EN
semi-trailer Duorum Axis Cum Lateribus Removibilibus pro Mercibus
Venditio in Massam Directa e Fabrica de Semi-traileribus Premium Duorum Axis Cum Lateribus Removibilibus pro Mercibus. Semi-trailer Fidus Capacitatis 30–40 Tonarum Cum Lateribus pro Mercibus et Portis Removibilibus pro Mercibus.
Quantitas ordinis minima: 1 unitas
- Conspectus
- Producta Commendata
Distributio Agraria et Cerealia: Optio communis ad vehenda onera agricola in massa, fruges saccatas, cibos animalium, et fertilizantes conpactos inter villas et centra elaborationis.
Onus Industriale in Palletis: Optimus ad vehenda bona consumptoria cito moventia, partes industriales, instrumenta electronica, et supellectilia aedificatoria in palletis lignosis communibus conpacta.
Onus Inlixum in Massa et Transportatio Aedificatoria: Facile continet ligna structuraria, tubos metallicos, scalae, et varia ferramenta aedificatoria, cum portis lateribus deponibilibus secure erectis.
Producti Details
Duorum axis carceris lateralis cadentis semitractum est flexibilis et multiplex platea commercialis transportis, quae ad efficiendam rationalem logisticam regionalem, distributionem agrariam, et tractationem onerum sicciorum confecta est. Exstructa est ex quadro suspensorio tandem duorum axis (bi-axiali), haec levis sed robusta carceris trahenda habet optimam combinationem inter efficaciam oneris et mobilitatem, praebens capacitem oneris technice definitam a triginta ad quadraginta tonnas. Signum proprium huius modelli est systema parietum lateralis carceris multihinge et removibilium. Hi parietes carceris possunt aut deorsum aperiri aut penitus amoveri intra paucos minutas, ut forklifts facile onera in paleis disposita, machinas in casis inclusas, aut commoda agraria in massa ex utraque parte onerare possint. Cum portae firmiter concluduntur, formant scatulam rigidi et defensivam carceris quae totam continentionem oneris in difficilibus itineribus linehaul garantit.
Tabula parametrilor produsului
| Parameter Technicus | Data Specificationis Industrialis (Matrix Onerefficiens Altissima) |
| Typus Modello Trailer | semi-trailer Duarum Axium cum Laterali Pariete Cadente pro Mercibus / Trailer cum Laterali Pariete |
| Capacitas Onus Nominalis | 30 000 kg – 40 000 kg (Gradus Transportis Optimi 30–40 Tonorum) |
| Constitutio Ferramentorum Axis | duae Axes × Axes Altae Capacitatis 13-Tonorum / 16-Tonorum (Marca Fuwa aut BPW) |
| Altitudo Lateralis Parietis Cadentis | Portae Laterales Removibiles ad Libitum: 600 mm / 800 mm / 1000 mm / 1200 mm |
| Matrix Materialis Trabium Principalium | Ferrum Carbonicum Altius Tensionis Q345B; Soldatio Automatizata Arcuum Submersorum |
| Dimensiones Totales Chassidis | Circa 11 500 mm – 12 500 mm (Longitudo) × 2500 mm (Latitudo) × 1550 mm (Altitudo) |
| Tabulatum Implantationis Platformae | plumbum Ferreum Texturatum Antilabens Crassitudinis 3 mm |
| Matrix Clavium Portae Mercium | Robustae Integri Retinacula Vertentia cum Reinfortis Cardinibus Securitatis |
| Structura Suspensionis | Suspensio ferrea mechanica gravis multi-foliata (suspensio pneumatica optabilis) |
| Specificatio Axis Regis | 2,0 pollicum (50#) aut 3,5 pollicum (90#) JOST pinus intercambiabilis per bullas |
| Subsidium Apparatus Ad Terram | JOST crura graviora manu duobus modis operanda, capacitate viginti octo tonorum |
| Apparatus Ferrarius Pro Rotis | 8 Unitates + 1 Reservata | 12R22.5 Sine Tubo Radiales Pneumaticae Ferro-Steel Wire |
| Systema Frenorum Securitatis | Matrix frenorum aeris compressi duplici linea; verus WABCO RE6 valvula retractoris |
Proprietates Duarum Axium Carri Lateralis
🔵 Flexibiles Multi-Hinge Portae Laterales: Parietes laterales habent praestantem modularem descendentem structuram cum renfortis, robustis manubriis mechanicis. Auctores facile reserare et singulas sectiones deprimere possunt, quod permittit celerem lateralem aditum forklift et minuit tempus conversionis in congestis areis logisticis.
