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semi-reboque tanque de óleo de 3 eixos

Reboque tanque de óleo premium de 3 eixos, diretamente da fábrica. Transporte de diesel e gasolina de 40–60 m³. Projeto multicompartmento com válvulas inferiores e recuperação de vapores. Qualidade certificada ISO/CE.

Condição: 100% novo

Quantidade Mínima do Pedido: 1 unidade

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Detalhes do produto

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O semi-reboque-tanque de óleo com três eixos é uma plataforma especializada no transporte de cargas líquidas, projetada para a entrega segura e eficiente de combustíveis refinados, diesel, gasolina e petróleo bruto leve em longas distâncias. Construído sobre uma estrutura de suspensão tandem com três eixos (3 eixos) e configurações de tanque com dois ou múltiplos compartimentos, este reboque-tanque oferece uma capacidade de carga útil líder no setor, variando entre 40.000 e 60.000 litros. A característica marcante deste modelo é seu corpo de tanque em aço carbono totalmente soldado, com divisórias internas antiondulação e divisórias de compartimento reforçadas — projetadas para minimizar o balanço do líquido durante o transporte e manter a estabilidade do veículo em terrenos irregulares.

Tabela de parâmetros do produto

Parâmetro técnico Dados Técnicos Industriais
Tipo de Modelo do Reboque semi-reboque tanque de óleo com 3 eixos / Semi-reboque tanque de combustível
Volume nominal do tanque 40.000 L – 60.000 L (compartimentos múltiplos opcionais)
Opções de compartimentos do tanque Único / 2 compartimentos / 3 compartimentos / 4 compartimentos
Material e espessura do tanque Aço carbono Q345B: 5 mm na carcaça / 6 mm nas extremidades; liga de alumínio opcional
Configuração de Componentes do Eixo 3 eixos × eixos de alta capacidade de 13 toneladas (marca Fuwa ou BPW)
Dimensões Gerais do Chassi Aprox. 12.500 mm – 13.000 mm (comprimento) × 2.500 mm (largura) × 3.650 mm (altura)
Sistema de Descarga Descarga por gravidade inferior + válvulas pneumáticas API de 3 polegadas
Estrutura de Suspensão Suspensão mecânica pesada de molas de aço de múltiplas lâminas (suspensão a ar opcional)
Especificação do Pino Central tipo parafusável JOST de 2,0 polegadas (50#) ou 3,5 polegadas (90#)
Suporte de Trem de Aterrissagem Hastes manuais de duas velocidades JOST com capacidade de 28 toneladas
Equipamentos de segurança 2 extintores de incêndio, tampas à prova de explosão para bocas de inspeção e válvulas de desligamento de emergência
Conjunto de Componentes para Pneus 12 unidades + 1 sobressalente
Sistema de freios Sistema de freios a ar ABS WABCO de dupla linha
Tratamento Anti-Corrosão Jateamento abrasivo + primer rico em zinco + tinta poliuretana de acabamento (resistente a produtos químicos)


Características do semi-reboque-tanque de óleo de 3 eixos

🔵 Entrega Versátil de Combustíveis com Múltiplos Compartimentos: Projetado com 1 a 4 compartimentos estanques independentes e personalizáveis, cada um equipado com válvulas de descarga dedicadas. Esse projeto permite que, em uma única viagem, sejam transportados simultaneamente diesel, gasolina e querosene, sem risco de contaminação cruzada, melhorando drasticamente a eficiência logística para distribuidores de combustíveis.

🔵 Matriz Interna de Defletores Antiondulação: O interior do tanque apresenta placas defletoras transversais e longitudinais soldadas com precisão, que reduzem o impulso das ondas líquidas durante frenagem, curvas e aceleração. Esse sistema de defletores melhora significativamente a estabilidade do veículo, reduz o desgaste dos pneus e protege a estrutura do tanque contra tensões de fadiga causadas pelo balanço do líquido.

🔵 Pacote Certificado de Segurança para Materiais Perigosos: Totalmente equipado com tampas de bueiro em alumínio à prova de explosão, dotadas de válvulas de alívio de pressão de emergência, válvulas de corte de emergência na parte inferior com controle pneumático remoto, adaptadores integrados para recuperação de vapores e suportes duplos para extintores de incêndio. O sistema foi projetado para atender às regulamentações internacionais ADR e DOT para transporte de líquidos perigosos.

