EN
ເຄື່ອງຈັກຂົນສົ່ງແບບເທລີເຕີ 5 ແກນ
ເຄື່ອງຈັກລາງຂົນສົ່ງທີ່ມີລໍ້ 5 ຕັ້ນແມ່ນເປັນເຄື່ອງຈັກລາງຂົນສົ່ງປະເພດ semi-trailer ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເຖິງຂີດສຸດ ແລະ ມີຄວາມຈຸເຕັມທີ່ສູງທີ່ສຸດ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອເງື່ອນໄຂການໃຊ້ງານທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ ແລະ ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຂົນສົ່ງວັດຖຸຈຳນວນຫຼາຍໃນຮູບແບບຂອງທີ່ດິນ, ຫີນ, ອະນຸສາວະລີ, ໂຄລ, ແລະ ຂີ້ເຫຍື້ອຈາກການກໍ່ສ້າງ.
ປະລິມານສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: 1 ໜ່ວຍ
- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ເຄື່ອງຈັກລາງຂົນສົ່ງທີ່ມີລໍ້ 5 ຕັ້ນແມ່ນເປັນເຄື່ອງຈັກລາງຂົນສົ່ງປະເພດ semi-trailer ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເຖິງຂີດສຸດ ແລະ ມີຄວາມຈຸເຕັມທີ່ສູງທີ່ສຸດ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອເງື່ອນໄຂການໃຊ້ງານທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ ແລະ ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຂົນສົ່ງວັດຖຸຈຳນວນຫຼາຍໃນຮູບແບບຂອງທີ່ດິນ, ຫີນ, ອະນຸສາວະລີ, ໂຄລ, ແລະ ຂີ້ເຫຍື້ອຈາກການກໍ່ສ້າງ.
ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍແຖວຫຼັກທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ Q345B ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ມີການເສີມແຂງ, ພື້ນທີ່ກ່ອງບັນທຸກທີ່ໜາຂຶ້ນ ແລະ ສ່ວນຂ້າງທີ່ໜາຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຈຸເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດສູງເຖິງ 80 ຕັນ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບການທີ່ບັນທຸກເຕັມທີ່. ມີ 5 ແກນທີ່ເຮັດວຽກແບບໜັກ, ລະບົບເພີ່ງທີ່ເຮັດວຽກແບບໜັກຮ່ວມກັບລະບົບເພີ່ງອາກາດທີ່ສາມາດຍົກຂຶ້ນໄດ້ (ເປັນທາງເລືອກ), ແລະ ເບີເຕີລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ 12R22.5 ຈາກໂຮງງານຜະລິດ, ເຮັດໃຫ້ການແບ່ງແຍກນ້ຳໜັກເປັນໄປຢ່າງສົມດຸນ, ຄວາມສະຖຽນຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ດີເລີດ, ແລະ ມີຄວາມສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີຕໍ່ສະພາບການທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ຖະໜົນຫົວເມືອງ.
ດ້ວຍສີທີ່ຕ້ານການກັດກິນທີ່ຖາວອນ ແລະ ການອອກແບບທີ່ຕ້ອງດູແລ່ນ້ອຍ, ລົດເປີດທ້າຍ 5 ແກນຄືນນີ້ເປັນລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເໝາະສຳລັບໂຄງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ຂຸດ, ໂຄງລ່າງພື້ນຖານ, ແລະ ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍໃນທົ່ວທະວີບອາຟຣິກາ, ເຂດອ່າວເຕີເລີເອີ, ເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງໜັກອື່ນໆທົ່ວໂລກ.
