Sinotruk 10 tun lehký samovozný nákladní automobil
Premium lehký samovozný nákladní automobil Sinotruk o nosnosti 10 tun – přímé dodávky z výrobního závodu. Přeprava v městských oblastech a na staveništích. Odolný podvozek 4x2 se zpevněným ocelovým nákladovým prostorem. Kvalita certifikovaná podle norem ISO/CE.
Stav: 100% zbrusu nový
Minimální objednávací množství: 1 kus
- Přehled
- Doporučené produkty
Detaily produktu

Sinotruk 10t lehký samosypač vyvinutý společností Chengda nabízí vynikající účinnost při nákladu a spolehlivou odolnost pro komunální a lehčí stavební projekty.
Tabulka parametrů produktu
| Technický parametr | Průmyslová technická specifikace |
| Typ modelu vozidla | Sinotruk 10t lehký samosypač / 4×2 mini samosypač |
| Jmenovitá nosná kapacita | 10 000 kg (10 tun) |
| Konfigurace pohonu | pohon 4×2 s jedním nápravovým mostem (6 kol) |
| Rozměry nákladového prostoru | Přibližně 4 200 mm × 2 200 mm × 800 mm (délka × šířka × výška) |
| Materiál nákladového prostoru | Vysokopevnostní uhlíková ocel Q345B, spodní desky tloušťky 4 mm / boční desky tloušťky 3 mm |
| Možnosti motoru | Diesel Weichai 120 k (HP) / Yuchai 130 k (HP), emisní norma Euro II nebo Euro V |
| Převodovka | pětistupňová manuální převodovka se synchronizací |
| Výtažný systém | Hydraulický mechanismus pro zvedání přední části s jedním válcem |
| Maximální úhel sklonu | úhel vykládky 45° |
| Rám zavěšení | Tuhé ocelové listové pružiny (přední i zadní náprava) |
| Celkové rozměry vozidla | Přibližně 5 800 mm × 2 200 mm × 2 700 mm (délka × šířka × výška) |
| Sada kovových dílů pro kola | 6 ks + 1 náhradní kus |
| Brzdrový systém | Dvouokruhová pneumatická brzda s pružinovou parkovací brzdou |
| Typ kabiny | Dení kabina s jednou řadou sedadel a klimatizací (volitelné) |
Vlastnosti lehkého vykládacího nákladního vozidla Sinotruk o nosnosti 10 tun
🔵 Vysokovýkonný hydraulický zvedací systém: Vybaveno jednoválcovým zvedacím mechanismem umístěným na přední straně, poháněným ozubeným hydraulickým čerpadlem, který umožňuje nákladový prostor naklonit o plných 45 stupňů za méně než 15 sekund. Zesílené otěžové čepy a tepelně zpracované ocelové kloubové konzoly zajišťují hladký provoz bez nutnosti údržby po tisíce cyklů vykládání.
🔵 Zesílený nákladový prostor z oceli Q345B: Nákladový prostor je vyroben z vysokopevnostní uhlíkové oceli Q345B s podlahovou deskou tloušťky 4 mm a bočními stěnami tloušťky 3 mm, což je navrženo tak, aby odolalo nárazovým zátěžím z kamene, betonového odpadu a těžkých agregátů. Zadní vrata jsou vybavena automatickým odemčením při naklápění a ručním zámkem pro bezpečnou horizontální dopravu.
🔵 Palivově úsporný pohonný systém: Poháněn turbodieselovým motorem Weichai nebo Yuchai o výkonu 120–130 HP, který je nastaven tak, aby poskytoval optimální točivý moment při nízkých otáčkách pro starty do kopce se zatíženým vozidlem. Spojen s 5stupňovou synchronní manuální převodovkou dosahuje tento pohonný systém průmyslově vedoucí spotřeby paliva při městských doručovacích cyklech s častým startováním a zastavováním.
🔵 Odolná podvozková soustava a schopnost jízdy na všech terénních površích: Přední i zadní podvozek s vícelistovými tenkými listovými pružinami je podporován zesílenými ocelovými uchyceními kloubů a výkonnými tlumiči. Toto uspořádání je speciálně navrženo pro jízdu po nepropojených stavebních přístupových cestách, lomových trasách a nerovném terénu městských skládek bez ztráty komfortu jízdy.

