Sinotruk 10 tona lagan kamion za odlaganje

Informacije o proizvodu

Sinotruk 10 Ton Light Dump Truck, koji je izradila tvrtka Chengda, pruža izuzetnu učinkovitost opterećenja i pouzdanu izdržljivost za gradske i lažne građevinske projekte.

Tablica parametara proizvoda

Karakteristike lakog kamiona za odlaganje 10 tona

🔵 Svaka vrsta vozila može se koristiti za upravljanje sustavom za upravljanje vodom. Opremljen jednosilindričnim mehanizmom za podizanje na prednjem kraju koji se pokreće hidrauličkom pumpom tipa zupčanika, karoserija dostiže pun ugao nagibanja od 45 stupnjeva za manje od 15 sekundi. Uređene okretne štapove i tvrde čelične okvire osiguravaju glatko i bez održavanja rad kroz tisuće ciklusa ispuštanja.

🔵 U skladu s člankom 3. stavkom 2. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se odredi da se za proizvod koji je pod uvjetom da je pod uvjetom da je pod uvjetom da je pod uvjetom da je pod uvjetom da je pod uvjetom da je pod uvjetom da je pod uvjetom da je pod Zadnja vrata imaju automatsko otključavanje pri prevrtanju i ručnu zaključavanje za siguran vodoravni prijevoz.

🔵 U skladu s člankom 6. stavkom 1. Pokreće ga dizel motor s 120-130 KS, kalibriran za isporuku optimalnog obrtnog momenta na niskim okretima za start na brdu. U kombinaciji s 5-stepenim sinhroniziranim ručnim mjenjačem, ovaj pogonski sklop postiže vodeću ekonomičnost goriva za gradske cikluse dostave.

🔵 Uvođenje: Prednje i stražnje oslanjanje na više listova podržano je ojačanim čeličnim okovima i dampingom za teške namjene. Ova je postavka namjerno izgrađena za nepomaknute pristupne ceste, staze kamenolova i neravnomjerni teren za komunalne deponije bez ugrožavanja udobnosti vožnje.

Upotreba lakog kamiona za odlaganje 10 tona
Sinotruk 10 tona lak kamion za odlaganje goriva pruža svestranost u ključnim urbanim i industrijskim sektorima:

Gradska izgradnja i obnova: Vozilo za male i srednje poduzetnike koji se bave iskopavanjem temelja, uklanjanjem ruševina od rušenja i isporukom materijala za zadržavanje u gradskim središtima s ograničenim pristupom.

Općinski javni radovi: Idealan za radnike za održavanje cesta, projekte uređenja parkova, popunjavanje kanalizacijskih rovova i popravke javnih usluga dovoljno kompaktan za rad u pješakačkim zonama s odgovarajućim dozvolama.

Poljoprivredna i ruralna infrastruktura: Odbitna za transport poljoprivrednih gnojiva, usjeva, pijeska i gravila od farme do tržišta. 10 tona korisnog tereta odgovara kombinaciji traktora i prikolice koje se obično koriste u ruralnim lancima opskrbe.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. ovog Pravilnika, za proizvodnju i prodaju materijala u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom 1. ovog Pravilnika, proizvođač mora imati pravo na:

Pakiranje i transport
Svaka 10 tona lakša kamiona Sinotruk prolazi sveobuhvatnu inspekciju prije isporuke, uključujući testiranje motora, ciklus hidrauličkog sustava i provjeru učinkovitosti kočiona. U slučaju da se ne primjenjuje, ispitna tijela moraju se izravno prijaviti. Pružamo fleksibilne metode prijevoza roll-on/roll-off (Ro-Ro) za potpuno sastavljene jedinice ili knocked-down (SKD) pakiranje unutar 40ft kontejnera za troškovno osjetljiva tržišta. Svaka pošiljka uključuje kompletan alat, priručnik za rukovanje i komplet rezervnih dijelova. Naš logistički tim koordinira sve carinske preglede izvoza i dokumentaciju za prijevoz u vaš odredišni lučki.

Često se javljaju pitanja
P: Koje su opcije motora dostupne za ovaj kamion?

Odgovor: nudimo dizel motore Weichai 120 HP i Yuchai 130 HP, dostupni u Euro II ili Euro V emisijskim standardima ovisno o lokalnim uvoznim propisima.

P: Može li se veličina teretnog tijela prilagoditi?

A: Da. Možemo prilagoditi dužinu teretnog tijela, visinu zida i debljinu poda u skladu s specifičnim materijalima koje želite prebaciti - pijesak, stijena, zrno ili mješoviti agregat.

P: Koja je potrošnja goriva?

Uobičajeni gradski stop-and-go uvjetima s punim teretom od 10 tona kamion troši oko 14-16 litara na 100 km, što ga čini jednim od najisplativijih dumpera u svojoj klasi.

P: Je li dostupnost rezervnih dijelova zagarantirana?

A: Da. Kao ovlašteni diler Sinotruk, održavamo sveobuhvatan inventar dijelova motora, hidrauličkih komponenti i rezervnih dijelova šasije. U skladu s člankom 3. stavkom 1.

Pakiranje i transport

Svaka 10 tona lakša kamiona Sinotruk prolazi sveobuhvatnu inspekciju prije isporuke, uključujući testiranje motora, ciklus hidrauličkog sustava i provjeru učinkovitosti kočiona. U slučaju da se ne primjenjuje, ispitna tijela moraju se izravno prijaviti. Pružamo fleksibilne metode prijevoza roll-on/roll-off (Ro-Ro) za potpuno sastavljene jedinice ili knocked-down (SKD) pakiranje unutar 40ft kontejnera za troškovno osjetljiva tržišta. Svaka pošiljka uključuje kompletan alat, priručnik za rukovanje i komplet rezervnih dijelova. Naš logistički tim koordinira sve carinske preglede izvoza i dokumentaciju za prijevoz u vaš odredišni lučki.