trailer Semi Tangki Minyak 3 Sumbu
Pabrik langsung trailer tangki minyak premium 3 sumbu. Kapasitas 40–60 m³ untuk transportasi diesel dan bensin. Desain multi-kompartemen dengan katup bawah dan sistem pemulihan uap. Berkualitas bersertifikat ISO/CE.
Kondisi: 100% baru
Jumlah pemesanan minimum: 1 unit
- Ringkasan
- Produk yang Direkomendasikan
Detail produk

Trailer semi tangki minyak 3 sumbu adalah platform khusus untuk pengangkutan muatan cair yang dirancang guna mengantarkan bahan bakar olahan, solar, bensin, dan minyak mentah ringan secara aman dan efisien dalam jarak jauh. Dibangun berdasarkan kerangka suspensi tandem tiga sumbu (3 sumbu) dengan konfigurasi tangki berkompartemen ganda atau multi-kompartemen, trailer tangki ini mampu menampung kapasitas muatan hingga 40.000–60.000 liter—yang merupakan kapasitas teratas di industri. Ciri khas model ini adalah badan tangki baja karbon yang dilas penuh, dilengkapi sekat peredam gelombang internal dan pembatas kompartemen yang diperkuat—dirancang untuk meminimalkan ayunan cairan selama pengangkutan serta menjaga stabilitas kendaraan di medan tidak rata.
Tabel parameter produk
| Parameter teknis | Data Spesifikasi Industri |
| Jenis Model Trailer | trailer Semi Tangki Minyak 3 As / Trailer Semi Tangki Bahan Bakar |
| Volume Tangki Terukur | 40.000 L – 60.000 L (Opsi Multi-Kompartemen Tersedia) |
| Pilihan Kompartemen Tangki | Tunggal / 2-Kompartemen / 3-Kompartemen / 4-Kompartemen |
| Bahan & Ketebalan Tangki | Baja Karbon Q345B dengan Ketebalan 5 mm untuk Badan Tangki / 6 mm untuk Tutup Ujung; Opsi Paduan Aluminium Tersedia |
| Pemasangan Komponen Poros Roda | 3 As × As Berkapasitas Tinggi 13 Ton (Merek Fuwa atau BPW) |
| Dimensi Keseluruhan Rangka | Panjang sekitar 12.500 mm – 13.000 mm × Lebar 2.500 mm × Tinggi 3.650 mm |
| Sistem Pengeluaran | Pelepasan Gravitasi Bawah + Katup Pneumatik API 3 inci |
| Kerangka Suspensi | Suspensi Pegas Baja Mekanis Multi-Leaf Berat (Opsional: Suspensi Udara) |
| Spesifikasi Kingpin | jOST Tipe Baut-Masuk 2,0 inci (50#) atau 3,5 inci (90#) |
| Penopang Perangkat Pendaratan | Kaki JOST Dua-Kecepatan Pengoperasian Manual dengan Kapasitas 28 Ton |
| Peralatan keselamatan | 2 Unit Alat Pemadam Kebakaran, Tutup Lubang Inspeksi Tahan Ledakan, Katup Penutup Darurat |
| Rangkaian Komponen Karet Ban | 12 Unit + 1 Unit Cadangan |
| Sistem pengereman | Sistem Pengereman Udara ABS WABCO Dua-Garis |
| Pengobatan Anti-korosi | Pembersihan Permukaan dengan Semprotan Pasir + Primer Kaya Seng + Lapisan Atas Poliuretan (Tahan Bahan Kimia) |
Fitur Tangki Minyak Semi-Trailers Tiga Poros
🔵 Pengiriman Bahan Bakar Serba Guna Berkompartemen Ganda: Dirancang dengan 1 hingga 4 kompartemen tertutup independen yang dapat disesuaikan, masing-masing dilengkapi katup pembuangan khusus. Desain ini memungkinkan satu kali perjalanan untuk mengangkut diesel, bensin, dan minyak tanah secara bersamaan tanpa terjadinya kontaminasi silang, sehingga meningkatkan efisiensi logistik bagi distributor bahan bakar.
🔵 Matriks Penghalang Internal Anti-Gelombang: Bagian dalam tangki dilengkapi pelat penghalang melintang dan memanjang yang dilas secara presisi guna menekan momentum gelombang cairan saat pengereman, belok, dan akselerasi. Sistem penghalang ini secara signifikan meningkatkan stabilitas kendaraan, mengurangi keausan ban, serta melindungi struktur tangki dari tegangan lelah akibat ayunan cairan.
🔵 Paket Keselamatan Bahan Berbahaya Bersertifikat: Dilengkapi secara lengkap dengan tutup lubang inspeksi berbahan aluminium tahan ledakan yang dilengkapi ventilasi pelepas tekanan darurat, katup penghenti darurat di bagian bawah dengan kontrol pneumatik jarak jauh, adaptor pemulihan uap terintegrasi, serta dua dudukan alat pemadam kebakaran. Sistem ini dirancang untuk mematuhi peraturan internasional ADR dan DOT mengenai pengangkutan cairan berbahaya.
🔵 Distribusi Beban Tiga Poros Berkapasitas Tinggi: Konfigurasi tiga poros dengan poros tromol premium berkapasitas 13 ton mendistribusikan seluruh beban ke 12 ban radial berkekuatan tinggi. Dikombinasikan dengan rangka bawah Q345B yang diperkuat dan sistem suspensi multi-leaf, susunan ini memberikan kontak optimal dengan permukaan jalan serta kinerja pengereman yang unggul dalam kondisi jalan tol jarak jauh maupun jalan sekunder.
🔵 Ketahanan Lanjut terhadap Korosi dan Bahan Kimia: Seluruh badan tangki menjalani proses penembakan pasir (shot-blasting) kelas industri untuk menghilangkan lapisan mill scale sebelum dilapisi dengan primer epoksi kaya seng anti-korosi dan lapisan atas poliuretan tahan bahan kimia. Baik permukaan bagian dalam maupun luar dilindungi terhadap korosi akibat solar, bensin, dan faktor lingkungan, sehingga menjamin masa pakai lebih dari 10 tahun.

