รถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบสองเพลา พร้อมผนังข้างแบบเปิดได้

รายละเอียดสินค้า

รถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบผนังข้างเปิดได้ 2 แกน เป็นแพลตฟอร์มการขนส่งเชิงพาณิชย์ที่มีความยืดหยุ่นสูงและใช้งานได้หลากหลาย ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งระดับภูมิภาค การกระจายสินค้าทางการเกษตร และการจัดการสินค้าแห้งจำนวนมาก โครงสร้างของรถพ่วงรุ่นนี้ใช้ระบบช่วงล่างแบบแท่นคู่ (2 แกน) พร้อมระบบซัพเพนชันแบบแท่นคู่ ทำให้เป็นรถพ่วงบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรงทนทาน สามารถรักษาสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความสามารถในการบรรทุกสินค้าและประสิทธิภาพในการขับขี่ โดยมีความสามารถในการบรรทุกสินค้าตามการออกแบบอยู่ที่ 30–40 ตัน จุดเด่นของรุ่นนี้คือระบบผนังข้างแบบหลายบานที่สามารถพับลงและถอดออกได้ ผนังบรรทุกสินค้าเหล่านี้สามารถพับลงด้านล่างหรือถอดออกทั้งหมดได้ภายในไม่กี่นาที ทำให้รถโฟร์คลิฟต์สามารถโหลดสินค้าที่วางบนพาเลท เครื่องจักรที่บรรจุในกล่อง หรือสินค้าเกษตรจำนวนมากได้อย่างสะดวกจากทั้งสองด้าน เมื่อประตูถูกล็อกแน่นหนาแล้ว จะกลายเป็นกล่องบรรทุกสินค้าที่แข็งแรงและป้องกันสินค้าได้อย่างสมบูรณ์ ช่วยรับประกันว่าสินค้าจะคงอยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัยตลอดเส้นทางการขนส่งระยะไกลที่มีความท้าทาย

ตารางพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติของเทรลเลอร์ผนังข้างแบบสองเพลา

🔵 ประตูข้างแบบหลายบานที่ยืดหยุ่นและเชื่อมต่อกันด้วยบานพับ: ผนังข้างออกแบบเป็นโมดูลาร์แบบลดระดับขั้นสูง มีมือจับเชิงกลที่แข็งแรงพิเศษ ผู้ขับขี่สามารถปลดล็อกและลดแต่ละส่วนลงได้อย่างง่ายดาย เพื่อให้รถโฟร์คลิฟต์เข้าโหลดทางด้านข้างได้อย่างรวดเร็ว และลดเวลาในการหมุนเวียนสินค้าในพื้นที่ขนส่งที่แออัด

🔵 โครงหลักที่เบาแต่แข็งแรงสูง: โครงแชสซีหลักใต้ตัวถังผลิตจากวัสดุเกรดพรีเมียม เหล็กคาร์บอนความแข็งแรงสูงเกรด Q345B โดยเชื่อมอย่างต่อเนื่องด้วยกระบวนการเชื่อมแบบฝังอาร์คโดยอัตโนมัติ วิศวกรรมการออกแบบนี้ช่วยลดน้ำหนักเปล่าของเทรลเลอร์แบบสองเพลา ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น ขณะเดียวกันก็ให้ความต้านทานต่อการโก่งตัวของโครงสร้างได้อย่างยอดเยี่ยม

🔵 พื้นผิวเหล็กลายลอนกันลื่น: พื้นที่บรรทุกสินค้าใช้งานจริงถูกปูด้วยแผ่นเหล็กลายลอนแบบแข็งแรงทนทานทั่วทั้งพื้นผิว ผิวสัมผัสแบบขรุขระนี้ให้แรงยึดเกาะและแรงเสียดทานสูง ช่วยป้องกันไม่ให้พาเลทหลุดลอย ซีเมนต์บรรจุถุง หรืออุปกรณ์ที่บรรจุในลังเกิดการเลื่อนไถลขณะหยุดรถกะทันหันบนทางหลวง

🔵 สารเคลือบอุตสาหกรรมที่ต้านการกัดกร่อน: โครงสร้างตัวถังเทรลเลอร์แบบเปิดด้านข้างทั้งหมดผ่านกระบวนการขัดผิวด้วยเม็ดทรายอัตโนมัติระดับอุตสาหกรรมเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกและสิ่งเจือปนบนผิวโลหะก่อนทาสี จากนั้นจึงเคลือบด้วยสีรองพื้นที่มีส่วนผสมของสังกะสีเพื่อป้องกันการกัดกร่อน และตามด้วยสีทับหน้าโพลียูรีเทนสองชั้น ซึ่งให้การป้องกันที่ยาวนานต่อสนิม ฝนตกหนัก และรังสี UV ที่รุนแรง

