EN
тривісний шасі-причіп для контейнера довжиною 40 футів
Важкого типу тривісний шасі-причіп для контейнера довжиною 40 футів із високоякісними характеристиками. Висока міцність для логістики контейнерів довжиною 40 футів. Натисніть, щоб дізнатися більше!
Мінімальна кількість замовлення: 1 одиниця
- Огляд
- Рекомендовані продукти
Деталі продукту
Тривісний шасі-трейлер для контейнера 40 футів — це високопродуктивне скелетне транспортне рішення, спеціально розроблене для задоволення суворих вимог міжмодальних логістичних систем у глобальному масштабі. Завдяки акценту на структурну міцність та оптимізацію ваги це шасі забезпечує безпечну й стабільну платформу для перевезення стандартних ISO контейнерів довжиною 40 футів, що гарантує максимальну експлуатаційну ефективність вашого автопарку завдяки професійним технічним характеристикам, які витримують навантаження в найбільш складних умовах — від порту до терміналу.
Таблиця параметрів продукту
| Параметр | Детальні специфікації |
| Вантажопідйомність | 40 000 кг – 60 000 кг |
| Загальні розміри | 12 500 мм × 2 500 мм × 1 550 мм (за бажанням замовника) |
| Матеріал головної балки | Високоміцна сталь Q345B / T700 |
| ТИП ВОЗУ | 3 вісі, 13 т / 16 т FUWA / BPW / L1 |
| Twist locks | 4 / 8 / 12 комплектів (стандарт ISO) |
| Пальці | бескамерні шини 12R22.5 (12 шт. + 1 запасна) |
| Посадкова машина | Ручна двошвидкісна опора JOST / FUWA на 28 т |
Застосування
Скелетний напівпричіп-док надзвичайно ефективний у застосуванні в таких галузях, як морські контейнерні термінали та внутрішні сухі порти, де він виступає основним інструментом горизонтального транспорту. Він також є переважним вибором для мультимодальних залізничних вузлів та логістичних розподільчих центрів, які потребують міцного, «практичного» шасі для переміщення контейнерів між складськими майданчиками та причальними платформами. Його конструкція особливо ефективна в прибережних районах з високою солоністю, де стандартні напівпричепи можуть страждати від передчасного зносу.
Опаковка та транспортування
Ми надаємо професійні рішення щодо упаковки та відправки, розроблені з метою мінімізації ваших загальних витрат на доставку та максимізації безпеки. Для оптимізації морських перевезень ми, як правило, відправляємо триосний 40-футовий контейнерний шасі-напівпричіп у стопках по три одиниці за допомогою суден-батів або суден типу «рол-он/рол-оф». Перед відправленням кожну одиницю обробляють спеціальним антикорозійним воском і надійно закріплюють на палубі, забезпечуючи її прибуття в порт призначення в ідеальному заводському стані.
Часті запитання
П: Яка вантажопідйомність цього напівпричепа?
В: Залежно від умов роботи та вимог до доріг, він може перевозити вантаж вагою 40–60 тонн.
П: Чи можна індивідуалізувати висоту бортів?
В: Так, ми можемо індивідуалізувати висоту та товщину бортів залежно від ваших вимог до вантажу.
П: Чи використовується механічна або пневматична підвіска?
В: Доступні як механічна, так і пневматична підвіски.
Про нас
З 2005 року ми є професійним виробником і експортером напівпричепів та важковантажних автомобілів. Завдяки суворому контролю якості та відпрацьованій технології виробництва ми надаємо клієнтам у Африці, на Близькому Сході, в Південно-Східній Азії та Центральній і Південній Америці довговічні й доступні за ціною напівпричепи. Ми пропонуємо індивідуальні рішення, швидку доставку та надійне післяпродажне обслуговування.
