EN
3 Осьдүү 40 футтук Контейнер Шасси Трейлеры
Мыкты төзүмдүүлүктөгү 3 осьдүү 40 футтук контейнер шасси трейлеры, жогорку техникалык сапатта. 40 футтук контейнерларды ташуу үчүн жогорку төзүмдүүлүк. Подробнее билип алуу үчүн басыңыз!
Минималдуу заказ саны: 1 бирдик
- Жалпы сүрөттөмө
- Сунушталган тауарлар
Өнүмдүн маалыматтары
3 осьдүү 40 футтук контейнер шасси трейлері — бул глобалдык интермодалдык логистика талаптарын канааттандыруу үчүн арнайы иштелип чыгарылган жогорку сапаттуу скелеттүү ташуу чечими. Бул шасси структуралык туруктуулугу жана салмақты оптималдаштыруу үчүн түзүлгөн, ISO стандартындагы 40 футтук контейнерлерди ташуу үчүн коопсуздук жана туруктуулук камсыз кылат, ошондой эле флотунуздун порттан терминалга чейинки эң катуу шарттарда да жогорку деңгээлдеги операциялык эффективдүүлүктү сактоосуна ылайык професионалдык деңгээлдеги техникалык талаптарды камсыз кылат.
Мамлекеттик параметрлер жадвалы
| Параметр | Толук техникалык сипаттоолор |
| Пайдалуу жүктүн кубаттуулугу | 40 000 кг – 60 000 кг |
| Жалпы өлчөмдөр | 12 500 мм × 2 500 мм × 1 550 мм (Колдонуучу тарабынан өзгөртүлүшү мүмкүн) |
| Баштагы жабдык материал | Q345B / T700 Жогорку берилгичтикте болгон темир |
| БАЙЫҢ ТҮРÜ | 3 Ось, 13Т/16Т FUWA/BPW/L1 Бренд |
| Терези булгактары | 4 / 8 / 12 жуп (ISO Стандарты) |
| Топтор | 12R22.5 Шиналар (12 дана + 1 кошумча) |
| Конуу тетиги | JOST / FUWA 28Т Эки тездиктүү Көлөкө |
Колдонмолор
Доктун скелеттүү жарым трейлеры деңиз контейнер терминалдары жана ичке курактуу порттардын сыяктуу тармактарда горизонталдык ташуу үчүн негизги каражат катары иштегенде өтө тиимдүү. Ал эми интермодалдык темиржол орталыктары жана контейнерларды сактоо аянтынан жүктөө докторуна чейин ташуу үчүн башкача айтканда, «башкача айтканда, татаал, турганда турган» шасси талап кылынган логистикалык тармактардын тармактары үчүн да ал приоритеттүү тандоо болуп саналат. Анын конструкциясы стандарттык трейлерлер өтө тез изилдөнүп калышы мүмкүн болгон жогорку туздуулуктагы жээктеги аймактарда өтө тиимдүү.
Пакетке алуу жана көтүрүү
Биз сиздин жалпы жеткилүүлүк баасын минималдаштыруу жана коопсуздукту максималдаштыруу үчүн профильдүү оролмо жана жеткирүү чечимдерин сунуштайбыз. Диңиз жүктөрүн оптималдаштыруу үчүн, биз 3 олтурган 40 футтук контейнер шасси трейлерин көбүнчө Bulk Carrier же RORO кемелерине үчтөн стек менен жөнөтөбүз. Чыгып кетүүдөн мурун ар бир бирдик өзгөчө коррозияга каршы воск менен иштетилет жана палубага туруктуу бекитилет, бул аны сиздин жеткилүүлүк портуңузга заводдун идеалдуу абалында жеткирүүнү камсыз кылат.
ККБ
С: Бул прицептин жүк көтөрүү чыдамдуулугу канча?
Ж: Иш шарттарыңызга жана жол стандарттарына жараша ал 40–60 тонна жүк ташыя алат.
С: Жанындағы кабырганын бийиктиги өзгөртүлүшкө жататбы?
Ж: Ооба, биз жүк талаптарыңызга жараша жанындағы кабырганын бийиктигин жана калыңдыгын өзгөртүп жасай алабыз.
С: Ал механикалык подвеска же аба подвескасын колдонобу?
Ж: Механикалык подвеска жана аба подвескасы экиси да камтылган.
Биз жөнүндө
2005-жылдан баштап биз жарым прицептер жана автокөлөкөлөр үчүн профильдүү производитель жана экспортёр болуп иштеп келебиз. Катуу сапат контролү жана жетилген өндүрүш технологиясы менен биз Африка, Ближний Восток, Түштүк-Чыгыш Азия жана Борбордук жана Түштүк Америка өлкөлөрүнүн клиенттерине төзүмдүү жана арзан прицептерди камсыз кылабыз. Биз индивидуалдуу кызматтарды, тез жеткирүүнү жана надёжный кызмат көрсөтүүнү колдойбуз.
