EN
naczepa podwoziowa do kontenera 40 stóp z trzema osiami
Ciężkoobciążona naczepa podwoziowa do kontenera 40 stóp z trzema osiami o premiumowych specyfikacjach. Wysoka wytrzymałość w logistyce kontenerów 40 ft. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej!
Minimalna ilość zamówienia: 1 sztuka
- Przegląd
- Polecane produkty
Szczegóły produktu
3-osiowy naczepny wózek kontenerowy 40 ft to wysokowydajne rozwiązanie transportowe typu szkieletowego, zaprojektowane specjalnie z myślą o surowych wymogach globalnej logistyki intermodalnej. Zbudowany z uwzględnieniem trwałości konstrukcyjnej i optymalizacji masy, ten wózek zapewnia bezpieczną i stabilną platformę do przewozu kontenerów standardu ISO o długości 40 ft, gwarantując maksymalną wydajność operacyjną floty dzięki specyfikacjom profesjonalnego poziomu, odpornym na najbardziej ekstremalne warunki działania w środowisku port–terminal.
Tabela parametrów produktu
| Parametry | Szczegółowe specyfikacje |
| Pojemność ładunkowa | 40 000 kg – 60 000 kg |
| Wymiary ogólne | 12 500 mm × 2 500 mm × 1 550 mm (możliwość dostosowania) |
| Materiał belki głównej | Stal wysokowytrzymałościowa Q345B / T700 |
| RODZAJ OSI | 3 osie, 13 t / 16 t marki FUWA / BPW / L1 |
| Zamki skrętne | 4 / 8 / 12 zestawów (standard ISO) |
| Opony | opony bezzdętkowe 12R22.5 (12 sztuk + 1 zapasowa) |
| Pojazd lądowy | Dźwigniowy mechanizm podnośny JOST / FUWA 28 t, dwuprzędkowy |
Zastosowania
Naczepa półprzyczepowa typu dock skeletal jest wyjątkowo skuteczna w zastosowaniach takich jak porty kontenerowe morskie i suchy porty wewnętrzne, gdzie stanowi podstawowe narzędzie transportu poziomego. Jest również preferowanym wyborem dla wielomodalnych węzłów kolejowych oraz centrów dystrybucji logistycznej, które wymagają wytrzymałej, funkcjonalnej podwozia do przemieszczania kontenerów między placami składowymi a nabrzeżami załadunkowymi. Jej konstrukcja szczególnie sprawdza się w regionach przybrzeżnych o wysokiej zawartości soli, gdzie standardowe naczepy mogą ulec przedwczesnemu zużyciu.
Opakowanie i transport
Oferujemy profesjonalne rozwiązania w zakresie pakowania i wysyłki, zaprojektowane tak, aby zminimalizować całkowity koszt dostarczenia towaru do odbiorcy oraz maksymalnie zwiększyć bezpieczeństwo. W celu zoptymalizowania przewozu morskiego zwykle wysyłamy trzyosiową naczepę kontenerową o długości 40 ft w stosach po trzy sztuki na pokładach statków masowych lub statków RORO. Przed wyjazdem każda jednostka jest pokrywana specjalnym woskiem przeciwkorozynowym oraz bezpiecznie zamocowana do pokładu, co gwarantuje jej dotarcie do portu docelowego w idealnym stanie fabrycznym.
Często zadawane pytania
P: Jaka jest nośność tej przyczepy?
A: W zależności od warunków pracy i standardów dróg może przewozić ładunek o wadze 40–60 ton.
P: Czy wysokość ścian bocznych może być dostosowana?
O: Tak, możemy dostosować wysokość i grubość ścian bocznych zgodnie z wymaganiami dotyczącymi przewożonego ładunku.
P: Czy stosuje zawieszenie mechaniczne czy pneumatyczne?
O: Dostępne są zarówno zawieszenie mechaniczne, jak i pneumatyczne.
O nas
Od 2005 roku jesteśmy profesjonalnym producentem i eksporterem naczep półprzyczepowych oraz pojazdów ciężarowych. Dzięki ścisłej kontroli jakości i dojrzałej technologii produkcji oferujemy trwałe i przystępne cenowo naczepy klientom z Afryki, Bliskiego Wschodu, Azji Południowo-Wschodniej oraz Ameryki Środkowej i Południowej. Udzielamy usług dostosowanych do indywidualnych potrzeb klientów, zapewniamy szybką dostawę oraz rzetelną obsługę posprzedażową.
