semirremolque cisterna de 3 ejes para aceite
Semirremolque cisterna premium de 3 ejes, venta directa desde fábrica. Transporte de diésel y gasolina de 40 a 60 m³. Diseño multicámara con válvulas de fondo y recuperación de vapores. Calidad certificada ISO/CE.
Condición: 100% nuevo
Cantidad mínima de pedido: 1 unidad
- Resumen
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Detalles del Producto

El semirremolque cisterna de tres ejes es una plataforma especializada para el transporte de cargas líquidas, diseñada para la entrega segura y eficiente a larga distancia de combustibles refinados, diésel, gasolina y crudo ligero. Construido sobre un bastidor de suspensión tandem de tres ejes (3 ejes) con configuraciones de tanque de doble compartimento o múltiples compartimentos, este semirremolque cisterna ofrece una capacidad de carga útil líder en el sector, de 40 000 a 60 000 litros. La característica distintiva de este modelo es su cuerpo de tanque de acero al carbono totalmente soldado, con deflectores internos antioleaje y divisores de compartimentos reforzados, diseñados para minimizar el movimiento del líquido durante el transporte y mantener la estabilidad del vehículo en terrenos irregulares.
Tabla de parámetros del producto
| Parámetro técnico | Datos técnicos industriales |
| Tipo de modelo del remolque | semirremolque cisterna de aceite de 3 ejes / Semirremolque cisterna de combustible de 3 ejes |
| Capacidad nominal del tanque | 40 000 L – 60 000 L (opcional con compartimentos múltiples) |
| Opciones de compartimentos del tanque | Un solo compartimento / 2 compartimentos / 3 compartimentos / 4 compartimentos |
| Material y espesor del tanque | Acero al carbono Q345B: 5 mm en la envoltura / 6 mm en las tapas; aleación de aluminio opcional |
| Configuración de los componentes del eje | 3 ejes × ejes de alta capacidad de 13 toneladas (marca Fuwa o BPW) |
| Dimensiones totales del chasis | Aprox. 12 500 mm – 13 000 mm (largo) × 2 500 mm (ancho) × 3 650 mm (alto) |
| Sistema de descarga | Descarga por gravedad inferior + válvulas neumáticas API de 3 pulgadas |
| Estructura de suspensión | Suspensión mecánica de acero de hojas múltiples de alta resistencia (opcional: suspensión neumática) |
| Especificación del perno de articulación | tipo JOST de fijación con pernos de 2,0 pulgadas (50#) o 3,5 pulgadas (90#) |
| Soporte para tren de aterrizaje | Patines manuales de dos velocidades JOST con capacidad de 28 toneladas |
| Equipo de seguridad | 2 extintores, tapas de boca de inspección a prueba de explosión y válvulas de cierre de emergencia |
| Juego de accesorios para neumáticos | 12 unidades + 1 de repuesto |
| Sistema de frenado | Sistema de frenado neumático ABS WABCO de doble línea |
| Tratamiento anti-corrosión | Chorreado abrasivo + imprimación rica en zinc + recubrimiento superior de poliuretano (resistente a productos químicos) |
Características del semirremolque cisterna de aceite de 3 ejes
🔵 Entrega versátil de combustible mediante múltiples compartimentos: Diseñado con 1 a 4 compartimentos estancos independientes y personalizables, cada uno equipado con válvulas de descarga dedicadas. Este diseño permite transportar diésel, gasolina y queroseno simultáneamente en un solo viaje sin riesgo de contaminación cruzada, mejorando drásticamente la eficiencia logística para los distribuidores de combustible.
🔵 Matriz interior de placas antichoque: El interior del depósito incorpora placas divisorias transversales y longitudinales soldadas con precisión, que reducen el impulso de las ondas líquidas durante el frenado, el giro y la aceleración. Este sistema de placas divisorias mejora significativamente la estabilidad del vehículo, reduce el desgaste de los neumáticos y protege la estructura del depósito frente a tensiones por fatiga causadas por el movimiento del líquido.
🔵 Paquete certificado de seguridad para materiales peligrosos: Equipado completamente con tapas de registro de aluminio a prueba de explosiones que incorporan ventilaciones de alivio de presión de emergencia, válvulas de cierre de emergencia en la parte inferior con control neumático remoto, adaptadores integrados para recuperación de vapores y soportes dobles para extintores de incendios. El sistema está diseñado para cumplir con las normativas internacionales ADR y DOT sobre transporte de líquidos peligrosos.
🔵 Distribución de carga de alta resistencia con 3 ejes: La configuración de tres ejes con ejes de tambor premium de 13 toneladas distribuye el peso total de la carga entre 12 neumáticos radiales de alta resistencia. Combinada con un bastidor secundario reforzado de acero Q345B y una suspensión de ballestas múltiples, esta configuración garantiza un contacto óptimo con la carretera y un rendimiento de frenado excepcional tanto en autopistas de larga distancia como en carreteras secundarias.
🔵 Resistencia avanzada a la corrosión y a los productos químicos: Toda la carcasa del depósito se somete a una granalladura industrial para eliminar la cascarilla de laminación antes de aplicar una imprimación epoxi anticorrosiva rica en zinc y una capa superior de poliuretano resistente a productos químicos. Tanto las superficies interiores como exteriores están protegidas contra la corrosión causada por gasóleo, gasolina y agentes ambientales, garantizando una vida útil de más de 10 años.