🔵 ระบบเพลาขับเคลื่อนแบบสองเพลาความจุสูง: ติดตั้งเพลาหนักคุณภาพพรีเมียมสองตัว ความจุ 13 ตัน หรือ 16 ตัน (มีให้เลือกระหว่างยี่ห้อ Fuwa หรือ BPW) ออกแบบมาเพื่อกระจายน้ำหนักสินค้าอย่างสม่ำเสมอลงบนยางเรเดียลที่ทนทานจำนวน 8 เส้น การจัดวางเช่นนี้ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาเมื่อเทียบกับระบบสามเพลา ขณะเดียวกันก็ให้สมรรถนะการทำงานที่เชื่อถือได้ในการขนส่งสินค้าตามเส้นทางภายในภูมิภาค

การประยุกต์ใช้งานของรถพ่วงผนังข้าง

รถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบผนังข้างแบบเปิดได้ 2 แกนเพลา มอบความยืดหยุ่นสูงสุดในภาคโลจิสติกส์ระดับภูมิภาคที่สำคัญต่างๆ

• การเกษตรและการกระจายเมล็ดพันธุ์ ตัวเลือกมาตรฐานสำหรับการขนส่งผลผลิตทางการเกษตรจำนวนมาก ผลผลิตที่บรรจุถุง อาหารสัตว์ และปุ๋ยที่บรรจุภัณฑ์ระหว่างฟาร์มกับศูนย์แปรรูป

• สินค้าอุตสาหกรรมที่วางบนพาเลท ออกแบบให้เหมาะสมสำหรับการขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภคที่ขายเร็ว ชิ้นส่วนอุตสาหกรรม อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และวัสดุก่อสร้างที่บรรจุบนพาเลทไม้มาตรฐาน

• การขนส่งสินค้าหลวมและวัสดุก่อสร้าง สามารถรองรับไม้โครงสร้าง ท่อโลหะ โครงเหล็ก และอุปกรณ์ก่อสร้างอื่นๆ ได้อย่างสะดวก โดยใช้ประตูข้างแบบเปิดได้ตั้งตรงอย่างมั่นคง

การบรรจุและการขนส่ง

รถพ่วงผนังข้างได้รับการเคลือบด้วยแว็กซ์กันสนิมและเสริมความแข็งแรงอย่างมืออาชีพก่อนจัดส่ง เราสามารถให้บริการขนส่งแบบโรลออน/โรลออฟ (Ro-Ro) ขนส่งแบบเรือเทกอง (Bulk Carrier) และขนส่งในตู้คอนเทนเนอร์ ตามความต้องการของลูกค้า ทีมงานของเราจะดำเนินการจัดส่งสินค้าของท่านไปยังท่าเรือปลายทางอย่างปลอดภัยและตรงเวลา

คำถามที่พบบ่อย

คำถาม: รถพ่วงคันนี้สามารถรับน้ำหนักได้มากที่สุดเท่าใด?

คำตอบ: ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานและมาตรฐานของถนน รถพ่วงคันนี้สามารถบรรทุกสินค้าได้ระหว่าง 40–60 ตัน

คำถาม: ความสูงของผนังด้านข้างสามารถปรับแต่งตามความต้องการได้หรือไม่?

คำตอบ: ใช่ ทางเราสามารถปรับแต่งความสูงและหนาของผนังด้านข้างได้ตามความต้องการของสินค้าที่ท่านต้องการขนส่ง

คำถาม: รถพ่วงคันนี้ใช้ระบบกันสะเทือนแบบกลไกหรือแบบลม?

คำตอบ: มีให้เลือกทั้งระบบกันสะเทือนแบบกลไกและแบบลม

เกี่ยวกับเรา

ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2005 เป็นต้นมา เราเป็นผู้ผลิตและผู้ส่งออกมืออาชีพด้านรถพ่วงกึ่งบรรทุก (semi trailers) และยานพาหนะหนัก โดยมีการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและเทคโนโลยีการผลิตที่สุกงอม ทำให้เราสามารถจัดหาสินค้ารถพ่วงที่ทนทานและมีราคาเหมาะสมให้แก่ลูกค้าในแอฟริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอเมริกากลางกับอเมริกาใต้ นอกจากนี้ เรายังให้บริการแบบปรับแต่งตามความต้องการ ส่งมอบสินค้าอย่างรวดเร็ว และบริการหลังการขายที่เชื่อถือได้