EN
Howo H7-chassis voor vrachtwagen
Het Howo H7-vrachtwagenchassis stelt klanten in staat om hun eigen opbouw te monteren, zoals kipperwagens, tankwagens en ladingsbakken, om aan uiteenlopende behoeften te voldoen.
Minimale bestelhoeveelheid: 1 eenheid
- Overzicht
- Aanbevolen producten
Productdetails
Het Howo H7-vrachtwagenchassis is specifiek ontworpen voor ombouw tot diverse voertuigen voor speciale doeleinden. Het Howo-vrachtwagenchassis kenmerkt zich door een stabiele chassisprestatie, een hoog draagvermogen en een volwassen aandrijfsysteem, en vormt daarmee een hoogwaardige basis voor wereldwijde ombouw van voertuigen voor speciale doeleinden en zwaar transport.
Het ruime Howo-vrachtwagenchassis biedt mogelijkheden voor diverse carrosserieontwerpen en is essentieel voor het verbeteren van de algehele kwaliteit van de vrachtwagen.
Productparameter tabel
Hut |
Aandrijvingstype 6x4, besturing aan de rechterkant |
|
HOWO 76-standaardcabine, met twee stoelen en één bed, inclusief airconditioning (zie bijgevoegde foto als referentie) | ||
Belangrijkste afmetingen van het voertuig |
Buitenafmetingen (L x B x H) mm |
11970x2496x3250 |
Montagelengte voor bak |
9500mm |
|
Wielbasis (mm) |
5825+1350 |
|
Gewicht in KGS |
Gewicht van de tara |
11800 |
Laadcapaciteit |
29200 |
|
Laadvermogen vooras |
1x9000 |
|
Laadvermogen achteras |
2x16000 |
|
Motor |
Merk |
Sinotruk |
Model |
WD615.47 |
|
Type |
4-takt directe inspuiting, 6-cilinder in-lijn met waterkoeling, turbo-oplading en interkoeling |
|
Paardenkracht (PK) |
371PK |
|
Emissienorm |
Euro 2 |
|
Versnellingsbak |
HW19710T, 10 versnellingen vooruit en 2 achteruit met synchroonversnelling |
|
Koppeling |
Verstevigde membraankoppeling, diameter 430 mm |
|
Stuurinrichting |
ZF, krachtsturing, hydraulische sturing met krachtversterking |
|
Brandstoftank (L) |
400 |
|
Band |
295/80R22.5-buizenloze band, 11 stuks inclusief één reserveband |
|
Vervaardiging |
Service rem: dubbele circuit persluchtrem |
|
ABS |
Met |
|
PTO |
Met |
|
Kenmerken van het Howo H7-chassis
🔵 Aandrijfconfiguratie 6×4, ladderframe van hoge sterkte en versterkte koudgeklonken dwarsbalken voor een sterke torsiestijfheid en draagvermogen.
🔵 Voorzien van Sinotruk MC-serie- of Weichai-dieselmotoren (330–540 pk), gecombineerd met handgeschakelde of automatische versnellingsbakken met 10–16 versnellingen, voor soepele schakeling en uitstekend klimvermogen.
🔵 Voorzien van zware voor- en achterassen (vooras 7–9 ton, achteras 16–18 ton) en bladveerophanging met 3/5 of 10/12 bladen, voor stabiel rijgedrag onder complexe wegcondities.
🔵 Beschikbaar in links- of rechtsbesturing, voldoet aan de emissienormen Euro II t/m Euro VI en kan aan diverse aanpassingsbehoeften worden aangepast.
Toepassingen
Het Howo H7-truckchassis wordt veel gebruikt voor omzetten in tankwagens, waterwagens, bakwagens, kipwagens, koelwagens en diverse speciale technische voertuigen. Het is geschikt voor verschillende werkomstandigheden, zoals logistiek vervoer, stedelijke bouwprojecten, mijnbouwactiviteiten en gemeentelijke sanitaire diensten, en beschikt over een sterke aanpasbaarheid en compatibiliteit voor wijzigingen.
Verpakking en vervoer
Verpakking: Onverpakt; het chassis, de assen en de belangrijkste onderdelen zijn gewaxt om roestvorming en botschade tijdens het transport te voorkomen.
Vervoer: Geschikt voor roll-on/roll-off-schepen, bulkcarriers of plattebedcontainers; geschikt voor het vervoer van grote chassis.
Over ons
Ons bedrijf werkt nauw samen met toonaangevende Chinese fabrikanten zoals Sinotruk Howo, Foton, Shacman en Beiben, met als doel stabiele kwaliteit, concurrerende prijzen en uitgebreide exportoplossingen te leveren. Onze producten worden veel gebruikt in de bouw-, logistieke-, mijnbouw- en vervoerssector en staan bekend om hun betrouwbaarheid bij klanten in Afrika, het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië en Centraal- en Zuid-Amerika.