Užití lehkého vyklápěcího nákladního vozu Sinotruk o nosnosti 10 tun
Lehký vyklápěcí nákladní vůz Sinotruk o nosnosti 10 tun nabízí univerzální výkon v řadě klíčových městských a průmyslových odvětví:
Městská výstavba a rekonstrukce: Vůz první volby pro malé a střední stavební firmy, které zajišťují vykopávky základů, odstraňování demolních odpadů a dodávku materiálů pro zásyp v centru měst s omezeným přístupem.
Komunální veřejné práce: Ideální pro týmy provádějící údržbu silnic, projekty krajinářské úpravy parků, zásypování kanalizačních příkopů a opravy veřejných komunikací – kompaktní provedení umožňuje provoz v chodcových zónách za předpokladu platného povolení.
Zemědělství a venkovská infrastruktura: Nezbytné pro dopravu mezi farmou a trhem pytlů hnojiv, skliděných plodin, písku a štěrku. Nosnost 10 tun odpovídá běžně používaným kombinacím traktor–návěs v venkovských dodavatelských řetězcích.
Podpora těžby a provozy lomů: Využíváno na malých artelárních těžebních a lomových lokalitách pro odstraňování překryvných vrstev na krátké vzdálenosti, skladování stavebního kameniva a přepravu zpracovaného kamene do bodů přívodu do drtičů.

Balení a doprava
Každý lehký samosypací nákladní automobil Sinotruk o nosnosti 10 tun prochází komplexní předvývozní kontrolou, včetně testování motoru, cyklování hydraulického systému a ověření brzdového výkonu. Vnějšek vozidla je potažen protikorozní voskovou vrstvou a ochrannou fólií. Nabízíme flexibilní způsoby dopravy – rolovací dopravu (Ro-Ro) pro plně sestavené vozy nebo balení v rozmontovaném stavu (SKD) do kontejnerů o délce 40 stop pro trhy citlivé na náklady. Každá dodávka obsahuje kompletní sadu nářadí, provozní manuál a sadu náhradních dílů. Náš logistický tým koordinuje celý proces vyvozu, včetně celního odbavení a přípravy přepravní dokumentace do vašeho přístavního určení.

Často kladené otázky
Otázka: Jaké možnosti motorů jsou k dispozici pro tento samosypací nákladní automobil?
Odpověď: Nabízíme dieselové motory Weichai o výkonu 120 HP a Yuchai o výkonu 130 HP, dostupné ve výfukových normách Euro II nebo Euro V v závislosti na místních dovozních předpisech.
Otázka: Lze upravit rozměry nákladového prostoru?
A: Ano. Délku nákladového prostoru, výšku stěn a tloušťku podlahy lze upravit podle konkrétních materiálů, které plánujete přepravovat – písek, kameny, obilí nebo směs štěrkopísku.
Otázka: Jaká je spotřeba paliva?
A: Při typických městských podmínkách s častým startem a zastavením a plném nákladu 10 tun činí spotřeba paliva přibližně 14–16 litrů na 100 km, což činí tento dumptruck jedním z nejúspornějších vozidel ve své třídě.
Otázka: Je zajištěna dostupnost náhradních dílů?
A: Ano. Jako autorizovaný dealer společnosti Sinotruk udržujeme komplexní skladový zásobník dílů motorů, hydraulických komponent a náhradních dílů podvozků. Expresní letecká doprava kritických komponent je k dispozici pro všechny exportní trhy.
Balení a doprava
Každý lehký samosypací nákladní automobil Sinotruk o nosnosti 10 tun prochází komplexní předvývozní kontrolou, včetně testování motoru, cyklování hydraulického systému a ověření brzdového výkonu. Vnějšek vozidla je potažen protikorozní voskovou vrstvou a ochrannou fólií. Nabízíme flexibilní způsoby dopravy – rolovací dopravu (Ro-Ro) pro plně sestavené vozy nebo balení v rozmontovaném stavu (SKD) do kontejnerů o délce 40 stop pro trhy citlivé na náklady. Každá dodávka obsahuje kompletní sadu nářadí, provozní manuál a sadu náhradních dílů. Náš logistický tým koordinuje celý proces vyvozu, včetně celního odbavení a přípravy přepravní dokumentace do vašeho přístavního určení.