Aplicaciones del semirremolque cisterna de aceite con tres ejes
El semirremolque cisterna de aceite con tres ejes ofrece un rendimiento crítico para la misión en sectores vitales de la logística de combustibles:
Cadena de suministro de estaciones de servicio: La opción estándar para el reabastecimiento masivo de combustible desde depósitos de refinería hasta redes urbanas y de carreteras de estaciones de servicio. Las configuraciones multicámara permiten la entrega en un solo viaje de varios grados de combustible.
Logística de combustible para minería e industrias pesadas: Fundamental para entregar diésel y lubricantes a operaciones mineras remotas, canteras y megaproyectos de construcción, donde el almacenamiento local de combustible es fundamental para garantizar la operación ininterrumpida de las máquinas.
Apoyo de combustible para aviación y marítimo: Equipado con sistemas de filtración de alta capacidad para combustible aeronáutico, este remolque cisterna puede transportar de forma segura combustible Jet A-1 a aeropuertos y diésel marino a instalaciones portuarias de abastecimiento.
Transporte transfronterizo masivo de petróleo: Diseñado para rutas internacionales de comercio de combustible en África y Asia Central, con integridad reforzada del tanque para soportar variaciones climáticas extremas e infraestructuras viales deficientes.

Embalaje y transporte
El semirremolque cisterna para transporte de petróleo somete a una preparación exhaustiva previa al embarque, que incluye la limpieza interna del tanque, las pruebas de integridad a presión y el purgado con nitrógeno para garantizar una entrega libre de humedad. Toda la superficie exterior se recubre con cera anticorrosiva y se envuelve con película protectora. Ofrecemos métodos de envío en buques rodantes (Ro-Ro), contenedores tipo plataforma y buques portacontenedores. Cada unidad va acompañada de toda la documentación de cumplimiento relativa a materiales peligrosos; nuestro equipo logístico gestiona toda la documentación aduanera para asegurar una entrega segura, conforme a la normativa y puntual al puerto de destino.

Sobre nosotros
Desde 2005, somos un fabricante y exportador profesional de semirremolques, remolques cisterna y vehículos pesados. Con un control de calidad riguroso y una tecnología de producción consolidada, ofrecemos soluciones duraderas y asequibles para el transporte de combustible a clientes de África, Oriente Medio, Asia Sudoriental y América Central y del Sur. Cada remolque cisterna se somete a pruebas hidrostáticas de presión y a inspecciones de integridad de las soldaduras antes de su embarque. Ofrecemos personalización completa —volumen del tanque, distribución de compartimentos, sistema de válvulas y especificaciones de pintura— con entregas rápidas y un servicio posventa global fiable.


Preguntas frecuentes
P: ¿Se puede dividir el tanque en varios compartimentos?
R: Sí. Ofrecemos configuraciones de un solo compartimento, de 2, 3 y 4 compartimentos. Cada compartimento dispone de un control independiente de descarga para transportar distintos tipos de combustible en un solo viaje.
P: ¿Qué certificaciones de seguridad cumple este remolque cisterna?
A: Nuestros camiones cisterna están diseñados para cumplir con las normas ADR (mercancías peligrosas europeas) y DOT. Incluyen tapas de boca de inspección a prueba de explosiones, válvulas de cierre de emergencia, puertos de recuperación de vapores y extintores como equipamiento estándar.
P: ¿Está disponible el tanque de aleación de aluminio en lugar de acero al carbono?
R: Sí. Ofrecemos opciones tanto de tanques de acero al carbono como de aleación de aluminio. El aluminio es más ligero y más resistente a la corrosión, lo que lo hace ideal para combustible aeronáutico y gasolina premium. El acero al carbono ofrece una mejor relación costo-rendimiento para el transporte general de diésel.