semi-trailer na Tagapaghatid ng Langis na May Tatlong Aksel
Premium na semi-trailer na tagapaghatid ng langis na may tatlong aksel, direktang galing sa pabrika. Para sa paghahatid ng diesel at gasolina na may kapasidad na 40–60 cbm. May disenyo na may maraming kompartimento kasama ang mga valve sa ilalim at sistema para sa pagbawi ng singaw. Sertipikado ayon sa pamantayan ng ISO/CE.
Kundisyon: 100% Brand New
Minimum Order Quantity: 1 yunit
- Pangkalahatang-ideya
- Mga Inirerekomendang Produkto
Mga detalye ng produkto

Ang semi-trailer na may tatlong aksel na oil tanker ay isang espesyalisadong plataporma para sa pagdadala ng likido na ininhinyero para sa ligtas at epektibong mahabang paglalakbay ng mga refined fuels, diesel, petrol, at light crude oil. Ito ay itinayo sa isang triple-axle (3-axle) na tandem suspension framework na may dalawang kompartamento o maraming kompartamento na tank configuration, na nagbibigay ng nangungunang kapasidad sa industriya na 40,000 hanggang 60,000 litro. Ang pangunahing katangian ng modelong ito ay ang kanyang ganap na welded na carbon steel tank body na may panloob na anti-surge baffles at reinforced na compartment dividers—na idinisenyo upang bawasan ang paggalaw ng likido habang naglalakbay at mapanatiling matatag ang sasakyan sa iba’t ibang uri ng terreno.
Talahanayan ng mga parameter ng produkto
| Teknikal na parameter | Data ng Pang-industriyang Spesipikasyon |
| Uri ng Modelo ng Trailer | three-Axle na Oil Tanker Semi Trailer / Fuel Tanker Semi Trailer |
| Nakatakda na Damit ng Tangke | 40,000L – 60,000L (Maaaring Magkaroon ng Maraming Kompartment) |
| Mga Pagpipilian sa Kompartment ng Tangke | Isa / 2-Kompartment / 3-Kompartment / 4-Kompartment |
| Materyal at Kapal ng Tangke | Q345B na Carbon Steel na may 5mm na shell / 6mm na heads; maaaring gamitin ang aluminum alloy |
| Setup ng Axle Hardware | 3 na Axle × 13-Ton na High-Capacity na Axle (Fuwa o BPW Brand) |
| Pangkalahatang Sukat ng Chassis | Humigit-kumulang 12,500mm – 13,000mm (Haba) × 2,500mm (Lapad) × 3,650mm (Taas) |
| Sistema ng Discharge | Pang-ilalim na Pagbuhos Dahil sa Gravedad + 3-inch na Pneumatic API Valves |
| Suspension Framework | Maraming Hugis na Matibay na Mekanikal na Bakal na Spring Suspension (Opsiyonal ang Air Suspension) |
| Espesipikasyon ng Kingpin | 2.0 pulgada (50#) o 3.5 pulgada (90#) JOST Bolt-in Type |
| Suporta ng Landing Gear | JOST Two-Speed Manual Operation 28-Ton Capacity Legs |
| Kagamitan sa kaligtasan | 2 na Fire Extinguishers, Explosion-Proof Manhole Covers, Emergency Shut-Off Valves |
| Hanay ng Hardware ng Tires | 12 Units + 1 Spare |
| Sistema ng pagpapahinto | Dual Line WABCO ABS Air Braking System |
| Pagpapalakas Laban sa Korosyon | Shot Blasting + Zinc-Rich Primer + Polyurethane Topcoat (Chemical Resistant) |
Mga Katangian ng 3 Axle Oil Tanker Semi Trailer
🔵 Maramihang Kompartamento para sa Versatil na Paghahatid ng Fuel: Dinisenyo na may 1 hanggang 4 na hiwalay at nakasaraang kumbartmento na maaaring i-customize, bawat isa ay may sariling valve para sa paglabas ng likido. Ang disenyo na ito ay nagpapahintulot sa isang biyahe lamang upang maghatid ng diesel, gasolina, at kerosene nang sabay-sabay nang walang anumang paghalo, na nagpapabuti nang malaki sa kahusayan ng logistics para sa mga tagapamahagi ng fuel.
🔵 Panloob na Sistema ng Anti-Surge Baffle: Ang loob ng tangke ay may mga transversal at longitudinal na baffle plate na pinagsama nang tumpak sa pamamagitan ng welding upang pigilan ang momentum ng alon ng likido habang humihinto, humihipit, o pumapasok sa bilis. Ang sistemang ito ng baffle ay nagpapahusay nang malaki sa katatagan ng sasakyan, nababawasan ang pagsusuot ng gulong, at pinoprotektahan ang istruktura ng tangke mula sa stress dulot ng paggalaw ng likido sa loob nito.
🔵 Sertipikadong Kalendaryo ng Kaligtasan para sa Mga Panganib na Materyales: Buong kagamitan na may mga takip ng butas na gawa sa aluminyo na anti-sabog na may mga bentilador para sa emergency pressure relief, mga valve sa ilalim para sa emergency shut-off na may remote pneumatic control, mga integrated vapor recovery adapter, at dalawang mounting bracket para sa fire extinguisher. Dinisenyo ang sistema upang sumunod sa internasyonal na ADR at DOT na regulasyon para sa transportasyon ng panganib na likido.
🔵 Matibay na 3-Axle Load Distribution: Ang triple-axle configuration na may premium na 13-ton drum axles ay nagpapamahagi ng buong timbang ng load sa 12 mataas na lakas na radial tires. Kasama ang reinforced Q345B sub-frame at multi-leaf suspension, ang setup na ito ay nagbibigay ng optimal na kontak sa daan at braking performance sa mahabang distansya sa highway at secondary road conditions.
🔵 Advanced Corrosion & Chemical Resistance: Ang buong katawan ng tangke ay sinusubjek sa industriyal na pagbablast ng mga butil upang alisin ang mill scale bago ito pinapahiran ng primer na epoxy na may mataas na nilalaman ng zinc para sa proteksyon laban sa korosyon at ng topcoat na polyurethane na tumutol sa kemikal. Ang parehong panloob at panlabas na ibabaw ay protektado laban sa diesel, gasolina, at korosyon dulot ng kapaligiran, na nagsisiguro ng buhay-pangserbisyo na higit sa 10 taon.

