1. Tələb
Bölgəvi lojistik operatoru bir trailer flotu ilə iki fərqli işi yerinə yetirməlidir:
40 futlu ISO konteynerləri limandan daxili paylayıcı mərkəzə daşınmaq
Qayıdışda və konteyner mövcud olmadığı günlərdə polad kirişlər, borular və çuval şəklində sement daşınması
Onların əməliyyat məhdudiyyətləri:
Yükləmə bütün tərəflərdən forklift və qaldıraclı kranla aparılır. Yüksək platforma hər bir dövrü yavaşlatar, həmçinin daxili sahədə yükləmə dokku yoxdur.
Yollar müxtəlifdir. Liman giriş yolları genişdir, lakin müştəri sahələri və şəhər içi çatdırılma nöqtələri sıxdır — uzun ox aralığı manevr etməyi çətinləşdirir.
Bölgəvi marşrutlarda ox yükü qaydaları tətbiq olunur. Üçüncü ox boş çəkisini artırır və bu da onların qanuni olaraq daşına biləcəyi tonajı birbaşa azaldır.
Yükləmə hədəfi: 30–45 ton — həm konteyner çəkilərinə, həm də polad yüklərinə uyğun olmalıdır.
Bir operator, məhdud sayda sürücü. Onlar ayrı-ayrı konteyner və açıq platformalı avtomobillər əvəzinə, bütün komandaya uyğun olan tək bir trailer növü istəyirdilər.
Qısaca desək: onlar ən böyük römorku deyil, ikinci bir flot olmadan hər iki işi yerinə yetirə bilən römorku axtarırırdılar.
2. Bizim həllimiz
Tövsiyə olunan model: 2 oxlu 40 futlu açıq yük yataqlı yarım römork
|
Onların ehtiyacı olan şey |
Bu römork necə bu tələbi ödəyir |
|
Bir vahiddə konteyner və açıq yük daşınması |
20 fut / 40 fut üçün ISO buraxma qısağı, eləcə də polad, borular və çuvalda paketlənmiş materiallar üçün açıq yük yatağı |
|
Hər tərəfdən sürətli yükləmə |
1150 / 1250 mm aşağı platforma, açıq üst — forklift və kranın dörd tərəfdən də girişinə imkan verir |
|
Dar sahələr və şəhər içi çatdırılma nöqtələri |
Qısa 2 oxlu aks aralığı — eyni 3 oxlu nümunəyə nisbətən daha sıx dönmə |
|
Maksimum qanuni yük tutumu |
2 oxlu layihə tarağı azaldır və istifadə edilə bilən yük tutumunu 30–45 ton artırır |
|
Ağır, bərabərsiz paylanmış polad |
Q345B I-şəkilli əsas kiriş (yuxarı 14 mm / aşağı 16 mm / qalça 8 mm) mərkəzdən kənar yüklər altında burulmaya qarşı müqavimət göstərir |
|
Bəzən təkərli avadanlıq |
Güclandırılmış yay köməkli əl rampaları, hidravlik variant seçimlidir |
Bu layihə üçün təqdim olunan konfiqurasiya:
Oxlar: 2 × 13 ton (FUWA; BPW seçimlidir)
Asma sistemi: ağır işləməli mexaniki yarpaq yayı
Burulma kilidləri: ISO standartı, konteynerə uyğun
Tirelər: 12.00R20
Platforma hündürlüyü: 1150 mm
Örtük: müştərinin flot rənginə boyanmış
Bu uyğunluq niyə vacibdir: operatorun problemi yükləmə tutumu deyil — marşrut uyğunluğu və dönmə sürəti idi. İki oxlu konfiqurasiyaya keçid tare çəkisini azaltdı və qanuni yükləmə tutumunu artırdı; aşağı platforma isə yükləmə bottleneckini aradan qaldırdı. Daha böyük üç oxlu düz platforma nəzəri olaraq güclü görünərdi, lakin onların faktiki yollarda performansı daha pis olardı.
Niyə Bu Traileri Bizdən Almalısan
İki oxlu 40 futlu düz platforma yarım trailer Shandong, Çin-də bizim fabrikimizdə istehsal olunur; beləliklə, biz birbaşa poladın markasını, qaynağı və boyanmasını nəzarət edirik. Hər bir vahid göndəriləndən əvvəl yoxlanılır və tam ixrac sənədləri ilə təhvil verilir.
Yüklərinizin növünü, normal yükləmə tutumunu və təyinat limanını bildirin — biz sizə doğru konfiqurasiyanı təsdiqləyəcəyik və 24 saat ərzində limanınıza çatdırılmış qiymət təklifi edəcəyik.
Son xəbərlər2026-09-30
2026-08-31
2026-08-17
2026-07-17
2026-07-02
2026-06-25
Copyright © CD TRUCK LIMITED - Gizlilik Siyasəti