รถพ่วงบรรทุกน้ำมัน 3 แกน

รายละเอียดสินค้า

เทรลเลอร์บรรทุกน้ำมันแบบสามเพลา เป็นแพลตฟอร์มเฉพาะทางสำหรับการขนส่งของเหลวอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในการเดินทางระยะไกล โดยใช้ขนส่งเชื้อเพลิงที่ผ่านการกลั่นแล้ว ดีเซล เบนซิน และน้ำมันดิบชนิดเบา ออกแบบให้มีโครงสร้างระบบช่วงล่างแบบเพลาคู่สามเพลา (3-axle) พร้อมถังบรรทุกแบบสองช่องหรือหลายช่อง ซึ่งสามารถบรรทุกได้สูงสุดถึง 40,000–60,000 ลิตร จุดเด่นของรุ่นนี้คือตัวถังถังบรรทุกทำจากเหล็กคาร์บอนที่เชื่อมแบบเต็มผิว พร้อมแผ่นกั้นภายในเพื่อลดแรงกระแทกจากของเหลวขณะเคลื่อนที่ และผนังกั้นระหว่างช่องบรรทุกที่เสริมความแข็งแรง เพื่อลดการเคลื่อนไหวของของเหลวขณะขับขี่ และรักษาความมั่นคงของยานพาหนะแม้บนพื้นผิวขรุขระ

ตารางพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติของรถพ่วงบรรทุกน้ำมันแบบสามเพลา

🔵 การส่งมอบเชื้อเพลิงที่หลากหลายด้วยถังบรรทุกแบบหลายช่อง ออกแบบมาอย่างมีประสิทธิภาพด้วยช่องเก็บของที่ปิดสนิทแบบแยกอิสระได้ 1 ถึง 4 ช่อง โดยแต่ละช่องติดตั้งวาล์วระบายน้ำแยกต่างหาก โครงสร้างนี้ช่วยให้สามารถขนส่งดีเซล น้ำมันเบนซิน และน้ำมันก๊าดพร้อมกันในเที่ยวเดียวโดยไม่เกิดการปนเปื้อนข้ามกัน ทำให้ประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ของผู้จัดจำหน่ายน้ำมันดีขึ้นอย่างมาก

🔵 ระบบแผ่นกั้นลดแรงกระแทกภายในถัง: พื้นผิวด้านในของถังมีแผ่นกั้นแนวนอนและแนวตั้งที่เชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อมอย่างแม่นยำ ซึ่งช่วยลดแรงเคลื่อนที่ของคลื่นของเหลวขณะเหยียบเบรก เลี้ยว และเร่งความเร็ว ระบบแผ่นกั้นนี้ช่วยเพิ่มความมั่นคงของยานพาหนะอย่างมีนัยสำคัญ ลดการสึกหรอของยาง และปกป้องโครงสร้างถังจากการรับแรงเครียดซ้ำๆ อันเนื่องมาจากการเคลื่อนไหวของของเหลวภายในถัง

🔵 ชุดอุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับวัสดุอันตรายที่ผ่านการรับรอง: ติดตั้งอุปกรณ์ครบครัน ได้แก่ ฝาปิดรูระบายอากาศแบบอลูมิเนียมกันระเบิดที่มีช่องระบายแรงดันฉุกเฉิน วาล์วตัดจ่ายฉุกเฉินที่ติดตั้งบริเวณส่วนล่างของถังพร้อมระบบควบคุมลมแบบระยะไกล ข้อต่อสำหรับระบบกู้คืนไอระเหยแบบบูรณาการ และที่ยึดถังดับเพลิงสองตำแหน่ง

🔵 ระบบกระจายน้ำหนักแบบสามเพลาทนทานสูง: การจัดเรียงเพลาสามเพลาที่ใช้เพลาแบบดรัมคุณภาพสูง 13 ตัน ช่วยกระจายน้ำหนักบรรทุกเต็มพิกัดไปยังยางเรเดียลความแข็งแรงสูงจำนวน 12 เส้น พร้อมโครงสร้างรองรับหลักทำจากเหล็กกล้า Q345B ที่เสริมความแข็งแรงเป็นพิเศษ และระบบซัพเพนชันแบบใบสปริงหลายชั้น ซึ่งชุดระบบนี้ให้ประสิทธิภาพในการสัมผัสพื้นถนนและการหยุดรถได้อย่างเหมาะสมที่สุด ทั้งในเส้นทางหลวงระยะไกลและถนนสายรอง

🔵 ความต้านทานการกัดกร่อนและสารเคมีขั้นสูง: เปลือกถังทั้งหมดผ่านกระบวนการพ่นทรายระดับอุตสาหกรรมเพื่อกำจัดคราบสนิมจากกระบวนการผลิตก่อนจะเคลือบด้วยสีรองพื้นอีพอกซีที่อุดมด้วยสังกะสีเพื่อป้องกันการกัดกร่อน และเคลือบด้วยสีโพลียูรีเทนชั้นบนที่ทนต่อสารเคมี ทั้งพื้นผิวด้านในและด้านนอกได้รับการป้องกันจากการกัดกร่อนของดีเซล เบนซิน และสภาพแวดล้อม ทำให้มีอายุการใช้งานมากกว่า 10 ปี

การประยุกต์ใช้งานของเทรลเลอร์บรรทุกน้ำมันแบบ 3 แกน

เทรลเลอร์บรรทุกน้ำมันแบบ 3 แกนให้สมรรถนะที่สำคัญยิ่งต่อภารกิจในภาคโลจิสติกส์เชื้อเพลิงที่สำคัญยิ่ง