Mga Aplikasyon ng 3-Aksel na Oil Tanker Semi Trailer
Ang 3-aksel na oil tanker semi trailer ay nagbibigay ng misyon-na-kritikal na pagganap sa mga mahalagang sektor ng logistics ng fuel:
Panan supply ng Gasolinahan: Ang karaniwang pagpipilian para sa pangkalahatang pagpapalit ng gasolina mula sa mga depo ng refinery hanggang sa mga urban at highway na network ng gasolinahan. Ang multi-compartment na konpigurasyon ay nagpapahintulot ng paghahatid ng iba't ibang uri ng gasolina sa isang biyahe lamang.
Logistics ng Fuel para sa Mining at Heavy Industry: Mahalaga para sa paghahatid ng diesel fuel at lubricants sa malalayong operasyon ng mining, quarry sites, at malalaking proyektong konstruksyon kung saan ang on-site na imbakan ng fuel ay mahalaga upang mapanatili ang walang kupas na operasyon ng makina.
Suporta sa Fuel para sa Aviation at Marine: Nakakonpigurasiyon na may mataas na daloy na sistema ng pag-filter ng aviation fuel, ang tanker trailer na ito ay maaaring maghatid nang ligtas ng Jet A-1 fuel sa mga paliparan at marine diesel sa mga port bunkering facility.
Cross-Border na Transport ng Bulk Petroleum: Dinisenyo para sa internasyonal na ruta ng kalakalan ng fuel sa buong Africa at Central Asia, na may pinalakas na integridad ng tangke upang matugunan ang matinding pagbabago ng klima at mahinang imprastruktura ng kalsada.

Pag-iipon at transportasyon
Ang semi trailer na oil tanker ay sumasailalim sa komprehensibong paghahanda bago ipadeposito, kabilang ang panloob na paglilinis ng tangke, pagsusuri sa pressure integrity, at nitrogen purging para sa pagpapadala na walang kahit anong moisture. Ang buong panlabas na bahagi ay pinapahiran ng anti-corrosion wax at tinatakpan ng protective film. Nag-ooffer kami ng mga paraan sa pagpapadala tulad ng roll-on/roll-off (Ro-Ro), flat rack container, at bulk carrier. Kasama sa bawat yunit ang kumpletong dokumentasyon para sa compliance sa hazardous material—ang aming logistics team ang nangangasiwa sa lahat ng customs clearance paperwork upang matiyak ang ligtas, compliant, at on-time na pagpapadala sa iyong destinasyon port.

Tungkol sa amin
Mula noong 2005, kami ay isang propesyonal na tagagawa at eksportador ng semi-trailer, tanker trailer, at mabibigat na sasakyan. Sa pamamagitan ng mahigpit na kontrol sa kalidad at matured na teknolohiya sa produksyon, nagbibigay kami ng matatag at abot-kaya na solusyon sa transportasyon ng fuel para sa mga customer sa Africa, Middle East, Timog-Silangang Asya, at Gitnang at Timog Amerika. Bawat tanker trailer ay sinusubok sa hydrostatic pressure at inspeksyon sa integridad ng welding bago ipadala. Sumusuporta kami sa buong pag-customize—laki ng tangke, layout ng kompartimento, sistema ng valve, at tukoy na kulay ng pintura—kasama ang mabilis na paghahatid at maaasahang serbisyo pagkatapos ng benta sa buong mundo.


Mga Madalas Itanong
Tanong: Maaari bang hatiin ang tangke sa maraming kompartimento?
Sagot: Oo. Nag-aalok kami ng single, 2-kompartimentong, 3-kompartimentong, at 4-kompartimentong konfigurasyon. Ang bawat kompartimento ay may sariling kontrol sa pagpapalabas upang makapag-transport ng iba't ibang uri ng fuel sa isang biyahe.
Tanong: Anong mga sertipikasyon sa kaligtasan ang natutupuan ng tanker trailer na ito?
A: Ang aming mga tanker ay idinisenyo upang sumunod sa mga pamantayan ng ADR (European hazardous goods) at DOT. Kasama rito ang mga takip ng lukab na laban sa pagsabog, mga katapusan ng emergency na daloy, mga port para sa pagbawi ng singaw, at mga extinguisher laban sa apoy bilang karaniwang kagamitan.
Q: Mayroon bang magagamit na tangke na gawa sa aluminyo na haluang metal imbes na sa carbon steel?
A: Oo. Nag-ooffer kami ng parehong mga opsyon na tangke na gawa sa carbon steel at aluminyo na haluang metal. Ang aluminyo ay mas magaan at mas tumutol sa pagka-rosa, na perpekto para sa pampadala ng aviation fuel at premium na gasolina. Ang carbon steel naman ay nag-aalok ng mas mahusay na ugnayan ng presyo at pagganap para sa pangkalahatang pagdadala ng diesel.