3-akselinen öljysäiliöpuoliperävaunu

Tuotetiedot

Kolmiakselinen öljysäiliöpuoliperävaunu on erikoistunut nestemäisten tavaroiden kuljetusalusta, joka on suunniteltu turvalliselle ja tehokkaalle pitkän matkan kuljetukselle jalostettuja polttoaineita, dieselöljyä, bensiiniä ja kevyttä raakaaöljyä varten. Se on rakennettu kolmiakseliselle (3-akseliselle) tandem-jousitusrungolle kaksiosaisella tai moniosaisella säiliökonfiguraatiolla ja tarjoaa alan johtavan hyötykuorman kapasiteetin 40 000–60 000 litraa. Tämän mallin tunnusmerkki on täysin hitsattu hiiliteräksestä valmistettu säiliörunko sisäisillä aallonmurtajilla ja vahvistetuilla osastojakojaumilla – suunniteltu vähentämään nesteiden heilahdelmaa kuljetuksen aikana ja varmistamaan ajoneuvon vakaus epätasaisella maastolla.

Tuotetiedot-taulukko

Kolmiakselisen öljysäiliöpuoliperävaunun ominaisuudet

🔵 Moniosainen joustava polttoaineenkuljetus: Suunniteltu säädettävillä 1–4 itsenäisillä tiukkuusvarmennetuilla osastoilla, joista jokaisessa on oma purkuputkensa. Tämä rakenne mahdollistaa yhden matkan aikana dieselöljyn, bensiinin ja kerosiinin samanaikaisen kuljetuksen ilman risteyskontaminaatiota, mikä parantaa huomattavasti polttoaineen jakelijoiden logistiikan tehokkuutta.

🔵 Sisäinen aallonvarmeuslaitteisto: Tankin sisäpuolella on tarkasti hitsattuja poikittaista ja pitkittäistä erottelulaudetta, jotka hillitsevät nesteen aaltoliikettä jarrutuksen, kääntymisen ja kiihdytyksen aikana. Tämä erottelulaiteparannus lisää ajoneuvon vakautta merkittävästi, vähentää renkaiden kulumista ja suojaa tankin rakennetta nesteen heilahduksista aiheutuvilta väsymisjännityksiltä.

🔵 Sertifioitu vaarallisten aineiden turvapaketti: Täysin varustettu räjähtämättömillä alumiinimanholekansoilla, joissa on hätäpaineen purkaukseen tarkoitetut venttiilit, alaosan hätäpoiskytkentäventtiilit, joiden etäohjaus tapahtuu ilmapaineella, integroidut höyryjen talteenottoadapterit sekä kaksinkertaiset palosammuttimen kiinnityskohdat. Järjestelmä on suunniteltu noudattamaan kansainvälisiä ADR- ja DOT-säännöksiä vaarallisista nesteistä tehtävään kuljetukseen.

🔵 Korkean kapasiteetin kolmiakselinen kuormituksen jakautuminen: Kolmiakselinen rakenne, jossa on premium-luokan 13 tonnin rumpuakselit, jakaa täyden kuorman painon kaikkien 12 vahvan radiaalirenkaan kesken. Vahvistetun Q345B-alustan ja monilehtisen jousituksen parissa tämä asennelma tarjoaa optimaalisen tien kosketuksen ja jarrutussuorituksen sekä pitkillä moottoriteillä että sivuteillä.

🔵 Edistynyt korroosion ja kemikaalien kestävyys: Koko säiliön kuoren pinnalle kohdistetaan teollisuuden standardin mukainen hiomakäsittely, jolla poistetaan valssauskala ennen sinkkipitoisen korrosiosuojaisen epoksiensiömaalin ja kemikaaleille kestävän polyuretaanipäällysteen levittämistä. Sekä sisä- että ulkopinnat on suojattu dieselöljylle, bensiinille ja ympäristökorroosiolle, mikä takaa vähintään 10 vuoden käyttöiän.

Kolmiakselisten öljysäiliöpuoliperävaunujen sovellukset

Kolmiakselinen öljysäiliöpuoliperävaunu tarjoaa tehtäväkritiikin suorituskyvyn elintärkeissä polttoaineiden logistiikkatoimialoissa:

Bensiiniasemien toimitusketju: Yleisin vaihtoehto suurten polttoainemäärien täydennystä varten öljynjalostamoiden varastoista kaupunki- ja moottoritietä pitkin bensiiniasemaverkkoihin. Moniosaiset säiliökonfiguraatiot mahdollistavat useiden polttoaineluokkien toimittamisen yhdellä kuljetusmatkalla.

