3-assige olie-tanker-semi-aanhangwagen

Productgegevens

De drie-assige olietanker-semi aanhanger is een gespecialiseerd transportplatform voor vloeibare lading, ontworpen voor de veilige en efficiënte langafstandsvervoer van raffinageproducten, diesel, benzine en lichte ruwe olie. Gebouwd op een driewielig (3-assig) tandemveersysteem met dubbele of meervoudige compartimenten in de tank, biedt deze tanker-aanhanger een toonaangevende laadcapaciteit van 40.000 tot 60.000 liter. Het kenmerk van dit model is het volledig gelaste tanklichaam van koolstofstaal met interne anti-slingerbaffles en versterkte compartimentsscheidingen — ontworpen om het heen- en weer bewegen van vloeistof tijdens het vervoer te minimaliseren en de voertuigstabiliteit op oneffen wegdek te behouden.

Productparameter tabel

Kenmerken van de semi-aanhangwagen voor olietankers met 3 assen

🔵 Meervoudige compartimenten voor veelzijdige brandstoflevering: Ontworpen met 1 tot 4 onafhankelijke, afsluitbare compartimenten die naar wens kunnen worden geconfigureerd, elk voorzien van een eigen afvoerklep. Dankzij dit ontwerp kan tijdens één rit tegelijkertijd diesel, benzine en kerosine worden vervoerd zonder onderlinge verontreiniging, wat de logistieke efficiëntie voor brandstofdistributeur aanzienlijk verbetert.

🔵 Interne anti-slag-bafflestructuur: Het binnenste van de tank is uitgerust met nauwkeurig gelaste dwars- en langsbaffles die de golfbeweging van de vloeistof tijdens remmen, bochten nemen en versnellen onderdrukken. Dit bafflestelsel verbetert de stabiliteit van het voertuig aanzienlijk, vermindert slijtage van de banden en beschermt de tankconstructie tegen vermoeiingsbelasting door vloeistofslag.

🔵 Gecertificeerd veiligheidspakket voor gevaarlijke stoffen: Volledig uitgerust met explosiebestendige aluminium putdeksels met noodontspanningsopeningen, onderzijde noodafsluitkleppen met afstandsbediening via pneumatische bediening, geïntegreerde dampterugwinadapters en dubbele houders voor brandblussers. Het systeem is ontworpen om te voldoen aan de internationale ADR- en DOT-voorschriften voor het vervoer van gevaarlijke vloeistoffen.

🔵 Zwaarlastige 3-assige belastingverdeling: De driewielconfiguratie met premium trommelassen van 13 ton verdeelt het volledige laadgewicht over 12 radiale banden van hoge sterkte. In combinatie met een versterkt subframe van Q345B-staal en een bladvering levert deze opstelling optimale wegcontact en remprestaties op zowel lange afstanden op snelwegen als op secundaire wegen.

🔵 Geavanceerde corrosie- en chemische weerstand: De gehele tankshell ondergaat industriële zandstralen om de walsroest te verwijderen, voordat deze wordt voorzien van een zinkrijke anticorrosieve epoxyprimer en een chemisch bestendige polyurethaan topcoat. Zowel de binnen- als de buitenvlakken zijn beschermd tegen diesel, benzine en milieu-corrosie, waardoor een levensduur van meer dan 10 jaar wordt gewaarborgd.

Toepassingen van de 3-assige olietanker-semi-trailer

De 3-assige olietanker-semi-trailer levert essentiële prestaties in cruciale sectoren van de brandstoflogistiek:

Leveringsketen voor tankstations: De standaardkeuze voor het bulkleveren van brandstof van raffinaderijdepots naar stedelijke en autosnelwegtankstations. Multicompartimentconfiguraties maken levering van meerdere brandstofsoorten in één rit mogelijk.

Brandstoflogistiek voor mijnbouw en zware industrie: Essentieel voor het leveren van dieselbrandstof en smeermiddelen aan afgelegen mijnbedrijven, steengroeven en grote bouwprojecten, waar lokale brandstofopslag cruciaal is voor ononderbroken machinebewerking.

Ondersteuning van luchtvaart- en maritieme brandstoffen: Geconfigureerd met hoogdebietfiltersystemen voor luchtvaartbrandstoffen, kan deze tankaanhangwagen veilig Jet A-1-brandstof vervoeren naar luchthavens en mariene diesel naar havenbunkeringsfaciliteiten.

Grensoverschrijdend bulktransport van aardolieproducten: Ontworpen voor internationale brandstofhandelsroutes in Afrika en Centraal-Azië, met versterkte tankintegriteit om extreme klimaatvariaties en slechte weginfrastructuur te kunnen weerstaan.

Verpakking en vervoer

De oliestortanker-semi-aanhangwagen ondergaat een uitgebreide voorafgaande verzendingsvoorbereiding, waaronder interne tankreiniging, druktest op dichtheid en stikstofspoeling voor een vochtvrije levering. Het gehele buitenoppervlak wordt bedekt met anti-corrosiewas en ingepakt in beschermfolie. Wij bieden roll-on/roll-off (Ro-Ro), flat-rack-container en bulkcarrier-vervoermethoden aan. Elke eenheid wordt geleverd met volledige documentatie voor naleving van gevaarlijke-stoffenregelgeving; ons logistiekteam regelt alle douaneformaliteiten om een veilige, conformerende en tijdige levering aan uw bestemmingshaven te garanderen.

Over ons

Sinds 2005 zijn wij een professionele fabrikant en exporteur van opleggers, tankopleggers en zware voertuigen. Met strikte kwaliteitscontrole en geavanceerde productietechnologie leveren wij duurzame en betaalbare oplossingen voor brandstoftransport aan klanten in Afrika, het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië en Centraal- en Zuid-Amerika. Elke tankoplegger ondergaat hydrostatische druktesten en inspectie van de lasintegriteit vóór verzending. Wij bieden volledige maatwerkopties — inclusief tankinhoud, compartimentindeling, klepsysteem en lakspecificatie — met snelle levering en betrouwbare wereldwijde after-sales service.

Veelgestelde vragen

V: Kan de tank worden onderverdeeld in meerdere compartimenten?

A: Ja. Wij bieden configuraties met één compartiment, twee compartimenten, drie compartimenten en vier compartimenten. Elk compartiment heeft een onafhankelijke afvoerregeling voor het tegelijkertijd vervoeren van verschillende brandstoftypes in één rit.

V: Aan welke veiligheidscertificeringen voldoet deze tankoplegger?

A: Onze tankwagens zijn ontworpen om te voldoen aan de ADR- (Europese gevaarlijke goederen) en DOT-normen. Ze zijn standaard uitgerust met explosiebestendige luikdeksels, noodafsluitkleppen, dampterugwinpoorten en brandblussers.

V: Is een tank van aluminiumlegering beschikbaar in plaats van koolstofstaal?

A: Ja. Wij bieden zowel tanks van koolstofstaal als van aluminiumlegering aan. Aluminium is lichter en beter bestand tegen corrosie, ideaal voor vliegtuigbrandstof en premium benzine. Koolstofstaal biedt een betere prijs-prestatieverhouding voor algemeen dieseltransport.