🔵 Levis Sed Altissimae Tensionis Structura Principalis: Chassis sub-framis principale ex praestantissimo fabricatum est Q345B alto tenacitate carbonii ferro , per processum automaticum submersi arcus saldatur. Haec technica minimizat pondus vacuum configurationis duarum axium, minuens consummationem carburis, dum immensam resistentiam contra flexionem structuralem praebet.
🔵 Pavimentum Ferreum Antilabens Reticulatum: Solum operativum pro mercibus totum est obductum solido ferreo laminato reticulato. Haec superficies texturae praebet praestantem adhaesionem et frictionem, ut paenulae, sacci cementi, aut instrumenta in arculis non labantur in subitis stationibus per vias publicas.
🔵 Tinctura Industrialis Resistentis Corrosioni: Totum corpus vehiculi cum lateribus demissis subicitur automatae abrasioni granulorum metallicorum gradus industrialis, ut impuritates metalli amoveantur antequam pingatur. Postea cooperitur primum tinctura zinci abundante contra corrosionem, deinde duobus stratis polyurethani, quae protectionem diuturnam praebent adversus rubiginem, pluvias graves, et radios ultraviolettos extremos.
🔵 Matricem Duarum Axium Capacitatis Magnae: Hoc vehiculum munitur duabus axibus praestantibus gravis oneris (13 vel 16 tonellorum), quae sunt vel Fuwa vel BPW, ita constructis ut pondus mercium aequaliter distribuat super octo durabiles rotas radiales. Haec dispositio minuit impensas pro conservatione comparatione ad tria axes, dum tamen optime perficitur in itineribus regionalibus pro transportibus brevibus.
Applicationes trahentis parietum lateralium
Duorum axium semitrailer cum lateribus deponibilibus et parietibus ad vehicula oneraria praebet egregiam versatilitatem per vitales regionales sectores logisticae:
Packaging et translationem
Trahens parietum lateralium est obductum cera antirustica et professione refortitum antequam mittatur. Servitia praebere possumus transmigrationis (roll-on/roll-off), navis onerariae et transportis in contineribus secundum desideria clientium. Noster grex curabit ut tua merces tute et tempestive ad portum destinatum perducantur.
FAQ
Q: Quae est capacitas oneris huius rimorii?
A: Secundum conditiones operis et normas viarum, usque ad quadraginta usque ad sexaginta tonna mercium ferre potest.
Q: Possuntne altitudo parietum lateralis variari?
A: Ita vero; altitudinem et crassitudinem parietum lateralis secundum tuas necessitates mercium variare possumus.
Q: Utrum haec suspensio mechanica an pneumatica est?
A: Utraque suspensio, mechanica et pneumatica, disponibilis est.
De Nobis
Ab anno 2005 sumus fabricantes et exportatores periti rimoriorum semitrailer et vehiculorum graviorum. Cum rigida inspectione qualitatis et matura technologia productionis, rimorios durabiles et aequos pretio ad clientes in Africa, in Medio Oriente, in Asia Sudorientali, et in America Centrali atque Meridionali praebemus. Servitia personalia, expeditam expeditionem et fidelem post-venditionis curam subministramus.