ห่วงโซ่อุปทานสถานีบริการน้ำมัน: ตัวเลือกมาตรฐานสำหรับการเติมเชื้อเพลิงจำนวนมากจากคลังน้ำมันที่อยู่ใกล้โรงกลั่นไปยังเครือข่ายสถานีบริการน้ำมันในเขตเมืองและตามทางหลวง โดยโครงสร้างถังแบบหลายช่องทำให้สามารถจัดส่งน้ำมันหลายเกรดในเที่ยวเดียวได้

ระบบโลจิสติกส์เชื้อเพลิงสำหรับเหมืองแร่และอุตสาหกรรมหนัก: จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการจัดส่งเชื้อเพลิงดีเซลและน้ำมันหล่อลื่นไปยังแหล่งทำเหมืองที่อยู่ห่างไกล สถานที่ทำเหมืองหิน และโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ ซึ่งการเก็บรักษาเชื้อเพลิงไว้ ณ สถานที่ทำงานมีความสำคัญต่อการดำเนินงานของเครื่องจักรอย่างต่อเนื่อง

การสนับสนุนเชื้อเพลิงสำหรับการบินและเดินเรือ: ออกแบบมาพร้อมระบบกรองเชื้อเพลิงการบินแบบไหลผ่านสูง รถพ่วงบรรทุกน้ำมันประเภทนี้สามารถขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง Jet A-1 ไปยังสนามบินและน้ำมันดีเซลสำหรับเรือไปยังศูนย์จัดหาเชื้อเพลิงท่าเรือได้อย่างปลอดภัย

การขนส่งปิโตรเลียมจำนวนมากข้ามพรมแดน: ออกแบบมาเพื่อเส้นทางการค้าเชื้อเพลิงระหว่างประเทศในแอฟริกาและเอเชียกลาง โดยมีโครงสร้างถังที่เสริมความแข็งแรงเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศอย่างรุนแรงและโครงสร้างพื้นฐานถนนที่ไม่ดี

การบรรจุและการขนส่ง

รถพ่วงบรรทุกน้ำมันดิบผ่านกระบวนการเตรียมก่อนจัดส่งอย่างละเอียด ซึ่งรวมถึงการล้างภายในถัง การทดสอบความสมบูรณ์ของแรงดัน และการไล่อากาศด้วยไนโตรเจนเพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีความชื้นปนเปื้อนในการจัดส่ง ทั้งภายนอกของรถพ่วงจะได้รับการเคลือบด้วยขี้ผึ้งป้องกันการกัดกร่อนและห่อด้วยฟิล์มป้องกัน เราให้บริการขนส่งด้วยวิธีโรล-ออน/โรล-ออฟ (Ro-Ro) ตู้คอนเทนเนอร์แบบเฟลตรัค และเรือบรรทุกสินค้าทั่วไป ทุกหน่วยมาพร้อมเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับวัสดุอันตรายอย่างครบถ้วน — ทีมงานด้านโลจิสติกส์ของเราจัดการเอกสารพิธีการศุลกากรทั้งหมด เพื่อให้มั่นใจว่าการจัดส่งจะปลอดภัย ถูกต้องตามกฎหมาย และตรงเวลาถึงท่าเรือปลายทางของท่าน

เกี่ยวกับเรา

ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2005 เราเป็นผู้ผลิตและส่งออกเทรลเลอร์กึ่งพ่วง เทรลเลอร์ถังบรรจุ และยานพาหนะหนักมืออาชีพ โดยมีการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและเทคโนโลยีการผลิตที่สมบูรณ์แบบ เราจึงสามารถให้โซลูชันการขนส่งเชื้อเพลิงที่ทนทานและคุ้มค่าแก่ลูกค้าในแอฟริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอเมริกากลางและใต้ เทรลเลอร์ถังบรรจุทุกคันจะผ่านการทดสอบแรงดันน้ำ (hydrostatic pressure testing) และการตรวจสอบความแข็งแรงของการเชื่อม (weld integrity inspection) ก่อนจัดส่ง เราให้บริการปรับแต่งตามความต้องการได้ครบวงจร ทั้งปริมาตรถัง การจัดวางช่องเก็บของภายในถัง ระบบวาล์ว และข้อกำหนดด้านสี พร้อมทั้งจัดส่งรวดเร็วและบริการหลังการขายระดับโลกที่เชื่อถือได้

คำถามที่พบบ่อย

คำถาม: ถังสามารถแบ่งออกเป็นหลายช่องได้หรือไม่

คำตอบ: ได้ค่ะ เราให้บริการตัวเลือกถังแบบช่องเดียว สองช่อง สามช่อง และสี่ช่อง โดยแต่ละช่องมีระบบควบคุมการปล่อยสินค้าแยกต่างหาก ทำให้สามารถขนส่งเชื้อเพลิงหลายชนิดในเที่ยวเดียวกันได้

คำถาม: เทรลเลอร์ถังบรรจุนี้ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยใดบ้าง

ก: รถบรรทุกถังของเราได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับมาตรฐาน ADR (สินค้าอันตรายของยุโรป) และ DOT โดยมีฝาปิดช่องคนเข้าถังแบบกันระเบิด วาล์วตัดฉุกเฉิน พอร์ตสำหรับกู้คืนไอระเหย และถังดับเพลิงเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ข: มีถังทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมให้เลือกแทนถังเหล็กคาร์บอนหรือไม่

ก: ใช่ เราให้บริการทั้งถังเหล็กคาร์บอนและถังโลหะผสมอลูมิเนียม อลูมิเนียมมีน้ำหนักเบาและทนต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่า จึงเหมาะสำหรับการขนส่งเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินและน้ำมันเบนซินเกรดพรีเมียม ส่วนเหล็กคาร์บอนให้สมดุลระหว่างต้นทุนและประสิทธิภาพที่ดีกว่าสำหรับการขนส่งดีเซลทั่วไป