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reboque Baixo de 4 Eixos com Rampas de Mola Mecânica

Atacado direto da fábrica de reboques baixos de 4 eixos em aço de alta resistência com rampas de mola mecânica reforçadas. Reboque semi-baixo certificado com capacidade de 80–100 toneladas à venda.

 

Quantidade Mínima do Pedido: 1 unidade

 

  • Visão Geral
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Detalhes do Produto

  

O reboque de plataforma baixa com 4 eixos e rampas mecânicas de mola é um ativo de transporte de primeira linha, projetado especificamente para superar os desafios do transporte de máquinas de construção de alta tonelagem, equipamentos minerários e cargas industriais sobredimensionadas. Configurado com uma robusta grade de suspensão tandem de 4 eixos, este reboque pesado de plataforma baixa oferece uma distribuição excepcional de peso, satisfazendo facilmente as rigorosas regulamentações regionais de carga por eixo. A característica marcante deste modelo são suas duas rampas traseiras de carga mecânicas de alta resistência, assistidas por molas. Essas rampas projetadas fornecem uma inclinação ultraestável e antiderrapante, permitindo que escavadeiras sobre esteiras, rolos de aço e enormes motoniveladoras subam à plataforma de piso rebaixado sem oscilações ou flexões estruturais. Ao manter o principal convés de carga próximo ao solo, reduz significativamente o centro de gravidade do veículo, garantindo estabilidade direcional incomparável e folga vertical para obstáculos aéreos em corredores rodoviários de longa distância.

 

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Tabela de parâmetros do produto

 

Parâmetro técnico Dados de Especificação Industrial (Matriz de Exportação para Uso Intensivo)
Configuração do reboque semi-reboque de baixa altura com 4 eixos e rampas mecânicas traseiras
Capacidade de Carga Projetada 80.000 kg – 100.000 kg (faixa de uso extremo de 80–100 toneladas)
Configuração de Componentes do Eixo 4 eixos × eixos de alta capacidade de 13 toneladas / 16 toneladas (padrão Fuwa ou BPW)
Conjunto de rampa de carga Rampas mecânicas duplas com assistência dupla por mola de alta resistência
Matriz do Material da Viga Principal Aço carbono de alta resistência Q345B; soldagem automática por arco submerso
Dimensões do chassi Comprimento personalizado (13,5 m – 16 m) × largura (3,0 m) × altura útil do piso de carga (1,15 m – 1,25 m)
Sistema de Expansão de Largura Estabilizadores laterais de alta resistência equipados para ampliar a largura total da plataforma para 3,5 m
Estrutura de Suspensão Suspensão Mecânica Pesada de Aço com Mola de Várias Lâminas (Opção de Suspensão Pneumática)
Especificação do Pino Central pino Interchangeável do Tipo Parafusável JOST de 2,0 polegada (50#) ou 3,5 polegadas (90#)
Perneiras de apoio Hastes Robustas de Operação Manual de Duas Velocidades JOST com Capacidade de 28 toneladas
Especificações dos pneus 16 unidades + 1 sobressalente | 8.25R20 | 11.00R20 | 12R22.5 – pneus radiais sem câmara de aço com cintas de aço
Sistema de Segurança de Freagem Matriz de Freio a Ar Comprimido de Dupla Linha; Válvula Relé WABCO RE6 Autêntica

  

Características do Reboque Baixo de 4 Eixos

  • Rampas mecânicas de alta eficiência: Construídas com assistência premium de dupla mola, essas rampas traseiras pesadas podem ser facilmente implantadas ou recolhidas manualmente por um único operador. A superfície das rampas é fortemente reforçada com barras de aço antiderrapantes e estruturas de suporte em treliça, proporcionando um ângulo de subida extremamente estável e totalmente antiderrapante para máquinas esteiradas de até 80 toneladas.

  • Vigas de arco submerso de alta resistência Q345B: A estrutura principal do reboque é construída com aço carbono de alta resistência Q345B. As vigas principais são processadas por soldagem automática contínua pelo processo de arco submerso, eliminando pontos fracos e impedindo rachaduras, torção ou deformação nas vigas sob cargas pesadas e concentradas de equipamentos.

