EN
Camion basculant ușor Sinotruk de 10 tone
Camion basculant ușor premium Sinotruk de 10 tone, direct din fabrică. Transport urban și pentru construcții. Cadru robust 4x2 cu caroserie de marfă din oțel întărit. Calitate certificată ISO/CE.
Stare: 100% nou-nouță
Cantitate minimă de comandă: 1 unitate
- Prezentare generală
- Produse recomandate
Detalii produs
Camionul basculant ușor Sinotruk de 10 tone, proiectat de Chengda, oferă o eficiență excepțională în încărcare și o durabilitate fiabilă pentru proiecte municipale și de construcții ușoare.
Tabelul parametrilor produsului
| Parametru tehnic | Date tehnice industriale |
| Tipul modelului de camion | Camion basculant ușor Sinotruk de 10 tone / camion basculant mini 4x2 |
| Capacitate nominală de încărcare | 10.000 kg (10 tone) |
| Configurația unității | propulsie 4x2 cu axă simplă (6 roți) |
| Dimensiunile caroseriei de marfă | Aprox. 4.200 mm × 2.200 mm × 800 mm (L × l × Î) |
| Materialul caroseriei de marfă | Oțel carbon cu rezistență ridicată Q345B, plăci inferioare de 4 mm / plăci laterale de 3 mm |
| Opțiuni de Motor | Motor diesel Weichai de 120 CP / Yuchai de 130 CP, Euro II sau Euro V |
| Transmisie | cutie de viteze manuală cu 5 trepte și sincronizare |
| Sistem de ridicare | Mecanism hidraulic de basculare cu cilindru simplu la partea frontală |
| Unghi maxim de înclinare | unghi complet de basculare de 45° |
| Structură de suspensie | Suspensie cu arcuri din oțel masiv cu foi multiple (față și spate) |
| Dimensiunile totale ale camionului | Aprox. 5.800 mm × 2.200 mm × 2.700 mm (L × l × H) |
| Set de componente pentru pneuri | 6 unități + 1 piesă de rezervă |
| Sistem de frânare | Sistem de frânare pneumatic cu circuit dublu și frână de staționare acționată prin arc |
| Tip cabina | Cabina zilnică cu un singur rând, cu aer condiționat (opțional) |
Caracteristici ale camionului ușor de tip basculant Sinotruk de 10 tone
🔵 Sistem hidraulic de basculare de înaltă eficiență: Echipat cu un mecanism de ridicare frontal cu un singur cilindru, alimentat de o pompă hidraulică de tip pinion, caroseria atinge un unghi complet de basculare de 45 de grade în mai puțin de 15 secunde. Axele pivotante consolidate și suporturile articulate din oțel durificat asigură o funcționare lină, fără necesitate de întreținere, pe parcursul a mii de cicluri de basculare.
🔵 Caroserie de basculare consolidată din oțel Q345B: Platforma de basculare este construită din oțel carbon cu rezistență ridicată, tip Q345B, cu o placă de fund de 4 mm grosime și pereți laterali de 3 mm grosime, concepută pentru a rezista încărcărilor prin impact provenite de la piatră, deșeuri de beton și agregate grele. Portiera din spate se deblochează automat în timpul basculării și are o blocare manuală pentru transport sigur în poziție orizontală.
🔵 Pachet de transmisie eficient din punct de vedere energetic: Echipat cu un motor diesel turboalimentat Weichai sau Yuchai de 120–130 CP, calibrat pentru a oferi cuplu optim la turații joase, necesar pentru pornirile în pantă cu încărcătură. Acest grup moto-propulsor este combinat cu o transmisie manuală sincronizată cu 5 trepte și asigură o economie de combustibil lider pe piață pentru ciclurile urbane de livrare cu oprire-și-mers.
🔵 Suspensie robustă și capacitate all-terrain: Suspensia cu arcuri lamelare multiple, atât la axa din față, cât și la cea din spate, este susținută de suporturi de ancorare din oțel întărit și amortizoare heavy-duty. Această configurație este concepută special pentru drumurile neasfaltate de acces în zonele de construcții, cărări de carieră și terenuri neregulate din depozitele municipale de deșeuri, fără a compromite confortul de rulare.
