EN
ລົດຂົນສົ່ງແບບເທີງຕູ້ຂອງ Shacman ທີ່ຂັບດ້ານຂວາ
ລົດຂົນສົ່ງແບບເທີງຕູ້ຂອງ Shacman ທີ່ຂັບດ້ານຂວາ ແມ່ນລົດຂົນສົ່ງວິສະວະກຳປະເພດໜັກທີ່ຖືກອອກແບບເພື່ອຕະຫຼາດທີ່ໃຊ້ລົດຂັບດ້ານຂວາ. ມັນໃຊ້ເວທີລົດທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ ແລະ ເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ມີໂຄງສ້າງທັງໝົດທີ່ແໜ້ນແຟ້ນ, ຄວາມຈຸການບັນທຸກທີ່ແຮງ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ພະລັງງານທີ່ສະຖຽນ. ການອອກແບບຂັບດ້ານຂວາເໝາະສົມກັບນິສັຍທາງການຂັບຂີ່ຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຂັບຂີ່.
ປະລິມານສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: 1 ໜ່ວຍ
- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ລົດຂົນສົ່ງແບບທີ່ມີການຂັບຂ້າງຂວາຂອງ Shacman ແມ່ນລົດຂົນສົ່ງວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມຫນັກເປັນພິເສດ ທີ່ຖືກອອກແບບເພື່ອຕະຫຼາດທີ່ໃຊ້ການຂັບຂ້າງຂວາ. ມັນໃຊ້ເວທີລົດທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ ແລະ ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້, ມີໂຄງສ້າງທັງໝົດທີ່ແໜ້ນແຟ້ມ, ຄວາມຈຸການບັນທຸກທີ່ສູງ, ແລະ ພະລັງງານທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງສະຖຽນ. ການອອກແບບການຂັບຂ້າງຂວາເຫມາະສົມກັບນິສັຍທາງດ້ານການຂັບຂີ່ຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ມີຄວາມຫຼິ້ນໄຫວ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ. ລົດຄູ່ກັບລະບົບການຖອນຫຼັງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ຕູ້ບັນທຸກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສາມາດຮັບມືກັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ການຖອນຫຼັງທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຕ່າງໆ ໂດຍມີຄວາມທົນທານສູງ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າໃນການໃຊ້ງານ.
ສານກຳນົ/Dkລະບຽງສິນຄ້າ
| ລາຍການ | ລາຍລະອຽດປະมານ |
|---|---|
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ລົດຂົນສົ່ງແບບເທີງຕູ້ຂອງ Shacman ທີ່ຂັບດ້ານຂວາ |
| ໂໝດຂັບ | ເລືອກໄດ້ 6×4 ຫຼື 8×4 |
| ລະບົບບໍລິການ | ຂັບດ້ານຂວາ |
| ເຄື່ອງยนต์ | ເຄື່ອງຈັກດີເຊວ໌ທີ່ມີຄວາມຫນັກ |
| ພະລັງງານອັດຕາ | ເລືອກໄດ້ 340 ແຮັບພາເວີ ຫຼື 420 ແຮັບພາເວີ |
| ການຖ່າຍໂອນ | ກ່ອງເກີຣ໌ເລີທີ່ມີ 10 ຈັງຫວະ |
| ขนาดกล่องบรรทุกสินค้า | ປັບແຕ່ງໄດ້ຈາກ 6.5 ແມັດເຕີ ຫຼື 7.6 ແມັດເຕີ |
| ລະບົບເບຣກ | ລະບົບເບີກອາກາດສອງວົງຈອນ, ABS ເລືອກໄດ້ |
| ຄົນແຍກລົດ | 12R22.5 |
| ການໂຈະ | ແຜ່ນສະແຕນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຫນັກ |
| ລົດແທັກຊີ | ຫ້ອງຂັບທີ່ມີເຕັ້ນນອນດຽວ, ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| ຄວາມຫນັກ | 25 ຕັນ - 35 ຕັນ |
ຄຸນສົມບັດຂອງລົດຂົນສົ່ງແບບດັມບ໌ເຊີ່ງ Shacman X3000
🔵 ການຈັດແຕ່ງທີ່ມືຂວາອັນເປັນມືອາຊີບ, ການຈັດແຕ່ງຄວບຄຸມທີ່ເຫມາະສົມ, ການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີຕໍ່ກົດໝາຍຈາລະຈອນໃນທ້ອງຖິ່ນ.
