EN
Хаоуо H7, шасси грузовика
Шасси грузовика Howo H7 позволяет клиентам устанавливать собственные кузова, например, самосвальные, цистернные и грузовые фургоны, чтобы удовлетворить разнообразные потребности.
Минимальный объем заказа: 1 штука
- Обзор
- Рекомендуемые товары
Детали продукта
Шасси грузовика Howo H7 специально разработано для переоборудования в различные транспортные средства специального назначения. Шасси грузовиков Howo отличается стабильной работой шасси, высокой несущей способностью и отработанной силовой установкой, являясь высококачественной основой для глобального переоборудования специальных транспортных средств и тяжелых перевозок.
Просторное шасси грузовика Howo обеспечивает широкие возможности для различных конструкций кузова и играет ключевую роль в повышении общей качества грузовика.
Таблица параметров продукта
Кабина |
Тип привода — 6×4, правостороннее управление |
|
Стандартная кабина HOWO 76, с двумя сиденьями и одним спальным местом, с кондиционером (как показано на прилагаемом фото для справки) | ||
Основные размеры транспортного средства |
Габаритные размеры (Д × Ш × В), мм |
11970×2496×3250 |
Длина монтажной базы для кузова-ковша |
9500мм |
|
Устье колеса (мм) |
5825+1350 |
|
Вес в кг |
Масса тары |
11800 |
Грузоподъемность |
29200 |
|
Грузоподъемность передней оси |
1x9000 |
|
Грузоподъемность задних осей |
2×16000 |
|
Двигатель |
Бренд |
Синотрук |
Модель |
WD615.47 |
|
Тип |
4-тактный двигатель с непосредственным впрыском, 6-цилиндровый рядный с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
|
Мощность(л.с.) |
371 л.с. |
|
Стандарт выбросов |
Евро 2 |
|
Коробка передач |
HW19710T, 10 передних и 2 задних передачи с синхронизатором |
|
Сцепление |
Армированное диафрагменное сцепление, диаметром 430 мм |
|
Рулевое управление |
ZF, гидроусилитель рулевого управления, гидравлическое рулевое управление с усилителем |
|
Резервуар топлива (L) |
400 |
|
Шина |
бескамерная шина 295/80R22.5, 11 штук, включая один комплект запасных шин |
|
Тормоза |
Рабочее торможение: сдвоенное сжатое воздушное торможение |
|
ABS |
С |
|
PTO |
С |
|
Особенности шасси грузовика Howo H7
🔵 Конфигурация привода 6×4, высокопрочная лестничная рама и усиленные холоднозаклёпанные поперечины обеспечивают высокую крутильную жёсткость и грузоподъёмность.
🔵 Оснащён дизельными двигателями серии Sinotruk MC или Weichai (330–540 л.с.), совместимыми с механическими или автоматическими коробками передач на 10–16 скоростей, что обеспечивает плавное переключение передач и отличную проходимость при подъёмах.
🔵 Оснащён тяжёлыми передней и задней осями (грузоподъёмность передней оси — 7–9 т, задней оси — 16–18 т) и рессорной подвеской с 3/5 или 10/12 листами, что гарантирует устойчивость движения в сложных дорожных условиях.
🔵 Поддерживает левостороннее и правостороннее рулевое управление, соответствует экологическим стандартам Euro II–Euro VI и может быть адаптирован под различные виды модификаций.
Области применения
Шасси грузовика Howo H7 широко используется при переоборудовании в цистерны, водовозы, фургоны, самосвалы, рефрижераторы и различные специализированные инженерные транспортные средства. Оно подходит для различных условий эксплуатации — логистических перевозок, городского строительства, горнодобывающих работ и муниципальной санитарии — и обладает высокой адаптивностью и совместимостью с модификациями.
Упаковка и транспортировка
Упаковка: без упаковки; шасси, оси и ключевые компоненты покрыты воском для защиты от коррозии и механических повреждений при транспортировке.
Транспортировка: возможна на ролконтейнерных судах, судах-самолётах (батч-судах) или в плоских контейнерах; подходит для перевозки крупногабаритных шасси.
О нас
Наша компания тесно сотрудничает с ведущими китайскими производителями, такими как Sinotruk Howo, Foton, Shacman и Beiben, делая акцент на поставке продукции стабильного качества, конкурентоспособных цен и комплексных экспортных решений. Наша продукция широко применяется в строительной, логистической, горнодобывающей и транспортной отраслях и пользуется доверием клиентов в Африке, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии, а также в Центральной и Южной Америке.
