Sinotruk 10 tona lagani kamion za odlaganje

Detalji proizvoda

Sinotruk 10 Ton Light Dump Truck, koji je izmislio Chengda, pruža izuzetnu efikasnost opterećenja i pouzdanu izdržljivost za gradske i lažne građevinske projekte.

Tablica parametara proizvoda

Karakteristike lakog kamiona za odlaganje 10 tona

🔵 Sistem za hidrauličko prevrtanje visokog učinka: Opremljen jednosilindričnim mehanizmom za podizanje na prednjem kraju koji se pokreće hidrauličkom pumpom tipa zupčanika, karoserija dostiže pun ugao nagibanja od 45 stepeni za manje od 15 sekundi. Ojačani okretni koluti i tvrde čelične okvire osiguravaju glatko i bez održavanja rad kroz hiljade ciklusa bacanja.

🔵 Uređene karoserije od Q345B čelika: U skladu sa člankom 3. stavkom 1. ovog zakona, "sredstva za proizvodnju i proizvodnju materijala" su sredstva koja se upotrebljavaju za proizvodnju materijala za proizvodnju materijala za proizvodnju materijala za proizvodnju materijala za proizvodnju materijala za proizvodnju materijala za proizvodnju materijala za proizvodnju materijala za proizvodnju materijala Zadnja vrata imaju automatsko otključavanje pri prevrtanju i ručnu zaključavanje za siguran horizontalni transport.

🔵 U skladu sa člankom 6. Pokreće ga dizel motor s 120-130 KS, kalibriran da isporuči optimalan obrtni moment na niskim okretima za start na brdu. U kombinaciji sa 5-stepenim sinhronizovanim manuelnim menjačem, ovaj pogonski sklop postiže vodeću ekonomičnost goriva za gradske cikluse dostave.

🔵 Robustno oslanjanje i sve-terenski kapacitet: Prednje i stražnje viseće osvetljenje podržano je ojačanim čeličnim okovima i dampingom za teške namjene. Ova postavka je posebno izgrađena za nepomaknute pristupne puteve, staze kamenolova i neravnomernog terena komunalnog deponije bez ugrožavanja udobnosti vožnje.

Upotreba lakog kamiona za odlaganje 10 tona
Sinotruk 10 tona lak kamion za odlaganje goriva pruža svestranost u ključnim urbanim i industrijskim sektorima:

Urbano izgradnje i obnova: Vozilo za male i srednje izvođače koji se bave iskopavanjem temelja, uklanjanjem ruševina od rušenja i isporukom materijala za zadržavanje u gradskim centrima sa ograničenim pristupom.

Opštinski javni radovi: Idealan za radove održavanja puteva, projekte uređenja parkova, popunjavanje kanalizacijskih rovova i popravke javnih komunalnih usluga dovoljno kompaktan za rad u pješakačkim zonama sa odgovarajućim dozvolama.

Agrikulturna i ruralna infrastruktura: Od suštinskog značaja za transport poljoprivrednih đubriva, usjeva, peska i gravila sa farme na tržište. 10 tona korisnog tereta odgovara kombinaciji traktora i prikolice koja se obično koristi u ruralnim lancima snabdevanja.

Podrška rudarstvu i radovi u kamenolomima: Upotrebljava se u malim radnim rudarskim i kamenolomskim lokacijama za uklanjanje preopterećenja na kratkim udaljenostima, skladištenje agregata i prevoz obrađenih kamenja do tačaka za hranjenje kružnih strojeva.

Ambaliranje i transport
Svaki 10 tona lak Sinotruk kamion prolazi sveobuhvatnu pre-pošiljnu inspekciju uključujući testiranje motora, ciklisan hidraulički sistem i provjeru performansi kočiona. Izvanjstvo vozila je obradjeno antikorozijskim voskovim premazom i zaštitnim filmom. Nudimo fleksibilne metode isporuke roll-on/roll-off (Ro-Ro) za potpuno sastavljene jedinice, ili knocked-down (SKD) pakovanje unutar 40ft kontejnera za troškovno osetljiva tržišta. Svaka pošiljka uključuje kompletan alat, priručnik za rukovanje i komplet rezervnih dijelova. Naš logistički tim koordinira svu carinsku provjeru izvoza i dokumentaciju za prevoz do vaše odredišne luke.

Često postavljana pitanja
P: Koje su opcije motora dostupne za ovaj kamion?

A: Nudimo Weichai 120HP i Yuchai 130HP dizel motore, dostupni u Euro II ili Euro V emisijskim standardima u zavisnosti od vaših lokalnih uvoznih propisa.

P: Može li veličina karoserije biti prilagođena?

A: Da. Možemo prilagoditi dužinu teretnog tela, visinu zida i debljinu poda u skladu sa specifičnim materijalima koje nameravate da prebacite - pijesak, kamen, zrno ili mješoviti agregat.

P: Kolika je potrošnja goriva?

U tipičnim urbanim uslovima zaustavljanja i kretanja sa punim 10 tona korisnog tereta, kamion troši približno 14-16 litara na 100 km, što ga čini jednim od najefikasnijih dumpera u svojoj klasi.

P: Da li je dostupnost rezervnih delova zagarantovana?

A: Da. Kao ovlašteni diler Sinotruk, održavamo sveobuhvatan inventar dijelova motora, hidrauličkih komponenti i rezervnih dijelova šasije. Za sva izvozna tržišta dostupna je ekspresna isporuka kritičnih komponenti vazdušnim prevozom.

Ambaliranje i transport

Svaki 10 tona lak Sinotruk kamion prolazi sveobuhvatnu pre-pošiljnu inspekciju uključujući testiranje motora, ciklisan hidraulički sistem i provjeru performansi kočiona. Izvanjstvo vozila je obradjeno antikorozijskim voskovim premazom i zaštitnim filmom. Nudimo fleksibilne metode isporuke roll-on/roll-off (Ro-Ro) za potpuno sastavljene jedinice, ili knocked-down (SKD) pakovanje unutar 40ft kontejnera za troškovno osetljiva tržišta. Svaka pošiljka uključuje kompletan alat, priručnik za rukovanje i komplet rezervnih dijelova. Naš logistički tim koordinira svu carinsku provjeru izvoza i dokumentaciju za prevoz do vaše odredišne luke.