Kaivosteollisuuden ja raskaiden teollisuuden polttoaineiden logistiikka: Välttämätön dieselöljyn ja voiteluaineiden toimittamiseen kaukana sijaitseviin kaivostoimintoihin, kivikaivoksille ja rakennusmaihin, joissa paikan päällä oleva polttoainevarastointi on ratkaisevan tärkeää jatkuvan koneiden toiminnan turvaamiseksi.

Ilmailu- ja merenkulun polttoainetuki: Tämä tankkiperävaunu on varustettu suuren virtausnopeuden lentokonepolttolaitteiden suodatusjärjestelmällä ja kykenee turvallisesti kuljettamaan Jet A-1 -polttoainetta lentokentille ja meridieseliä satamien polttoainetäyttötiloihin.

Rajat ylittävä joukkopolttoaineiden kuljetus: Suunniteltu kansainvälisiä polttoainekauppamatkoja varten Afrikassa ja Keski-Aasiassa, ja sen vahvistettu säiliörakenne kestää äärimmäisiä ilmastomuutoksia ja huonoa tieinfrastruktuuria.

Pakkaus ja kuljetus

Öljyntankkiautojen puoliperävaunut käsitellään kattavasti ennen lähettämistä, mikä sisältää säiliön sisäpuolen puhdistamisen, painekokeen tiukkuuden tarkistamisen ja typpikaasulla tapahtuvan kuivauspuhdistuksen kosteuden poistamiseksi toimituksen yhteydessä. Koko ulkopinta pinnoitetaan korroosiosuojalla varustetulla vahalla ja peitetään suojakalvolla. Tarjoamme rullauskuljetusmenetelmiä (Ro-Ro), tasalaatikkoja ja erityisrahtialuksia kuljetusvälineinä. Jokaiseen yksikköön liittyy täydellinen vaarallisten aineiden noudattamista koskeva dokumentaatio – logistiikkatiimimme hoitaa kaiken tulliselvityksen dokumentoinnin, jotta toimitus saadaan turvallisesti, vaatimusten mukaisesti ja ajoissa kohdesatamaan.

Meistä

Vuodesta 2005 lähtien olemme olleet ammattimainen puoliperävaunujen, säiliöperävaunujen ja raskaiden ajoneuvojen valmistaja ja viennin tekijä. Tiukalla laadunvalvonnalla ja kypsällä tuotantoteknologialla tarjoamme kestäviä ja edullisia polttoaineiden kuljetusratkaisuja asiakkaille Afrikassa, Lähi-idässä, Kaakkois-Aasiassa sekä Keski- ja Etelä-Amerikassa. Jokainen säiliöperävaunu testataan hydrostaattisella painekokeella ja hitsauskelvollisuuden tarkastuksella ennen lähettämistä. Tarjoamme täyden mukauttamismahdollisuuden – säiliön tilavuus, osastojen järjestely, venttiilijärjestelmä ja maalin eritelmät – nopealla toimituksella ja luotettavalla globaalilla jälkimyynnin palvelulla.

Usein kysytyt kysymykset

K: Voiko säiliön jakaa useisiin osastoihin?

V: Kyllä. Tarjoamme yhden, kahden, kolmen ja neljän osaston konfiguraatioita. Jokaisella osastolla on oma purkukontrollinsa, jotta eri polttoainetyyppejä voidaan kuljettaa samalla matkalla.

K: Minkä turvavakuutusten vaatimukset tämä säiliöperävaunu täyttää?

A: Tankkialuksemme on suunniteltu noudattamaan ADR- (eurooppalaiset vaarallisten tavaroiden) ja DOT-standardien vaatimuksia. Ne sisältävät räjähtämättömät kantokannet, hätäpysäytysventtiilit, höyryjen talteenottoporat ja palosammuttimet vakiovarusteina.

K: Onko alumiiniseoksisesta säiliöstä saatavilla vaihtoehto hiiliteräksestä?

A: Kyllä. Tarjoamme sekä hiiliteräksestä että alumiiniseoksesta valmistettuja säiliöitä. Alumiini on kevyempää ja korrosiosta kestävämpää, mikä tekee siitä ideaalin valinnan lentopolttoaineelle ja premium-bensiinille. Hiiliteräksen hyöty-kustannussuhde on parempi yleiseen dieselöljyn kuljetukseen.