EN
пятиосный самосвал-полуприцеп
Самосвальный полуприцеп с пятью осями — это сверхтяжёлый полуприцеп с задней разгрузкой, спроектированный для максимальной грузоподъёмности и эксплуатации в экстремальных условиях; он специально предназначен для перевозки больших объёмов сыпучих материалов, таких как песок, гравий, руда, уголь и строительные отходы.
Минимальный объем заказа: 1 штука
- Обзор
- Рекомендуемые товары
Детали продукта
Самосвальный полуприцеп с пятью осями — это сверхтяжёлый полуприцеп с задней разгрузкой, спроектированный для максимальной грузоподъёмности и эксплуатации в экстремальных условиях; он специально предназначен для перевозки больших объёмов сыпучих материалов, таких как песок, гравий, руда, уголь и строительные отходы.
Изготовлен с использованием усиленной основной балки из высокопрочной стали Q345B, утолщённого пола и боковых панелей кузова, что обеспечивает исключительную грузоподъёмность до 80 тонн и долговечную надёжность при эксплуатации под полной нагрузкой. Оснащён 5 тяжёлыми осями, комбинацией тяжёлых листовых рессор и опциональной подъёмной пневматической подвеской, а также премиальными шинами завода-изготовителя размером 12R22.5; обеспечивает сбалансированное распределение нагрузки, превосходную устойчивость при движении и высокую адаптивность к сложным условиям эксплуатации на горнодобывающих предприятиях, строительных площадках и автомагистралях.
Благодаря прочному антикоррозионному покрытию и конструкции, требующей минимального технического обслуживания, этот полуприцеп-самосвал с пятью осями является идеальным высокопроизводительным транспортным средством для крупномасштабных горнодобывающих, инфраструктурных и проектов по перевозке насыпных грузов в Африке, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии и других мировых рынках тяжелых грузоперевозок.
Таблица параметров продукта
Имя |
самосвальный полуприцеп с пятью осями |
Размеры |
9300*2500*3400 |
Внутреннее измерение |
25 кубических метров |
Грузоподъемность |
30–80 тонн |
Марка и количество осей |
ось HJ грузоподъёмностью 13 т, 3 шт. |
Король Пин |
сцепное устройство JOST, тип 50# |
Стальная пружина |
подвеска на листьях |
Прожектор |
высота балки — 500 мм, верхняя плита — 14 мм, нижняя плита — 16 мм, средняя плита — 8 мм. |
Шины и их количество |
бескамерные шины размером 12R22.5, 12 шт. |
Посадка |
JOST, двухскоростная работа |
Толщина |
нижняя часть: 8 мм, боковая часть: 4 мм |
Тормозная Система |
Тормозная система WABCO с ABS |
Электрическая система |
электрическая система на 24 В со светодиодными фарами |
Сборник инструментов |
1 комплект |
Запасный подшипник для шин |
1 комплект |
Упаковка |
Дополнительно — для погрузки в SKD |
Функция |
Перевозка песка и щебня |
Область применения самосвального полуприцепа с пятью осями
Самосвальный прицеп подходит для перевозки руды и шлака на горнодобывающих предприятиях, перевозки песка и гравия в инфраструктурных проектах, вывоза строительных отходов в городах, а также для транспортировки различных материалов при строительстве дорог, мостов и гидротехнических сооружений. Он адаптирован к различным сложным дорожным условиям и эксплуатационным средам.
Упаковка и транспортировка:
🔵 Ролл-он/навалочные грузы
Это часто является предпочтительным методом транспортировки готовых изделий. Прицеп загружается непосредственно на судно для перевозки генеральных грузов. Для нескольких единиц это простой и экономичный вариант, минимизирующий затраты на перегрузку и сборку в пункте назначения.
🔵 Контейнерная перевозка
В качестве гибкой альтернативы мы можем профессионально разобрать прицеп для безопасной погрузки в стандартные морские контейнеры. Этот вариант идеально подходит для небольших заказов или когда ваша логистическая цепочка ориентирована на контейнерный терминал.
О нас
Группа компаний Chengda, основанная в 2005 году, является профессиональным производителем полуприцепов и экспортером грузовых автомобилей повышенной грузоподъёмности. Наша продукция экспортируется в Африку, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, а также в Центральную и Южную Америку и охватывает десятки стран, включая Замбию, Нигерию, Бразилию, Чили и Перу; она адаптирована под дорожные условия, климатические особенности и нормативные требования различных регионов. Благодаря многолетнему опыту работы на зарубежных рынках мы являемся надёжным долгосрочным партнёром для клиентов в различных регионах.