ສານກຳນົ/Dkລະບຽງສິນຄ້າ
ຊື່ |
ລົດເປີດທ້າຍ 5 ແກນ |
ມິຕິ |
9300*2500*3400 |
ຂະໜາດພາຍໃນ |
25 ແມັດກ້ອນ |
ຄວາມຈິງສູງ |
30-80 ຕັນ |
ຍີ່ຫໍ້ແລະຈຳນວນລໍ້ |
hJ 13T, 3 ໜ່ວຍ |
King Pin |
jOST 50# |
ພົວເหลັກ |
ການໂຈະໃບໃບໄມ້ລົ່ນ |
ແສງໄຟໃຫຍ່ |
ຄວາມສູງຂອງແຖວເຫຼັກ 500 ມມ, ແຜ່ນເທິງ 14 ມມ, ແຜ່ນລຸ່ມ 16 ມມ, ແຜ່ນກາງ 8 ມມ. |
ລໍ້ ແລະ ຈຳນວນ |
ລໍ້ບໍ່ມີທໍ່ 12R22.5, 12 ຊິ້ນ |
ເຄື່ອງຂົນສົ່ງ |
JOST, ການເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສອງລະດັບ |
ຄວາມໜາ |
ດ້ານລຸ່ມ: 8 ມມ, ດ້ານຂ້າງ: 4 ມມ |
ລະບົບເບກ |
ລະບົບເບີກ WABCO ກັບ ABS |
ລະບົບຊ້ອງແຫຼງ |
ລະບົບໄຟຟ້າ 24V ພ້ອມໄຟ LED |
ກ່ອງເຄື່ອງມື |
1 ຊຸດ |
ເຄື່ອງບັນຈຸລົດຖີບສໍາຮອງ |
1 ຊຸດ |
ການຫໍ່ຫຸ້ມ |
ເປັນທາງເລືອກສຳລັບການຈັດສົ່ງ SKD |
ຫນ້າທີ່ |
ຂົນສົ່ງທราย ແລະ ຫີນ |
ການນຳໃຊ້ລົດເປີດທ້າຍ 5 ແກນ
ລົດເປີດທ້າຍເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່ ແລະ ຂີ້ເຖົ້າໃນບໍ່ແຮ່, ການຂົນສົ່ງທາດຊາຍ ແລະ ກ້ອນຫີນໃນໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານ, ການເກັບກິນຂີ້ເຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງໃນເມືອງ, ແລະ ການຂົນສົ່ງວັດຖຸຕ່າງໆສຳລັບໂຄງການທາງ, ເຂື່ອນ, ແລະ ໂຄງການອຸ່ມນ້ຳ. ມັນເໝາະສຳລັບສະພາບທາງທີ່ສັບສົນ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ການຫໍ່ຫຸ້ມ ແລະ ການຂົນສົ່ງ:
🔵 ການຂົນສົ່ງດ້ວຍວິທີການເປີດ-ເຂົ້າ/ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ
ນີ້ມັກຈະເປັນວິທີທີ່ເລືອກໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງລົດຄັນເຕັມຮູບແບບ. ລົດເປີດທ້າຍຈະຖືກເຮັດໃສ່ລົດໄຟທົ່ວໄປໂດຍກົງ. ສຳລັບສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ, ນີ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ປະຢັດເປັນພິເສດ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດການ ແລະ ການປະກອບທີ່ຈຸດປາກົດ.
🔵 ການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕູ້ຂົນສົ່ງ
ເປັນທາງເລືອກທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້, ພວກເຮົາສາມາດຖອດແຕ່ງຄັນລາງຢ່າງມືອາຊີບເພື່ອໃຫ້ການຂຶ້ນທີ່ປອດໄພເຂົ້າໄປໃນຕູ້ຈັດສົ່ງມາດຕະຖານ. ຕົວເລືອກນີ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນນ້ອຍ ຫຼື ເມື່ອຫຼາຍທ່ານມີລະບົບການຈັດສົ່ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອຕູ້ຈັດສົ່ງ.
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
Chengda Group, ບໍລິສັດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2005, ແມ່ນຜູ້ຜະລິດຄັນລາງກາງແລະຜູ້ສົ່ງອອກເຄື່ອງຈັກຫຼາຍທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງໜັກ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກສົ່ງອອກໄປຍັງທະວີບອາຟຣິກາ, ເຂດເຄື່ອງເປີດເຜີຍຕາເວັນອອກກາງ, ເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະ ອາເມລິກາກາງ ແລະ ອາເມລິກາໃຕ້, ຄຸມເອົາປະເທດຫຼາຍສິບປະເທດ ເຊັ່ນ: ປະເທດຊາມະເບຍ, ນີໄຈເຣຍ, ບຣາຊິວ, ຊີລີ, ແລະ ເປູ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບທາງ, ສະພາບອາກາດ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານກົດໝາຍຂອງແຕ່ລະເຂດ. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍປີໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ, ພວກເຮົາເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຍືນຍາວສຳລັບລູກຄ້າໃນເຂດຕ່າງໆ.
