semirimorchio a due assi da 40 piedi con pianale scoperto per il trasporto regionale di acciaio e container

1. Il requisito

Un operatore logistico regionale aveva bisogno di coprire due tipi diversi di lavoro con una sola flotta di rimorchi:

Trasportare container ISO da 40 piedi dal porto a un centro distributivo interno

Trasportare travi d’acciaio, tubi e cemento in sacchi sul percorso di ritorno, e nei giorni in cui non era disponibile alcun container

I loro vincoli operativi:

Il caricamento avviene mediante carrelli elevatori e gru da tutti i lati. Un piano di carico elevato rallenterebbe ogni ciclo di rotazione, e non è presente un banchino di carico nel centro distributivo interno.

Le strade sono miste: le vie di accesso al porto sono larghe, ma i cortili dei clienti e i punti di consegna urbani sono ristretti — un passo lungo rende difficile la manovra.

Le norme sui carichi sugli assi sono applicate rigorosamente sulle tratte regionali. Un terzo asse aumenta il peso a vuoto, riducendo direttamente la tonnellata massima legalmente trasportabile.

Obiettivo di carico utile: 30–45 tonnellate, in linea sia con i pesi dei container sia con quelli dei carichi d’acciaio.

Un solo operatore, con numero limitato di autisti. Desideravano un unico tipo di rimorchio gestibile da tutto il team, anziché unità distinte per container e per pianali.

In sintesi: non chiedevano il rimorchio più grande, ma quello in grado di svolgere entrambi i compiti senza dover ricorrere a una seconda flotta.

2. La nostra soluzione

Unità consigliata: rimorchio semovente a due assi da 40 piedi con pianale ribassato

Configurazione fornita per questo progetto:

Assi: 2 × 13 t (FUWA; BPW opzionale)

Sospensione: balestre meccaniche rinforzate

Chiusure a rotazione: standard ISO, pronte per contenitori

Pneumatici: 12.00R20

Altezza della piattaforma: 1.150 mm

Finitura: verniciata nel colore della flotta del cliente

Perché questa configurazione è importante: il problema dell'operatore non era la capacità di carico, bensì la conformità al percorso e la velocità di turnaround. La riduzione a due assi ha abbassato il peso a vuoto e aumentato il carico utile legale, mentre il piano ribassato ha eliminato il collo di bottiglia durante il caricamento. Un pianale più grande a tre assi avrebbe avuto un aspetto più solido sulla carta, ma prestazioni peggiori sulle strade effettive dell'operatore.

Perché acquistare questo rimorchio da noi

Il semirimorchio pianale a 2 assi da 40 piedi è prodotto nella nostra fabbrica di Shandong, Cina, quindi controlliamo direttamente la qualità dell'acciaio, le saldature e la verniciatura. Ogni unità viene ispezionata prima della spedizione e consegnata con tutta la documentazione necessaria per l'esportazione.

Indicateci il tipo di merce trasportata, il carico normale e il porto di destinazione: vi confermeremo la configurazione corretta e vi forniremo entro 24 ore un preventivo comprensivo di consegna al vostro porto.