3-akset olie-tanker-semi-anhænger

Produktinformation

Den 3-akslede olie-tanksemi-trailer er en specialiseret platform til transport af væskefrakt, der er konstrueret til sikker og effektiv langdistancetransport af raffinerede brændstoffer, diesel, benzin og let råolie. Den er bygget på et trefakts (3-akslet) tandemophængssystem med to- eller flerkompartimente tankkonfigurationer og leverer en brancheførende lastkapacitet på 40.000 til 60.000 liter. Kendetegnet for denne model er dens fuldt svejset karosseri af kulstofstål med indvendige bølgebremser og forstærkede kompartmentinddelinger – designet til at minimere væskesvingning under transport og opretholde køretøjets stabilitet på ujævn terræn.

Produktparameter tabel

Funktioner for halvtraileren til olietransport med 3 aksler

🔵 Flere kompartmenter – alsidig brændstoflevering: Udviklet med tilpasselige 1 til 4 uafhængige, forseglede kompartments, hver udstyret med dedikerede afladningsventiler. Denne konstruktion gør det muligt at transportere diesel, benzin og kerosin samtidigt på én tur uden krydsforurening, hvilket betydeligt forbedrer logistikeffektiviteten for brændstofdistributører.

🔵 Indvendig anti-stød-baffelsystem: Tankens indre er udstyret med præcisions-svejste tværgående og længdevis baffleplader, der dæmper væskebølgens impuls under opbremsning, svingning og acceleration. Dette baffelsystem forbedrer betydeligt køretøjets stabilitet, reducerer dækslidtage og beskytter tankkonstruktionen mod udmattelsesspændinger forårsaget af væskebevægelse.

🔵 Certificeret sikkerhedspakke til farligt materiale: Fuldt udstyret med eksplosionsbestandige aluminiumsbrønddæksler med ventiler til nødtrykafledning, nederste nødafslutningsventiler med fjernpneumatisk kontrol, integrerede damptilbageføringsadaptere og dobbelte monteringspladser til brandslukkere. Systemet er designet til at overholde internationale ADR- og DOT-regler for transport af farlige væsker.

🔵 Kraftig 3-akset lastfordeling: Den treakslede konfiguration med premium tromleaksler på 13 ton fordeler fuldlastvægten på 12 radialdæk af høj styrke. Kombineret med en forstærket underramme i Q345B-stål og bladfjedring sikrer denne opstilling optimal kontakt med vejen og fremragende bremseevne både på lange motorvejsstrækninger og sekundære veje.

🔵 Avanceret korrosions- og kemikaliebestandighed: Hele tankskallen gennemgår industrielt sandstråling for at fjerne valshinden, inden den får en zinkrig epoxiprimer og en kemikaliebestandig polyurethan-toplak. Både indvendige og udvendige overflader er beskyttet mod diesel, benzin og miljømæssig korrosion, hvilket sikrer en levetid på over 10 år.

Anvendelsesområder for 3-akset olie-tanker-semianhænger

Den 3-akset olie-tanker-semianhænger leverer missionskritisk ydeevne inden for afgørende brændstoflogistiksektorer:

Brændstofstationers forsyningskæde: Det almindelige valg for massedistribution af brændstof fra raffinaderidepoter til by- og motorvejsbrændstofstationsnetværk. Flere kompartments konfigurationer gør det muligt at levere flere brændstoftyper på én tur.

Brændstoflogistik til mining og tung industri: Uundværlig for levering af dieselolie og smøremidler til fjerne minedriftsaktiviteter, stenbrud og store byggeprojekter, hvor brændstofopbevaring på stedet er afgørende for uafbrudt maskindrift.

Støtte til luftfarts- og søfartsbrændstof: Konfigureret med højkapacitetsfiltreringssystemer til luftfartsbrændstof kan denne tanktrailer sikkert transportere Jet A-1-brændstof til lufthavne og maritim diesel til havnebunkringsfaciliteter.

Grænseoverskridende massepetroleumstransport: Designet til internationale brændstofhandelsruter i Afrika og Centralasien med forstærket tankintegritet for at håndtere ekstreme klimaforhold og dårlig vejinfrastruktur.

Emballage og transport

Semi-Traileren til olie transport gennemgår en omfattende forud for afsendelse forberedelse, herunder rengøring af tankens indre, trykstyrketest og kvælstofspülning for at sikre levering uden fugt. Hele ydersiden er dækket med korrosionsbeskyttende voks og omviklet med beskyttende folie. Vi tilbyder rul-on/rul-off (Ro-Ro), fladrammecontainer og bulkcarrier som fragtmåder. Hver enhed leveres med komplet dokumentation for overholdelse af reglerne for farligt gods – vores logistikteam håndterer al toldafklaringsdokumentation for at sikre sikker, lovlig og tidssvarende levering til din desti­nationshavn.

Om os

Siden 2005 har vi været en professionel fremstiller og eksportør af halvtrailere, tanktrailere og tunge køretøjer. Med streng kvalitetskontrol og moden produktionsteknologi leverer vi holdbare og prisvenlige brændstoftransportløsninger til kunder i Afrika, Mellemøsten, Sydøstasien samt Central- og Sydamerika. Hver tanktrailer gennemgår trykprøvning med vand og svejsningsintegritetsinspektion før afsendelse. Vi tilbyder fuld tilpasning – tankvol., opdeling i rum, ventilsystem og malingsspecifikation – med hurtig levering og pålidelig global efter-sales-service.

Ofte stillede spørgsmål

Sp: Kan tanken opdeles i flere rum?

Sv: Ja. Vi tilbyder konfigurationer med én enkelt tank, 2 rum, 3 rum og 4 rum. Hvert rum har uafhængig afløbskontrol for at transportere forskellige brændstoftyper på én tur.

Sp: Hvilke sikkerhedscertificeringer opfylder denne tanktrailer?

A: Vores tankere er designet til at overholde ADR (europæiske farlige varer) og DOT-standarder. De inkluderer eksplosionsbeskyttede åbningsdæksler, nødstopventiler, damptilbageføringsporte og brandslukkere som standard.

Q: Er der mulighed for aluminiumslegeret tank i stedet for kulstål?

A: Ja. Vi tilbyder både kulstål- og aluminiumslegerede tankmuligheder. Aluminium er lettere og mere korrosionsbestandigt, hvilket gør det ideelt til luftfartskraftstof og premium benzin. Kulstål giver en bedre pris-ydelsesbalance til almindelig dieseltransport.