1. Талап
Аймақтық логистика операторы бір трейлер флотымен екі әртүрлі жұмысты орындауға қажет болды:
40 футтық ISO контейнерлерді порттан ішкі аймақтағы тарату орталығына тасымалдау
Қайтар жолда болат бағаналарын, трубаларды және қапталған цементті тасымалдау, сонымен қатар контейнер болмаған күндері
Олардың жұмыс істеу шектеулері:
Жүктеу барлық жақтардан вилкалық көтергіш пен кран арқылы жүзеге асады. Жоғары дека әрбір айналымды баяулатады, сонымен қатар ішкі аймақтағы объектіде жүктеу доктары жоқ.
Жолдар әртүрлі. Портқа кіру жолдары енді, бірақ тұтынушылар алаңдары мен қалалық жеткізу нүктелері тар — ұзын осьтік база оның бұрылуын қиындатады.
Аймақтық маршруттар бойынша осьтік жүктеме ережелері қатаң қолданылады. Үшінші ось тара салмағын арттырады, бұл тікелей заңды тасымалдауға болатын тоннажды азайтады.
Жүк көлемі: 30–45 тонна — бұл контейнерлер мен болат жүктерінің салмағына сәйкес келеді.
Бір оператор, шектеулі сандағы жүргізушілер. Олар бірнеше контейнерлік және ашық платформалы трейлерлердің орнына барлық команда бірдей пайдалана алатын жалғыз трейлер типін қалады.
Қысқаша айтқанда: олар ең үлкен трейлерді емес, екі жұмысты да бір уақытта орындай алатын, екінші флотқа қажет болмайтын трейлерді сұрады.
2. Біздің шешіміміз
Ұсынылатын құрылғы: 2 осьті 40 футтық ашық платформалы жартылай трейлер
|
Оларға ненің қажеті болды |
Бұл трейлер қалай жауап береді |
|
Бір құрылғыда контейнерлік және ашық платформалы жүк |
20 фут / 40 фут үшін ISO бұрғылық блоктар, сонымен қатар болат, түтіктер мен қапталған материалдар үшін ашық платформа |
|
Кез келген жағынан тез жүктеу |
1150 / 1250 мм төменгі платформа, ашық жоғарғы бөлік — төрт жағынан да вилкалық көтергіш пен кран арқылы қол жеткізу |
|
Шектеулі аумақтар мен қалалық жеткізу нүктелері |
Қысқа 2 осьті көлік базасы — 3 осьті көлікке қарағанда бұрылу радиусы аз |
|
Заңды ең жоғары жүк көтергіштік |
2 осьті орналасу тарау массасын азайтады, пайдалы жүк көтергіштікті 30–45 т дейін көтереді |
|
Ауыр, тең емес таратылған болат |
Q345B I-тәрізді арқалық негізгі арқалық (жоғарғы 14 мм / төменгі 16 мм / қабырға 8 мм) орталықтан тыс жүктердің бұралуына қарсы тұрады |
|
Кейде дөңгелекті жабдық |
Қатты жұмыс істейтін серіппелі көмекші қолды рампалар, гидравликалық нұсқасы опциялық |
Бұл жоба үшін берілген конфигурация:
Осьтер: 2 × 13 Т (FUWA; BPW опциялық)
Серіппелі ілгіш: қатты жұмыс істейтін механикалық жапырақ серіппесі
Бұрғылық құлыптар: ISO стандарты, контейнерге дайын
Дөңгелектер: 12.00R20
Платформаның биіктігі: 1 150 мм
Жабылуы: тапсырыс берушінің автопаркінің түсіне боялған
Бұл сәйкестіктің маңызы неде: оператордың мәселесі жүк көтергіштігі емес — маршрутына сәйкестік пен айналым жылдамдығы еді. Екі оське көшу тарау массасын төмендетті және заңды жүк көтергіштікті көтерді, ал төменгі платформа жүктеу тосқауылын жоюға көмектесті. Үлкен үш осьті жазық табанды полуприцеп қағазда күштірек көрінген болар еді, бірақ олардың нақты жолдарында нашар орындалған болар еді.
Неге осы прицепті бізден сатып алу керек
2 осьті 40 футтық жазық табанды жартылай прицеп Шандун провинциясындағы өз зауытымызда жасалған, сондықтан біз болат маркасын, дәнекерлеуді және бояуды тікелей бақылаймыз. Әрбір бірлік жеткізілмеден бұрын тексеріледі және толық экспорттық құжаттамамен жеткізіледі.
Жүктің түрін, әдеттегі жүк көтергіштігін және жеткізу портын айтыңыз — біз сізге дұрыс конфигурацияны растап, 24 сағат ішінде портқа жеткізу бағасын есептеп береміз.
Қызығушылық тудыратын жаңалықтар2026-09-30
2026-08-31
2026-08-17
2026-07-17
2026-07-02
2026-06-25
Copyright © CD TRUCK LIMITED - ЖЕКЕ МӘЛІМЕТТЕРДІ ҚОРҒАУ САЯСАТЫ