rơ-moóc bán tải thấp 3 trục với thang lò xo cơ học

Chi tiết sản phẩm

Rơ-moóc bán tải thấp 3 trục với thang lò xo cơ học đang được bán mang đến sự kết hợp vượt trội trong ngành về độ ổn định khi vận chuyển ở độ cao thấp và độ bền tăng cường khi di chuyển trên dốc, đáp ứng nhu cầu vận chuyển thiết bị nặng.

Bảng thông số kỹ thuật sản phẩm

Các đặc điểm của rơ-moóc bán tải thấp 3 trục

• Các thang cơ học độ đàn hồi cao được gia cố: Được trang bị hệ thống leo hai lò xo cơ học tích hợp kết cấu, rơ-moóc bán tải thấp 3 trục có thang lò xo cơ học để bán này cho phép máy móc hạng nặng được xếp hàng từ phía sau một cách dễ dàng mà không gây quá tải lên khung đuôi.
• Độ bền cấu trúc khung vượt trội: Khung chính của sàn thấp được chế tạo từ thép carbon cường độ cao Q345B bằng công nghệ hàn tự động dưới lớp thuốc, giúp bảo vệ sàn khỏi hiện tượng võng khi chịu tải trọng tập trung từ bánh xe.
• Tính ổn định tối ưu ở độ cao thấp: Được thiết kế với sàn thấp chuyên biệt, rơ-moóc bán tải loại sàn thấp này giữ trọng tâm xe ở vị trí thấp, đảm bảo khoảng cách an toàn phía trên khi di chuyển dưới các cầu thấp hoặc đường dây điện.
• Hệ thống di chuyển ba trục tải trọng nặng: Được trang bị ba trục cao cấp loại 13 tấn hoặc 16 tấn của FUWA hoặc BPW cùng hệ thống treo lò xo lá đa tầng gia cố, rơ-moóc dễ dàng di chuyển trên các tuyến đường mỏ chưa trải nhựa và các công trường sỏi đá.
• Sàn chở hàng chống trượt có họa tiết gân: Bề mặt tải trọng hạng nặng được làm từ tấm thép gân dày, tích hợp với các thanh chống bên ngoài chắc chắn và các vòng neo buộc tải, giúp cố định an toàn các kiện hàng công nghiệp cỡ lớn trong nhiều lĩnh vực ứng dụng khác nhau.

Ứng dụng

rơ-moóc bán tải thấp 3 trục phù hợp cho cả việc di dời ngắn hạn và vận chuyển đường dài các loại máy móc xây dựng cũng như thiết bị cỡ lớn như máy đào, máy xúc, máy lu, máy trải nhựa, máy gặt đập liên hợp, máy biến áp và tổ máy phát điện. Các rơ-moóc loại thấp này được sử dụng rộng rãi tại các công trường xây dựng, mỏ khai thác, khu công nghiệp logistics, cảng biển và nhiều tình huống khác, đồng thời có khả năng thích nghi với điều kiện mặt đường phức tạp ở nhiều khu vực trên toàn thế giới.

Bao bì và vận chuyển

Để bảo vệ thép cấu trúc cường độ cao, trục xe và các kết cấu cơ khí của dốc lên xe, chúng tôi áp dụng các quy trình đóng gói hàng hải chuyên nghiệp chống ăn mòn. Mỗi xe moóc đều trải qua kiểm tra chất lượng cơ khí nghiêm ngặt, kiểm tra hàn tại nhiều điểm và quy trình đánh bóng sáp chống ăn mòn nhiều lớp chuyên sâu nhằm cách ly khung gầm khỏi độ ẩm biển trong suốt quá trình vận chuyển đường biển. Chúng tôi hợp tác với các hãng vận tải biển quốc tế hàng đầu để bố trí các tuyến vận chuyển an toàn bằng tàu chở hàng rời (Bulk Carrier) hoặc tàu chở xe (RORO – Roll-on/Roll-off). Đối với các đơn hàng đội xe số lượng lớn, chúng tôi thiết kế các cấu hình "giao hàng xếp chồng" tối ưu—xếp chồng tới ba đơn vị moóc thấp lên nhau—nhằm giảm đáng kể chi phí vận chuyển đường biển cho các đối tác B2B của chúng tôi.

Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi: Tải trọng tối đa mà rơ-moóc bán tải thấp 2 trục này có thể chở là bao nhiêu tấn?
A: Khả năng tải thiết kế tiêu chuẩn là khoảng 30 tấn. Việc tùy chỉnh và gia cố có thể được thực hiện dựa trên trọng lượng thiết bị vận chuyển của bạn, quy định địa phương và điều kiện mặt đường nhằm đảm bảo khả năng chịu tải an toàn.

Q: Quý khách có hỗ trợ tùy chỉnh kích thước, màu sắc và logo không?
A: Chúng tôi hỗ trợ tùy chỉnh. Chiều dài và chiều rộng sàn xe, khoảng sáng gầm, màu sơn, biển hiệu, độ dày tấm thép, thương hiệu cầu xe, v.v. đều có thể điều chỉnh theo yêu cầu để đáp ứng các thị trường và tình huống sử dụng khác nhau.

Q: Thời gian giao hàng thông thường là bao lâu? Quý khách có hỗ trợ đơn hàng số lượng nhỏ không?
A: Thời gian giao hàng đối với các mẫu tiêu chuẩn là 15–30 ngày. Đơn hàng tối thiểu là 1 đơn vị. Các đơn hàng số lượng nhỏ và đơn hàng khẩn cấp có thể được ưu tiên sản xuất nhằm đáp ứng nhu cầu giao hàng nhanh của khách hàng.

Q: Quý khách có thể cung cấp phiên bản lái bên trái / lái bên phải không? Quý khách có hỗ trợ tuân thủ các quy định quốc gia khác nhau không?
A: Bản thân xe moóc bán tải không có hệ thống lái, do đó có thể kết hợp với nhiều loại đầu kéo điều khiển bên trái và điều khiển bên phải. Kích thước, hệ thống phanh, hệ thống chiếu sáng và các cấu hình khác có thể được điều chỉnh theo quy định của quốc gia nhập khẩu.

Q: Bạn là một nhà máy hay một công ty thương mại?
A: Chúng tôi là nhà sản xuất thực tế, trực tiếp sản xuất và bán hàng mà không qua trung gian. Chúng tôi thực hiện kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt từ nguyên vật liệu đến thành phẩm, đảm bảo chất lượng ổn định đồng thời cung cấp mức giá nhà máy cạnh tranh hơn.