้าง
ผลิตด้วยคานหลักทำจากเหล็กความแข็งแรงสูงเกรด Q345B ที่เสริมความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ พื้นและแผ่นข้างของกระบะบรรทุกที่หนาขึ้น ทำให้มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดถึง 80 ตัน ซึ่งรับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาวแม้ขณะใช้งานเต็มกำลัง ติดตั้งเพลาหนัก 5 ตัว ระบบกันสะเทือนแบบแหนบใบหนาพิเศษร่วมกับระบบกันสะเทือนแบบลมที่สามารถยกขึ้นได้ (ตามตัวเลือก) และยางขนาด 12R22.5 จากโรงงานคุณภาพสูง ทำให้กระจายแรงกดลงบนเพลาได้อย่างสมดุล มีเสถียรภาพในการขับขี่ยอดเยี่ยม และปรับตัวได้ดีต่อสภาพพื้นผิวที่หลากหลาย เช่น ในเหมือง งานก่อสร้าง และทางหลวง
ด้วยการเคลือบสีที่ทนทานต่อการกัดกร่อนและออกแบบให้บำรุงรักษาน้อย รถพ่วงแบบเทท้าย 5 ล้อรุ่นนี้จึงเป็นเครื่องจักรประสิทธิภาพสูงที่เหมาะยิ่งสำหรับโครงการเหมืองขนาดใหญ่ โครงสร้างพื้นฐาน และโลจิสติกส์ขนส่งมวลชนทั่วแอฟริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตลาดการขนส่งหนักอื่น ๆ ทั่วโลก
ตารางพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
ชื่อ |
รถพ่วงแบบเทท้าย 5 ล้อ |
มิติ |
9300*2500*3400 |
ขนาดภายใน |
25 เมตรคิวบิก |
ความจุในการบรรทุก |
30–80 ตัน |
ยี่ห้อและจำนวนแกน |
hJ ขนาด 13 ตัน จำนวน 3 ชุด |
คิงปิน |
jOST รุ่น 50# |
สปริงเหล็ก |
สะพายใบไม้ |
แสงหลวง |
ความสูงของคานหลัก 500 มม. แผ่นบนหนา 14 มม. แผ่นล่างหนา 16 มม. แผ่นตรงกลางหนา 8 มม. |
ยี่ห้อและจำนวนยาง |
ยางไร้ขอบ (tubeless) ขนาด 12R22.5 จำนวน 12 เส้น |
เครื่องลงจอด |
JOST, การทำงานแบบสองเท่า |
ความหนา |
ด้านล่าง: 8 มม., ด้านข้าง: 4 มม. |
ระบบเบรก |
ระบบเบรก WABCO พร้อมระบบ ABS |
ระบบไฟฟ้า |
ระบบไฟฟ้า 24 โวลต์ พร้อมไฟ LED |
กล่องเครื่องมือ |
1 ชุด |
เครื่องพกยางสํารอง |
1 ชุด |
การบรรจุภัณฑ์ |
ตัวเลือกสำหรับการบรรจุแบบ SKD |
หน้าที่การทำงาน |
ขนส่งทรายและหิน |
การประยุกต์ใช้รถพ่วงแบบเทท้าย 5 ล้อ
รถพ่วมเทรลเลอร์แบบเทวัสดุเหมาะสำหรับการขนส่งแร่และกากตะกอนในเหมือง การขนส่งทรายและกรวดในโครงการโครงสร้างพื้นฐาน การเก็บกวาดเศษวัสดุจากการก่อสร้างในเขตเมือง รวมทั้งการขนส่งวัสดุต่างๆ สำหรับโครงการถนน สะพาน และโครงการบริหารจัดการทรัพยากรน้ำ โดยสามารถปรับตัวเข้ากับสภาพถนนและสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงานที่หลากหลายและซับซ้อนได้
การบรรจุภัณฑ์และการขนส่ง：
🔵 การขนส่งแบบขับขึ้น-ลง (Roll-on/Roll-off) / สินค้าหลวม (Bulk Cargo)
วิธีนี้มักเป็นวิธีที่นิยมใช้สำหรับการขนส่งหน่วยงานทั้งหมด โดยรถพ่วงจะถูกโหลดโดยตรงลงบนเรือบรรทุกสินค้าทั่วไป สำหรับสินค้าหลายรายการ วิธีนี้เป็นทางเลือกที่เรียบง่ายและประหยัดต้นทุน โดยช่วยลดค่าใช้จ่ายในการจัดการและการประกอบที่ปลายทาง
🔵 การขนส่งด้วยตู้คอนเทนเนอร์
ในฐานะทางเลือกที่ยืดหยุ่น เราสามารถถอดแยกชิ้นส่วนรถพ่วงอย่างมืออาชีพเพื่อให้สามารถโหลดเข้าไปในตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานได้อย่างปลอดภัย ตัวเลือกนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับคำสั่งซื้อขนาดเล็ก หรือเมื่อห่วงโซ่โลจิสติกส์ของคุณตั้งอยู่ที่ท่าเทียบตู้คอนเทนเนอร์
เกี่ยวกับเรา
กลุ่มบริษัทเฉิงต้า ก่อตั้งขึ้นในปี ค.ศ. 2005 เป็นผู้ผลิตรถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบมืออาชีพและผู้ส่งออกรถบรรทุกหนัก ผลิตภัณฑ์ของเราส่งออกไปยังแอฟริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอเมริกากลางและอเมริกาใต้ ครอบคลุมประเทศต่างๆ มากกว่าหลายสิบประเทศ รวมถึงแซมเบีย ไนจีเรีย บราซิล ชิลี และเปรู โดยผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับสภาพถนน สภาพภูมิอากาศ และข้อกำหนดด้านกฎระเบียบของแต่ละภูมิภาค ด้วยประสบการณ์หลายปีในการดำเนินธุรกิจในตลาดต่างประเทศ เราจึงเป็นพันธมิตรระยะยาวที่ลูกค้าในภูมิภาคต่างๆ ไว้วางใจ
