4-akset lavbærende trailer med mekaniske fjederramper

Produktdetaljer

Den 4-akslede lavbærende trailer med mekaniske fjederramper er en fremragende transportløsning, der specifikt er udviklet til at håndtere udfordringerne ved transport af tunge byggemaskiner, minedriftsudstyr og overdimensionerede industrielle laster. Den er konfigureret med et robust 4-akslet tandemophængssystem, hvilket giver denne tungt belastede lavbærende trailer en fremragende vægtfordeling, der uden problemer opfylder strenge regionale regler for aksellast. Hovedkarakteristikken for denne model er de to tunge mekaniske fjederassisterede indlastningsramper i bagsiden. Disse teknisk avancerede ramper sikrer en ekstremt stabil, glattefri hældningsmatrix, der gør det muligt for tunge crawlergraver, rullere med stålhjul og massive bulldozere at køre op på den nedsænkkede lasteflade uden strukturel svajning eller bøjning. Ved at holde den primære lasteflade tæt på jorden sænkes køretøjets tyngdepunkt betydeligt, hvilket sikrer enestående kørestabilitet og lodret fri højde under broer og andre forhindringer på lange motorvejsstrækninger.

Produktparameter tabel

Funktioner for 4-akset lowboy-anhænger

• Højtydende mekaniske fjederramper: Konstrueret med premium dobbeltfjederkrafttilstand, kan disse kraftige bagramper nemt sættes i drift eller løftes manuelt af én enkelt operatør. Rampens overflade er kraftigt forstærket med antislip-stålbånd og understøttende gitterkonstruktioner, hvilket giver en ekstremt stabil og helt slippeløs klatrevinkel til sporede maskiner på op til 80 tons.

• Q345B højstærke svejste bærdelen: Den strukturelle rygsøjle på traileren er fremstillet af højstærkt kulstofstål Q345B. Hovedbjælkerne er fremstillet ved kontinuerlig, automatisk undersømssvejsning, hvilket eliminerer svage punkter og forhindrer revner, forvridning eller nedbøjning i bjælkerne under tunge, koncentrerede udstyrstransporter.

• Optimeret lastfordeling på 4 akser: Integration af fire kraftige akser fordeler den enorme last over 16 radialdæk i stedet for 12. Dette mønster reducerer slid på enkelt dæk, forbedrer kørestabiliteten på uasfalterede vejstrækninger og hjælper din flåde med at undgå strenge bøder for overskridelse af vejlaster på motorveje.

• Kraftige udvidelsesmoduler til tværgående bredde: Udstyret med kraftige udtrækkbare støtter på begge sider af hovedrammen. Dette gør det muligt at udvide bredden af lastplatformen hurtigt fra 3,0 meter til 3,5 meter, så det bliver nemt at transportere bredere bygningsudstyr sikkert, f.eks. store gravemaskiner og landbrugsmaskiner til høst.

• Ekstra lav stabilitetsdæksplade: Designet med nedsænket lastbund holder maskinens vægt centreret tæt på vejoverfladen. Denne geometri minimerer risikoen for væltning under højhastighedskørsel på motorveje og giver den lodrette frihøjde, der er nødvendig for at passere lave broer.

• Premium WABCO-pneumatisk bremseanlæg: Udstyret med et originalt WABCO-relæventilsystem og responsivt to-linjers luftbremseanlæg. Dette sikrer, at traileren reagerer med øjeblikkelig og pålidelig bremsenkraft, selv når den transporterer en maksimal belastning på 100 ton ned ad stejle bjergskråninger.

Anvendelse

4-aksle lavbundne halvtrailere er velegnede til kortdistances omflytning og langdistancetransport af byggemaskiner og store udstyr såsom gravemaskiner, lastemaskiner, rullestæmpler, asfaltstrøgere, høstmaskiner, transformatorer og generatorsett. Lavbundne trailere anvendes bredt på byggepladser, i miner, logistikparker, havne og andre scenarier og kan tilpasse sig komplekse vejbetingelser i forskellige regioner verden over.

Emballage og transport

Ved containerfragt: En 40HQ-container kan indeholde 2 stk. 40-fod fladbundstrailere med afskåret bagende. Vi har en speciel tegning til denne transportmetode. Vi vil designe enden af traileren til at være selvmontérbar. Det er nemt at montere den selv.

Med bulkfragt: Den mest almindelige måde at transportere trailer på. Normalt er dette den billigste metode, og den kan beskytte traileren mod beskadigelse. Vi polerer overfladen, inden vi sender den.

Med rul-on/rul-off-fragt: Dette kan beskytte traileren mod beskadigelse, og det er meget tidsfølsomt. Traktortrucken kører traileren ind i skibets lasterum, så traileren undgår at blive rusten.

Ofte stillede spørgsmål

Spørgsmål: Hvad er den maksimale tonnage, denne 2-akset lowboy-semianhænger kan bære?
A: Den standardmæssige designlastkapacitet er ca. 30 ton. Tilpasning og forstærkning kan udføres ud fra vægten af din transporterede udstyr, lokale regler og vejforhold for at sikre en sikker bæreevne.

Q: Understøtter I tilpasning af størrelse, farve og logo?
A: Tilpasning understøttes. Fladbæddets længde, bredde, frihøjde, farve, mærkninger, stålpladetykkelse, akselmarke osv. kan justeres efter behov for at opfylde kravene fra forskellige markeder og anvendelsesscenarier.

Q: Hvad er den typiske leveringstid? Understøtter I små partier?
A: Leveringstiden for standardmodeller er 15–30 dage. Mindsteordren er 1 stk. Små partier og akutte ordrer kan prioriteres i produktionen for at imødekomme kundernes behov for hurtig levering.

Q: Kan I levere venstrestyrede/højrestyrede køretøjer? Understøtter I forskellige nationale regler?
A: Selvstyretraileren har ikke selv et styresystem, så den kan kombineres med forskellige traktorer med venstrestyring og højrestyring. Størrelse, bremse- og lysudstyr samt andre konfigurationer kan justeres i henhold til reglerne i det pågældende land.

Spørgsmål: Er De fabrik eller handelsselskab?
A: Vi er en fysisk producent, der producerer og sælger direkte uden mellemmænd. Vi udfører streng kvalitetskontrol fra råmaterialer til færdige produkter for at sikre stabil kvalitet samtidig med, at vi tilbyder mere konkurrencedygtige fabrikpriser.