Aplicații ale camionului ușor de tip basculant Sinotruk de 10 tone
Camionul ușor de tip basculant Sinotruk de 10 tone oferă o performanță versatilă în sectoarele urbane și industriale esențiale:
Construcții și renovări urbane: vehiculul preferat al întreprinderilor mici și mijlocii care efectuează săpături pentru fundații, evacuarea deșeurilor rezultate din demolări și livrarea materialelor pentru umplutură în centrele orașelor, unde accesul este restricționat.
Lucrări publice municipale: Ideal pentru echipele de întreținere a drumurilor, proiectele de amenajare a parcurilor, umplerea canalelor de scurgere și lucrările de reparații ale utilităților publice — suficient de compact pentru a fi operat în zonele pedonale, cu permisele corespunzătoare.
Agricultură și infrastructură rurală: Esențial pentru transportul de la fermă la piață al îngrășămintelor ambalate, al recoltelor, nisipului și pietrișului. Capacitatea de încărcare de 10 tone corespunde combinațiilor tractoare-remorcă frecvent utilizate în lanțurile de aprovizionare rurale.
Sprijin pentru industria miniere și operațiuni de carieră: Utilizat în minele artizanale și carierele de mică amploare pentru îndepărtarea stratului superior pe distanțe scurte, stocarea agregatelor și transportul pietrei procesate către punctele de alimentare ale morților.
Ambalare și transport
Fiecare camion basculant ușor Sinotruk de 10 tone este supus unei inspecții complete înainte de expediere, inclusiv testarea motorului, ciclarea sistemului hidraulic și verificarea performanței sistemului de frânare. Exteriorul vehiculului este tratat cu un strat de ceară anticorozivă și cu o folie protectoare. Ofertăm metode flexibile de expediere — roll-on/roll-off (Ro-Ro) pentru unitățile complet asamblate sau ambalare în stare desembrată (SKD) în containere de 40 de picioare pentru piețele sensibile la costuri. Fiecare expediere include un set complet de unelte, manualul de utilizare și un kit de piese de schimb. Echipa noastră de logistică coordonează întreaga procedură de vămă pentru export și documentația de transport până la portul dumneavoastră de destinație.
Întrebări frecvente
Î: Ce variante de motoare sunt disponibile pentru acest camion basculant?
R: Ofertăm motoare diesel Weichai de 120 CP și Yuchai de 130 CP, disponibile în conformitate cu standardele de emisii Euro II sau Euro V, în funcție de reglementările locale de import.
Î: Se poate personaliza dimensiunea caroseriei?
R: Da. Putem ajusta lungimea caroseriei, înălțimea pereților și grosimea podelei în funcție de materialele specifice pe care intenționați să le transportați — nisip, piatră, cereale sau agregate mixte.
Î: Care este consumul de combustibil?
R: În condiții tipice urbane, cu opriri și porniri frecvente și o sarcină completă de 10 tone, camionul consumă aproximativ 14–16 litri la 100 km, fiind astfel unul dintre cele mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil vehicule de tip basculant din clasa sa.
Î: Este garantată disponibilitatea pieselor de schimb?
R: Da. Ca distribuitor autorizat Sinotruk, menținem un stoc cuprinzător de piese pentru motor, componente hidraulice și piese de schimb pentru șasiu. Livrarea prin curier aerian rapid a componentelor esențiale este disponibilă pentru toate piețele de export.
Ambalare și transport
Fiecare camion basculant ușor Sinotruk de 10 tone este supus unei inspecții complete înainte de expediere, inclusiv testarea motorului, ciclarea sistemului hidraulic și verificarea performanței sistemului de frânare. Exteriorul vehiculului este tratat cu un strat de ceară anticorozivă și cu o folie protectoare. Ofertăm metode flexibile de expediere — roll-on/roll-off (Ro-Ro) pentru unitățile complet asamblate sau ambalare în stare desembrată (SKD) în containere de 40 de picioare pentru piețele sensibile la costuri. Fiecare expediere include un set complet de unelte, manualul de utilizare și un kit de piese de schimb. Echipa noastră de logistică coordonează întreaga procedură de vămă pentru export și documentația de transport până la portul dumneavoastră de destinație.