🔵 ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກດີເຊວ໌ທີ່ມີທອກເກີສູງ, ມີພະລັງງານແຮງ, ບໍລິໂພກນ້ຳມັນຕ່ຳ, ເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ງານໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
🔵 ກ່ອງຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ໜາ, ແລະ ເຟຣມທີ່ຖືກເສີມແຂງ, ຕ້ານການສຶກສາ ແລະ ຕ້ານການທົກເຄາະ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ.
🔵 ລະບົບຍົກທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ວຍໄຮໂດຣລິກ, ຍົກໄດ້ໄວ ແລະ ຖອນໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອຍ, ປັບປຸງປະສິດທິຜົນການເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
🔵 ລະບົບຊອກເຄື່ອນທີ່ຖືກເຮັດໃຫ້ດີຂື້ນ, ມີຄວາມຕ້ານການສັ່ນໄດ້ດີ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ທີ່ດີເລີດເທິງທາງທີ່ເປື່ອຍ, ໃນເຂດກໍ່ສ້າງ ແລະ ໃນທາງພູ.
🔵 ລະບົບເບີກທີ່ຄົບຖ້ວນ ແລະ ການຈັດແຕ່ງຫ້ອງຂັບທີ່ເປັນມິດຕໍ່ມະນຸດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ການນຳໃຊ້ລົດບັນທຸກ Shacman 6x4
🔵 ການຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່, ທາດທີ່ເປັນທີ່ທີ່, ແລະ ກ້ອນຫີນ
🔵 ການຂຸດດິນ ແລະ ການຂົນສົ່ງຂີ້ເຖົ້າອອກຈາກສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ
🔵 ໂຄງການທາງ, ໂຄງການສະພານ, ແລະ ໂຄງການສິ່ງອຳນວຍພື້ນຖານ
🔵 ການຂົນສົ່ງຂີ້ເຖົ້າຈາກການກໍ່ສ້າງໃນເມືອງ ແລະ ວັດຖຸຈຳນວນຫຼາຍ
🔵 ໂຄງການຂຸດດິນຂະໜາດໃຫຍ່ໃນໂຄງການປ້ອງກັນນ້ຳ
ກຳລັງແປກຄືນແລະສົ່ງ
ການຫໍ່ຫຸ້ມ: ບໍ່ມີການຫໍ່ຫຸ້ມ, ມີການປູກເທິງດ້ວຍຂີ້ເຜິ້ງກ່ອນຈະຈັດສົ່ງ.
ການຂົນສົ່ງ: ເຮືອ Ro-Ro, ເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ, ຫຼື ຕູ້ຂົນສົ່ງປະເພດ flatbed
ທີມງານມືອາຊີບຕິດຕາມທັງໝົດຂະບວນການເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ປອດໄພ
ການແນະນຳບໍລິສັດ
ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສົ່ງອອກຢາງຈີນທີ່ມືອາຊີບດ້ານລົດບັນທຸກໜັກ ແລະ ລົດເປີດທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງ, ໂດຍສ່ວນຫຼາຍຈະຈັດສົ່ງລົດຍີ່ຫໍ້ Shacman, Sinotruk, Foton ແລະ ອື່ນໆ. ດ້ວຍການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ປະສົບການດ້ານການສົ່ງອອກທີ່ກວ້າງຂວາງ, ພວກເຮົາສະໜອງລົດຂົນສົ່ງດິນ Shacman X3000, ລົດຖັງ, ລົດເປີດທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກກ່ອນການກໍ່ສ້າງໄປຍັງເຂດຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ອາຟຣິກາ, ເຂດເຄືອງກາງ ແລະ ເຂດຕາເວັນອອກກາງ, ເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະ ອາເມລິກາເໜືອ-ໃຕ້. ພວກເຮົາມີບໍລິການແກ້ໄຂຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເອກະສານການສົ່ງອອກທີ່ຄົບຖ້ວນ, ແລະ ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທົ່ວໂລກ.
