EN
5-Assie Kipperhalfaanhangwa
Die 5-as kipsemi-vragmotor is 'n ultra-swaarlast eind-kip semi-vragmotor wat ontwerp is vir maksimum lasvermoë en ekstreme werkomstandighede, spesifiek gebou vir die vervoer van groot volumes strooigoed soos sand, klippie, erts, steenkool en bouafval.
Minimum bestelhoeveelheid: 1 eenheid
- Oorsig
- Aanbevole produkte
PRODUKTEGGENDE
Die 5-as kipsemi-vragmotor is 'n ultra-swaarlast eind-kip semi-vragmotor wat ontwerp is vir maksimum lasvermoë en ekstreme werkomstandighede, spesifiek gebou vir die vervoer van groot volumes strooigoed soos sand, klippie, erts, steenkool en bouafval.
Gebou met 'n versterkte hoë-vigtheid Q345B-staal hoofbalke, verdikte laaivloer en sypaneel, wat 'n uitstekende laaikapasiteit van tot 80 ton lewer en langtermynbetroubaarheid onder volbelading waarborg. Uitgerus met 5 swaarlast-asse, 'n kombinasie van swaarlast-bladvering en opsionele ophefbare lugophanging, sowel as hoogwaardige 12R22.5-fabrieksvoorbande, bereik dit gebalanseerde lasverspreiding, uitstekende bestuurstaabiliteit en sterk aanpasbaarheid by komplekse mynbou-, bou- en snelwegtoestande.
Met 'n duursame anti-korrosie verflaag en 'n lae-onderhoud ontwerp, is hierdie 5-as kippertrekkersemitrailer die ideale hoë-doeltreffende werkperd vir grootskaalse mynbou-, infrastruktuur- en massagoed-logistiekprojekte regoor Afrika, die Midde-Ooste, Suidoos-Asië en ander wêreldwye swaarvervoermarkte.
Produkparameterstabel
Naam |
5-as Kipperaanhangwa |
Afmetings |
9300*2500*3400 |
Binnendimensie |
25 kubieke meter |
Laaikapasiteit |
30–80 ton |
Merk en aantal asse |
13 t HJ, 3 eenhede |
Koningspyn |
50# JOST |
Staalsprings |
blaar veer suspensie |
Hoofstraal |
hoogte van balk: 500 mm, boonste plaat: 14 mm, onderste plaat: 16 mm, middelste plaat: 8 mm. |
Band en hoeveelheid |
12R22.5-bandlose bande, 12 stukke |
Landingsstel |
JOST, dubbelspoedbedryf |
Dikte |
onderkant: 8 mm, sy: 4 mm |
Remstelsel |
WABCO-remstelsel met ABS |
Elektriese stelsel |
24 V-elektriese stelsel met LED-verligting |
Gereedskapkas |
1 stelle |
Onderdelebanddraer |
1 Stel |
Verpakking |
Opsioneel vir SKD-lading |
Funksie |
Vervoer van sand en klippe |
Toepassing van 5-as kippertrekkersemitrailer
Die kippertrekker is geskik vir die vervoer van erts en slak in myne, die vervoer van sand en klippe in infrastruktuurprojekte, die verwydering van bouafval in stede, sowel as die vervoer van verskeie materiale vir pad-, brug- en waterbewaringsprojekte. Dit pas aan by ’n verskeidenheid komplekse padtoestande en bedryfsomgewings.
Verpakking en vervoer:
🔵 Rol-op/massagoed-voertuig
Hierdie is dikwels die verkose metode vir die vervoer van volledige eenhede. Die sleepwa word direk op 'n algemene goederskip gelaai. Vir veelvuldige items is dit 'n reguit en ekonomiese opsie wat hantering- en monteringskoste by die bestemming tot 'n minimum beperk.
🔵 Containervervoer
As 'n buigsame alternatief kan ons professioneel die sleepwa ontbind vir veilige laai in standaard versendingcontainers. Hierdie opsie is ideaal vir klein bestellings of wanneer u logistieke ketting by 'n containerterminal gebaseer is.
Oor Ons
Chengda-groep, gestig in 2005, is 'n professionele vervaardiger van halfaanhangertuie en uitvoerder van swaar vrugmotordele. Ons produkte word na Afrika, die Midde-Ooste, Suid-Oos-Asië en Sentraal- en Suid-Amerika uitgevoer, met bedekking van tientalle lande, insluitend Zambia, Nigerië, Brasilië, Chili en Peru, en word aangepas aan die padtoestande, klimaat- en wetgewende vereistes van verskeie streeke. Met jare se ervaring op buitelandse markte is ons 'n betroubare langtermyn-vennoot vir kliente in verskeie streke.
