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Chasis de camión Howo H7
El chasis del camión Howo H7 permite a los clientes ensamblar sus propias carrocerías, como volquetes, cisternas y cajas de carga, para satisfacer necesidades diversas.
Cantidad mínima de pedido: 1 unidad
- Resumen
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Detalles del Producto
El chasis de camión Howo H7 está diseñado específicamente para su conversión en diversos vehículos de uso especial. El chasis de camión Howo presenta un rendimiento estable, una elevada capacidad de carga y un sistema de propulsión maduro, constituyendo así una base de alta calidad para la conversión global de vehículos de uso especial y el transporte pesado.
El espacioso chasis de camión Howo ofrece potencial para diversos diseños de carrocería y es fundamental para mejorar la calidad general del camión.
Tabla de parámetros del producto
Cabina de pasajeros |
Tipo de tracción 6x4, conducción por la derecha |
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Cabina estándar HOWO 76, con dos asientos y una cama, con aire acondicionado, como se muestra en la foto adjunta para referencia. | ||
Principales dimensiones del vehículo |
Dimensiones totales (L × A × H) en mm |
11970 × 2496 × 3250 |
Longitud de instalación para la caja |
9500mm |
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DISTANCIA ENTRE EJES (MM) |
5825+1350 |
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Peso en KGS |
Peso de la tara |
11800 |
Capacidad de carga |
29200 |
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Capacidad de carga del eje delantero |
1x9000 |
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Capacidad de carga del eje trasero |
2 × 16000 |
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Motor |
Marca |
Sinotruk |
Modelo |
WD615.47 |
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Tipo |
motor de 4 tiempos, inyección directa, 6 cilindros en línea, refrigerado por agua, sobrealimentado por turbocompresor y con intercooler |
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Potencia (HP) |
371HP |
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Estándar de emisiones |
Euro 2 |
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Caja de Cambios |
HW19710T, 10 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás, con sincronizador |
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Embrague |
Embrague reforzado de diafragma, diámetro 430 mm |
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Caja de dirección |
ZF, dirección asistida, dirección hidráulica con asistencia de potencia |
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Tanque de combustible (L) |
400 |
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Neumático |
neumático sin cámara 295/80R22.5, 11 piezas incluyendo un juego de neumático de repuesto |
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Frenos |
Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito |
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ABS |
Con |
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PTO |
Con |
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Características del chasis del camión Howo H7
🔵 Configuración de tracción 6×4, bastidor tipo escalera de alta resistencia y largueros transversales reforzados remachados en frío, que aportan una elevada capacidad torsional y de soporte de carga.
🔵 Equipado con motores diésel de las series Sinotruk MC o Weichai (330-540 CV), acoplados a cajas de cambios manuales/automáticas de 10 a 16 velocidades, lo que garantiza cambios suaves y una excelente capacidad de ascenso.
🔵 Equipado con ejes delantero y trasero de gran resistencia (eje delantero de 7-9 toneladas, eje trasero de 16-18 toneladas) y suspensión de ballestas de 3/5 o 10/12 hojas, asegurando una conducción estable en condiciones de carretera complejas.
🔵 Compatible con conducción por la izquierda o por la derecha, cumple con las normas de emisiones Euro II a Euro VI y puede adaptarse a diversas necesidades de modificación.
Aplicaciones
El chasis del camión Howo H7 se utiliza ampliamente en conversiones a camiones cisterna, camiones cisterna de agua, camiones furgón, camiones volquete, camiones frigoríficos y diversos vehículos especiales de ingeniería. Es adecuado para distintas condiciones de trabajo, como el transporte logístico, la construcción urbana, las operaciones mineras y la limpieza municipal, y cuenta con una gran capacidad de adaptación y compatibilidad para modificaciones.
Embalaje y transporte
Embalaje: Sin embalaje; el chasis, los ejes y los componentes clave están recubiertos con cera para prevenir la corrosión y los golpes durante el transporte.
Transporte: Disponible en buques roll-on/roll-off, buques graneleros o contenedores planos; adecuado para el transporte de chasis grandes.
Sobre nosotros
Nuestra empresa colabora estrechamente con importantes fabricantes chinos, como Sinotruk Howo, Foton, Shacman y Beiben, centrándose en ofrecer calidad estable, precios competitivos y soluciones integrales de exportación. Nuestros productos se utilizan ampliamente en los sectores de la construcción, logística, minería y transporte, y cuentan con la confianza de clientes en África, Oriente Medio, el sudeste asiático y América Central y del Sur.
