Sinotruk 10-тонний легкий самоскид
Преміум-самоскид Sinotruk вагою 10 тонн, безпосередньо з заводу. Для міських і будівельних перевезень. Міцне шасі 4x2 з підсиленою сталевою кузовною частиною. Якість сертифікована за стандартами ISO/CE.
Стан: 100% новий
Мінімальна кількість замовлення: 1 одиниця
- Огляд
- Рекомендовані товари
Деталі продукту

Синотрук 10-тонний легкий самоскид, розроблений компанією Ченда, забезпечує виняткову ефективність навантаження та надійну міцність для муніципальних та невеликих будівельних проектів.
Таблиця параметрів продукту
| Технічний параметр | Промислові технічні характеристики |
| Тип моделі вантажівки | Синотрук 10-тонний легкий самоскид / 4×2 міні-самоскид |
| Номінальна вантажопідйомність | 10 000 кг (10 тонн) |
| Конфігурація диска | 4×2 привід з одним мостом (6 коліс) |
| Габарити кузова | Приблизно 4200 мм × 2200 мм × 800 мм (довжина × ширина × висота) |
| Матеріал кузова | Високоміцна вуглецева сталь Q345B, дно товщиною 4 мм / бічні пластина товщиною 3 мм |
| Опції двигуна | Дизельний двигун Weichai потужністю 120 к.с. або Yuchai потужністю 130 к.с., відповідає стандартам Euro II або Euro V |
| Трансмісія | 5-ступенева механічна коробка передач із синхронізаторами |
| Система підйому | Гідравлічний механізм підйому передньої частини з одноциліндровим приводом |
| Максимальний кут нахилу | кут повного опрокидування — 45° |
| Каркас підвіски | Багатолистова важка сталева пружинна підвіска (спереду та ззаду) |
| Загальні габаритні розміри вантажівки | Приблизно 5800 мм × 2200 мм × 2700 мм (довжина × ширина × висота) |
| Набір кріплення для шин | 6 одиниць + 1 запасна |
| Гальмівна система | Пневматична двоконтурна гальмівна система з пружинним стоянковим гальмом |
| Тип кабіни | День-кабіна з одним рядом сидінь і кондиціонером (опційно) |
Особливості легкого самоскидного вантажного автомобіля Sinotruk вантажопідйомністю 10 тонн
🔵 Високоефективна гідравлічна система опрокидування: Обладнана підйомним механізмом з одного циліндра на передньому кінці, що працює від гідравлічного насоса зубчастого типу, кузов досягає повного кута нахилу 45 градусів за менше ніж 15 секунд. Посилені осі обертання й шарнірні кронштейни з загартованої сталі забезпечують плавну роботу без обслуговування протягом тисяч циклів опрокидування.
🔵 Посилений кузов зі сталі марки Q345B: Кузов самоскида виготовлено з високоміцної вуглецевої сталі Q345B з товщиною підлоги 4 мм та бортів 3 мм, що забезпечує стійкість до ударних навантажень від каміння, бетонних уламків та важких будівельних матеріалів. Задня стінка має автоматичне розблокування під час опрокидування та ручне блокування для безпечного горизонтального перевезення.
🔵 Економічний силовий агрегат: Обладнаний турбодизельним двигуном Weichai або Yuchai потужністю 120–130 к.с., налаштованим для забезпечення оптимального обертового моменту при низьких обертах двигуна, що забезпечує надійний старт під навантаженням на схилах. У парі з 5-ступінчастою синхронізованою механічною коробкою передач ця силова установка забезпечує найкращу в галузі паливну ефективність у міських умовах з частими зупинками й рухом.
🔵 Міцна підвіска та здатність до руху по бездоріжжю: Багатолистова пружинна підвіска спереду та ззаду доповнена підсиленою сталевою системою кріплень важелів і потужними амортизаторами. Ця конструкція спеціально розроблена для руху по неасфальтованих дорогах будівельних майданчиків, кар’єрних шляхах та нерівному рельєфі муніципальних полігонів, не жертвує комфортністю їзди.

