EN
รถพ่วงโครงสร้างสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต 3 แกน
รถพ่วงโครงสร้างสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุตแบบหนักพิเศษ 3 แกน พร้อมสเปกคุณภาพเยี่ยม ทนทานสูงสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต คลิกเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม!
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 หน่วย
- ภาพรวม
- ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำ
รายละเอียดสินค้า
รถพ่วงตัวถังคอนเทนเนอร์ 3 ล้อ ความยาว 40 ฟุต เป็นโซลูชันการขนส่งแบบโครงสร้างเปิด (skeletal) ที่มีสมรรถนะสูง ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของโลจิสติกส์ระหว่างโหมดการขนส่ง (intermodal logistics) ระดับโลก โดยมีจุดเน้นที่ความแข็งแรงของโครงสร้างและการลดน้ำหนักให้เหมาะสมอย่างยิ่ง ตัวถังนี้มอบแพลตฟอร์มที่มั่นคงและปลอดภัยสำหรับการขนส่งคอนเทนเนอร์มาตรฐาน ISO ขนาด 40 ฟุต ทำให้ฝูงยานพาหนะของคุณรักษาประสิทธิภาพการปฏิบัติงานสูงสุดได้อย่างต่อเนื่อง ด้วยข้อกำหนดเชิงวิชาชีพที่สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่สุด ไม่ว่าจะเป็นจากท่าเรือไปยังศูนย์กระจายสินค้า
ตารางพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด |
| ความจุในการบรรทุก | 40,000 กิโลกรัม – 60,000 กิโลกรัม |
| ขนาดโดยรวม | 12,500 มม. × 2,500 มม. × 1,550 มม. (ปรับแต่งได้) |
| วัสดุโครงหลัก | เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงเกรด Q345B / T700 |
| ประเภทเพลา | 3 แกนล้อ แบรนด์ FUWA / BPW / L1 ขนาด 13 ตัน / 16 ตัน |
| ล็อคเกลียว | 4 / 8 / 12 ชุด (ตามมาตรฐาน ISO) |
| ยางรถ | ยางไร้ขอบ (Tubeless) ขนาด 12R22.5 (12 เส้น + 1 เส้นสำรอง) |
| เครื่องลงจอด | หัวลาก JOST / FUWA แบบสองความเร็ว 28 ตัน แบบใช้มือหมุน |
การประยุกต์ใช้งาน
รถพ่วงกึ่งสำเร็จรูปแบบโครงร่าง (Dock Skeletal Semi Trailer) มีประสิทธิภาพสูงมากในการใช้งานในพื้นที่ต่าง ๆ เช่น ท่าเทียบเรือสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ทางทะเลและท่าแห้งภายในประเทศ ซึ่งทำหน้าที่เป็นเครื่องมือหลักสำหรับการขนส่งแนวนอน นอกจากนี้ยังเป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับศูนย์เชื่อมต่อระบบขนส่งหลายรูปแบบทางราง (Intermodal Rail Hubs) และศูนย์กระจายสินค้าโลจิสติกส์ที่ต้องการแชสซีที่แข็งแกร่งและทรงประสิทธิภาพสูงสำหรับการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างลานเก็บสินค้าและท่าบรรทุกสินค้า อีกทั้งการออกแบบของรถพ่วงรุ่นนี้ยังเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับภูมิภาคชายฝั่งที่มีความเค็มสูง ซึ่งรถพ่วงทั่วไปอาจสึกหรออย่างรวดเร็วก่อนเวลาอันควร
การบรรจุและการขนส่ง
เราให้บริการโซลูชันด้านบรรจุภัณฑ์และการจัดส่งแบบมืออาชีพ ที่ออกแบบมาเพื่อลดต้นทุนรวมในการนำเข้าสินค้า (Total Landed Cost) ให้น้อยที่สุด และเพิ่มความปลอดภัยสูงสุด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้าทางเรือ เราโดยทั่วไปจะจัดส่งรถพ่วงแชสซีสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต 3 แกน ในรูปแบบการจัดเรียงซ้อนกันสามคันต่อหนึ่งกอง ผ่านเรือบรรทุกสินค้าทั่วไป (Bulk Carrier) หรือเรือบรรทุกรถ (RORO Vessels) ก่อนออกเดินทาง แต่ละหน่วยจะได้รับการเคลือบด้วยขี้ผึ้งป้องกันการกัดกร่อนพิเศษ และผูกยึดอย่างแน่นหนากับดาดฟ้าเรือ เพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าจะถึงท่าเรือปลายทางของท่านในสภาพสมบูรณ์พร้อมใช้งานตามมาตรฐานโรงงาน
คำถามที่พบบ่อย
คำถาม: รถพ่วงคันนี้สามารถรับน้ำหนักได้มากที่สุดเท่าใด?
คำตอบ: ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานและมาตรฐานของถนน รถพ่วงคันนี้สามารถบรรทุกสินค้าได้ระหว่าง 40–60 ตัน
คำถาม: ความสูงของผนังด้านข้างสามารถปรับแต่งตามความต้องการได้หรือไม่?
คำตอบ: ใช่ ทางเราสามารถปรับแต่งความสูงและหนาของผนังด้านข้างได้ตามความต้องการของสินค้าที่ท่านต้องการขนส่ง
คำถาม: รถพ่วงคันนี้ใช้ระบบกันสะเทือนแบบกลไกหรือแบบลม?
คำตอบ: มีให้เลือกทั้งระบบกันสะเทือนแบบกลไกและแบบลม
เกี่ยวกับเรา
ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2005 เป็นต้นมา เราเป็นผู้ผลิตและผู้ส่งออกมืออาชีพด้านรถพ่วงกึ่งบรรทุก (semi trailers) และยานพาหนะหนัก โดยมีการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและเทคโนโลยีการผลิตที่สุกงอม ทำให้เราสามารถจัดหาสินค้ารถพ่วงที่ทนทานและมีราคาเหมาะสมให้แก่ลูกค้าในแอฟริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอเมริกากลางกับอเมริกาใต้ นอกจากนี้ เรายังให้บริการแบบปรับแต่งตามความต้องการ ส่งมอบสินค้าอย่างรวดเร็ว และบริการหลังการขายที่เชื่อถือได้