🔵 Distribuição de Carga Pesada em 3 Eixos: A configuração com três eixos, combinada a eixos de tambor premium de 13 toneladas, distribui o peso total da carga entre 12 pneus radiais de alta resistência. Acoplada a um chassi secundário reforçado em aço Q345B e a uma suspensão de feixes múltiplos, essa configuração garante contato ideal com a pista e desempenho otimizado de frenagem em condições de rodovias de longa distância e vias secundárias.

🔵 Resistência Avançada à Corrosão e a Produtos Químicos: Todo o corpo do tanque é submetido a uma jateamento industrial para remoção da carepa antes de receber uma demão inicial de epóxi anticorrosivo rico em zinco e uma camada superior de poliuretano resistente a produtos químicos. Tanto as superfícies internas quanto as externas são protegidas contra corrosão causada por diesel, gasolina e agentes ambientais, garantindo uma vida útil superior a 10 anos.

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Aplicações do Semireboque Tanque de Óleo com 3 Eixos


O semireboque tanque de óleo com 3 eixos oferece desempenho crítico para a missão em setores vitais de logística de combustíveis:

Cadeia de Suprimentos de Postos de Combustível: A opção padrão para o reabastecimento em grande escala de combustíveis, desde os depósitos de refinaria até as redes urbanas e rodoviárias de postos de combustível. Configurações com múltiplos compartimentos permitem a entrega de vários tipos de combustível em uma única viagem.

Logística de Combustíveis para Mineração e Indústria Pesada: Essencial para fornecer diesel e lubrificantes a operações mineradoras remotas, áreas de pedreira e mega-projetos de construção, onde o armazenamento local de combustível é fundamental para a operação ininterrupta das máquinas.

Suporte de Combustível para Aviação e Marinha: Equipado com sistemas de filtração de alta vazão para combustíveis aeronáuticos, este reboque-tanque pode transportar com segurança o combustível Jet A-1 para aeroportos e diesel marítimo para instalações portuárias de abastecimento (bunkering).

Transporte Internacional em Grande Escala de Petróleo: Projetado para rotas comerciais internacionais de combustíveis na África e na Ásia Central, com integridade reforçada do tanque para suportar variações climáticas extremas e infraestrutura viária precária.

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Embalagem e transporte


O semi-reboque para transporte de óleo passa por uma preparação abrangente antes do embarque, incluindo limpeza interna do tanque, teste de integridade sob pressão e purga com nitrogênio para garantir a entrega isenta de umidade. Toda a parte externa é revestida com cera anticorrosiva e envolvida com filme protetor. Oferecemos métodos de transporte roll-on/roll-off (Ro-Ro), contêiner de estrutura plana (flat rack) e navio graneleiro. Cada unidade é acompanhada pela documentação completa de conformidade com materiais perigosos; nossa equipe de logística cuida de toda a documentação necessária para a liberação aduaneira, assegurando entrega segura, em conformidade e pontual ao porto de destino.

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Sobre nós

Desde 2005, somos um fabricante e exportador profissional de semi-reboques, reboques-tanque e veículos pesados. Com controle rigoroso de qualidade e tecnologia madura de produção, fornecemos soluções duráveis e acessíveis para o transporte de combustíveis a clientes na África, no Oriente Médio, no Sudeste Asiático e na América Central e do Sul. Cada reboque-tanque é submetido a testes de pressão hidrostática e inspeção da integridade das soldas antes do embarque. Oferecemos personalização completa — volume do tanque, layout dos compartimentos, sistema de válvulas e especificações de pintura — com entrega rápida e serviço pós-venda global confiável.

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Perguntas frequentes


P: O tanque pode ser dividido em vários compartimentos?

R: Sim. Oferecemos configurações de um único compartimento, dois compartimentos, três compartimentos e quatro compartimentos. Cada compartimento possui controle independente de descarga para transportar diferentes tipos de combustível em uma única viagem.

P: Quais certificações de segurança este reboque-tanque atende?

A: Nossos tanques são projetados para cumprir as normas ADR (mercadorias perigosas europeias) e DOT. Eles incluem tampas de bocais à prova de explosão, válvulas de corte de emergência, portas de recuperação de vapores e extintores de incêndio como padrão.

P: Está disponível um tanque em liga de alumínio em vez de aço carbono?

R: Sim. Oferecemos opções de tanques tanto em aço carbono quanto em liga de alumínio. O alumínio é mais leve e mais resistente à corrosão, ideal para transporte de combustível aeronáutico e gasolina premium. O aço carbono oferece melhor relação custo-desempenho para o transporte geral de diesel.

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