эки олдуу 40 футтук тегерек табанда жарык жүктөрдү ташуу үчүн жарым трейлер

1. Талап

Бир аймактагы логистика оператору бир трейлер флоту менен эки ар кандай ишти жүргүзүүгө муктаж болгон:

40 футтук ISO контейнерлерди порттон ички тармага таратуу борборуна ташуу

Кайтар жолдо челик, трубалар жана пакеттелген цемент ташуу, ошондой эле контейнер жок күндөрдө

Алардын иштөө чектөөлөрү:

Жүктөө вилочтун кран менен бардык жактан жүрөт. Жогорку платформа ар бир бурулушту баялатат, жана ички тармактагы сайтта жүктөө доку жок.

Жолдор аралаш. Портка кирүү жолдору кең, бирок клиенттердин айланасы жана шаардык жеткирүү чекиттери тар — узун осьтун трейлерди буруу кыйын.

Аймактык маршруттарда осьдун жүк ташуу чеги талап кылынат. Үчүнчү ось таре массаны көбөйтөт, бул туурасында алардын укуктук ташуу тоннажын туурасында кемитет.

Жүк ташуу максаты: 30–45 тонна, бул контейнерлердин салмагына жана челик жүктөрүнө дал келет.

Бир оператор, чектелген санда жүргүзүүчүлөр. Алар башка контейнер жана флатбэд трейлерлеринин ордуна бардык команда бирдей трейлер тиби менен иштей алганын каалаган.

Кыскача: алар эң чоң трейлерди талап кылган эмес. Алар эки ишти бир укмушта аткара алган трейлерди талап кылган.

2.Биздин чечим

Сунушталган бирдик: 2 осьдүү 40 футтук тегерек табанда жарым трейлер

Бул долбоорго берилген конфигурация:

Осьдөр: 2 × 13Т (FUWA; BPW мүмкүн)

Подвеска: оор шарттарда иштеген механикалык пружиналык листтик подвеска

Бурчактагы килттер: ISO стандарты, контейнерга даяр

Шиналар: 12.00R20

Платформанын бийиктиги: 1 150 мм

Жабык түрү: клиенттин флотунун түсүнө боёлгон

Бул орнотуу негизинен кандай мааниге ээ: оператордун маселеси жүктүн сыйымдуулугу эмес — маршрутка ылайыктуулук жана айлануу ылдамдыгы болгон. Эки осьго көчүү тара массаны азайтты жана укуктук жүк көтөрүү чегин көтөрдү, ал эми төмөн платформа жүктөөдөгү тоскоолдукту жоюп салды. Ири үч осьтук тегерек платформа кагазда күчтүүрөк көрүнгөн, бирок алардын чыныгы жолдорунда төмөн натыйжа берген.

Неге бизден бул прицепти сатып алуу керек

Эки осьтук 40 футтук тегерек полуприцеп Шандун провинциясындагы Биздин өз фабрикамызда жасалган, ошондуктан биз туурасын, түтүктөрдү жана боёкту туурасынан башкарабыз. Ар бир бирдик жөнөтүлгөнгө чейин текшерилет жана толук экспорт документациясы менен жөнөтүлөт.

Жүктүн түрүн, кадимки жүк көтөрүү чегин жана коңшу портту билдиріңиз — Биз 24 саат ичинде туура конфигурацияны тастыктаап, портунузга жеткирүү үчүн так баасын белгилейбиз.