  • Distribuição Otimizada da Carga em 4 Eixos: A integração de quatro eixos robustos distribui a enorme carga de mercadorias entre 16 pneus radiais, em vez de 12. Esse arranjo reduz o desgaste individual dos pneus, melhora a estabilidade na condução em estradas não pavimentadas no canteiro de obras e ajuda sua frota a evitar multas rigorosas por excesso de peso nas rodovias.

  • Extensões Laterais Robustas de Largura: Equipado com suportes laterais articulados pesados em ambos os lados do quadro principal. Isso permite que a largura da plataforma de carga operacional se expanda rapidamente de 3,0 metros para 3,5 metros, facilitando o transporte seguro de unidades de construção mais largas, como escavadeiras grandes e colheitadeiras agrícolas.

  • Plataforma Baixa Ultraestável: O projeto da caçamba de carga rebaixada mantém o peso da máquina centralizado próximo à superfície da estrada. Essa geometria minimiza o risco de tombamento durante a condução em alta velocidade em rodovias e fornece a folga vertical necessária para transpor passagens inferiores baixas.

  • Freios pneumáticos premium WABCO: Equipado com um sistema original de válvula de relé WABCO e freios a ar de dupla linha, altamente responsivos. Isso garante que, mesmo ao transportar uma carga máxima de 100 toneladas em descidas íngremes de montanha, o reboque responda com potência de frenagem imediata e confiável.

 

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Aplicação

 


reboques semi-rebaixados de 4 eixos são adequados para a realocação em curta distância e o transporte de longa distância de máquinas de construção e equipamentos pesados, como escavadeiras, carregadeiras, rolos compactadores, pavimentadoras, colheitadeiras, transformadores e grupos geradores.

 

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Embalagem e transporte

 

Embarque por contêiner: um contêiner 40HQ pode transportar 2 unidades de reboque plano de 40 pés com corte na extremidade traseira do reboque. Dispomos de uma planta especial para este método de transporte. Projetaremos a extremidade do reboque para ser autoencaixável, facilitando sua montagem pelo próprio usuário.

Por remessa em volume: A forma mais comum de transportar reboques. Geralmente, este é o método mais econômico e permite preservar a integridade do reboque. Aplicaremos cera na superfície antes do embarque.

Por embarque ro-ro: Permite preservar a integridade do reboque e é muito sensível ao tempo. O caminhão-trator puxa o reboque para dentro da embarcação, evitando assim que o reboque enferruje.

 

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Perguntas Frequentes

 


P: Qual é a tonelagem máxima que este semi-reboque lowboy de 2 eixos pode transportar?
R: A capacidade de carga projetada padrão é de aproximadamente 30 toneladas. Personalizações e reforços podem ser realizados com base no peso dos equipamentos transportados, nas regulamentações locais e nas condições das estradas, garantindo uma capacidade de carga segura.

 

P: Vocês oferecem personalização quanto ao tamanho, cor e logotipo?
R: A personalização é oferecida. O comprimento e largura da plataforma, a altura livre do solo, a cor, as marcações, a espessura da chapa de aço, a marca dos eixos, entre outros aspectos, podem ser ajustados conforme as necessidades, para atender diferentes mercados e cenários de uso.

 

P: Qual é o prazo típico de entrega? Vocês aceitam pedidos de pequenos lotes?
R: O prazo de entrega para modelos padrão é de 15 a 30 dias. A quantidade mínima por pedido é de 1 unidade. Pedidos de pequenos lotes e encomendas urgentes podem receber prioridade na produção, para atender às necessidades dos clientes quanto à entrega rápida.

 

P: Vocês conseguem compatibilizar veículos com direção à esquerda/direção à direita? Vocês apoiam diferentes regulamentações nacionais?
R: O semi-reboque em si não possui sistema de direção, podendo, portanto, ser compatibilizado com diversos tratores de direção à esquerda ou à direita. As dimensões, o sistema de freios, a iluminação e outras configurações podem ser ajustadas conforme as regulamentações do país de destino.

 

Q: Você é uma fábrica ou uma empresa comercial?
R: Somos um fabricante físico, produzindo e vendendo diretamente, sem intermediários. Realizamos um controle rigoroso de qualidade, desde as matérias-primas até os produtos acabados, garantindo qualidade estável e oferecendo preços de fábrica mais competitivos.

 

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