Застосування легкого самоскидного вантажного автомобіля Sinotruk вантажопідйомністю 10 тонн
Легкий самоскидний вантажний автомобіль Sinotruk вантажопідйомністю 10 тонн забезпечує універсальну продуктивність у ключових міських та промислових секторах:
Міське будівництво та реконструкція: основний транспортний засіб для малих і середніх підрядників, які виконують роботи з копання фундаментів, вивезення будівельного сміття після зносу споруд та доставки матеріалів для зворотного засипання в центрі міста, де діють обмеження на в’їзд.
Комунальні роботи: Ідеально підходить для бригад з ремонту доріг, проектів благоустрою парків, засипання дренажних канав та ремонтних робіт у громадських комунальних службах — компактний розмір дозволяє експлуатацію в пішохідних зонах за наявності відповідних дозволів.
Сільське господарство та сільська інфраструктура: Необхідний для перевезення мішкового добрива, зібраних культур, піску та щебеню від ферми до ринку. Вантажопідйомність 10 тонн відповідає тракторно-причіпним комплектам, які зазвичай використовуються в сільських логістичних ланцюгах.
Підтримка гірничодобувної діяльності та кар’єрні операції: Застосовується на невеликих артільних гірничих роботах та кар’єрах для видалення породи на короткі відстані, складування будівельних матеріалів та перевезення обробленого каменю до точок подачі в дробарки.

Опаковка та транспортування
Кожен легкий самоскид Sinotruk вантажопідйомністю 10 тонн проходить комплексний попередній інспекційний огляд перед відправленням, що включає перевірку двигуна, циклічне тестування гідравлічної системи та верифікацію ефективності гальм. Зовнішню поверхню транспортного засобу обробляють антикорозійним восковим покриттям та захищають захисною плівкою. Ми пропонуємо гнучкі методи відправлення — «кат-он/кат-оф» (Ro-Ro) для повністю зібраних одиниць або упаковку в розібраному вигляді (SKD) всередині контейнерів довжиною 40 футів для ринків, чутливих до вартості. Кожна партія включає повний набір інструментів, керівництво з експлуатації та комплект запасних частин. Наша логістична команда координує весь експортний митний оформлення та оформлення транспортної документації до порту призначення.

Питання та відповіді
П: Які варіанти двигунів доступні для цього самоскида?
В: Ми пропонуємо дизельні двигуни Weichai потужністю 120 к.с. та Yuchai потужністю 130 к.с., які доступні з відповідністю стандартам викидів Euro II або Euro V залежно від місцевих вимог щодо імпорту.
П: Чи можна індивідуалізувати розміри кузова?
A: Так. Ми можемо скоригувати довжину кузова, висоту бортів та товщину підлоги залежно від конкретних матеріалів, які ви плануєте перевозити — пісок, камінь, зерно або суміш будівельних матеріалів.
П: Яке споживання палива?
A: За типових умов руху в місті з частими зупинками й початками при повному навантаженні 10 тонн витрата палива становить приблизно 14–16 літрів на 100 км, що робить цей самоскид одним із найекономічніших у своєму класі.
П: Чи гарантується наявність запасних частин?
A: Так. Як офіційний дилер Sinotruk, ми підтримуємо повний запас запчастин до двигунів, гідравлічних компонентів та шасі. Експрес-доставка повітрям критичних компонентів доступна для всіх експортних ринків.
Опаковка та транспортування
Кожен легкий самоскид Sinotruk вантажопідйомністю 10 тонн проходить комплексний попередній інспекційний огляд перед відправленням, що включає перевірку двигуна, циклічне тестування гідравлічної системи та верифікацію ефективності гальм. Зовнішню поверхню транспортного засобу обробляють антикорозійним восковим покриттям та захищають захисною плівкою. Ми пропонуємо гнучкі методи відправлення — «кат-он/кат-оф» (Ro-Ro) для повністю зібраних одиниць або упаковку в розібраному вигляді (SKD) всередині контейнерів довжиною 40 футів для ринків, чутливих до вартості. Кожна партія включає повний набір інструментів, керівництво з експлуатації та комплект запасних частин. Наша логістична команда координує весь експортний митний оформлення та оформлення транспортної документації до порту призначення.