Aplikasi Semi Trailer Tangki Minyak 3 Sumbu
Semi trailer tangki minyak 3 sumbu memberikan kinerja kritis misi di berbagai sektor logistik bahan bakar vital:
Rantai Pasok Stasiun Pengisian Bahan Bakar: Pilihan standar untuk pengisian bahan bakar dalam jumlah besar dari depot kilang ke jaringan stasiun pengisian bahan bakar di perkotaan dan jalur tol. Konfigurasi tangki multi-kompartemen memungkinkan pengiriman beberapa jenis bahan bakar dalam satu kali perjalanan.
Logistik Bahan Bakar untuk Pertambangan dan Industri Berat: Penting untuk mengirimkan bahan bakar diesel dan pelumas ke operasi pertambangan terpencil, lokasi penambangan batu, serta proyek konstruksi berskala besar, di mana penyimpanan bahan bakar di lokasi sangat krusial guna menjamin kelangsungan operasi mesin.
Dukungan Bahan Bakar untuk Penerbangan dan Maritim: Dilengkapi sistem filtrasi bahan bakar penerbangan berkapasitas tinggi, trailer tangki ini mampu mengangkut bahan bakar Jet A-1 ke bandar udara dan bahan bakar diesel maritim ke fasilitas pengisian bahan bakar kapal di pelabuhan secara aman.
Transportasi Minyak Bumi Curah Lintas Batas Negara: Dirancang khusus untuk rute perdagangan bahan bakar internasional di Afrika dan Asia Tengah, dengan integritas tangki yang diperkuat guna menahan variasi ekstrem suhu lingkungan dan infrastruktur jalan yang buruk.

Kemasan dan transportasi
Trailer semi tangki minyak menjalani persiapan pra-pengiriman yang komprehensif, termasuk pembersihan bagian dalam tangki, pengujian integritas tekanan, dan purging nitrogen untuk memastikan pengiriman bebas kelembapan. Seluruh permukaan luar dilapisi lilin anti-korosi dan dibungkus dengan film pelindung. Kami menawarkan metode pengiriman roll-on/roll-off (Ro-Ro), kontainer flat rack, serta kapal kargo curah. Setiap unit disertai dokumen kepatuhan bahan berbahaya lengkap—tim logistik kami mengurus seluruh dokumen bea cukai guna memastikan pengiriman yang aman, sesuai peraturan, dan tepat waktu ke pelabuhan tujuan Anda.

Tentang Kami
Sejak tahun 2005, kami merupakan produsen dan eksportir profesional trailer semi, trailer tangki, serta kendaraan tugas berat. Dengan pengendalian kualitas yang ketat dan teknologi produksi yang matang, kami menyediakan solusi transportasi bahan bakar yang tahan lama dan terjangkau bagi pelanggan di Afrika, Timur Tengah, Asia Tenggara, serta Amerika Tengah dan Selatan. Setiap trailer tangki menjalani uji tekanan hidrostatik dan inspeksi integritas las sebelum dikirim. Kami mendukung kustomisasi penuh—volume tangki, tata letak kompartemen, sistem katup, dan spesifikasi cat—dengan pengiriman cepat serta layanan purna jual global yang andal.


Pertanyaan Umum
T: Apakah tangki dapat dibagi menjadi beberapa kompartemen?
J: Ya. Kami menawarkan konfigurasi tangki tunggal, dua kompartemen, tiga kompartemen, dan empat kompartemen. Setiap kompartemen dilengkapi kontrol pembuangan independen untuk mengangkut jenis bahan bakar berbeda dalam satu perjalanan.
T: Sertifikasi keselamatan apa saja yang dipenuhi oleh trailer tangki ini?
A: Kapal tanker kami dirancang untuk mematuhi standar ADR (barang berbahaya Eropa) dan DOT. Kapal tanker ini dilengkapi tutup lubang inspeksi tahan ledakan, katup pemutus darurat, port pemulihan uap, serta alat pemadam kebakaran sebagai peralatan standar.
Q: Apakah tangki paduan aluminium tersedia sebagai pengganti tangki baja karbon?
A: Ya. Kami menawarkan pilihan tangki baja karbon maupun paduan aluminium. Paduan aluminium lebih ringan dan lebih tahan korosi, sehingga ideal untuk bahan bakar aviasi dan bensin premium. Sementara itu, baja karbon menawarkan kinerja biaya yang lebih baik untuk pengangkutan solar umum.