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Howo H7 Fahrzeugchassis
Das Howo-H7-Fahrwerk ermöglicht es Kunden, eigene Aufbauten wie Kipper, Tankfahrzeuge und Frachtkästen zu montieren, um unterschiedlichste Anforderungen zu erfüllen.
Mindestbestellmenge: 1 Einheit
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Produktdetails
Das Howo-H7-Lkw-Fahrgestell ist speziell für den Umbau in verschiedene Sonderfahrzeuge konzipiert. Howo-Lkw-Fahrgestelle zeichnen sich durch eine stabile Fahrgestellperformance, hohe Tragfähigkeit und ein ausgereiftes Antriebssystem aus und bilden somit eine hochwertige Grundlage für den weltweiten Umbau von Sonderfahrzeugen sowie für den schweren Transport.
Das geräumige Howo-Lkw-Fahrgestell bietet Potenzial für vielfältige Aufbauten und ist entscheidend für die Verbesserung der Gesamtqualität des Lkw.
Produktparameter-Tabelle
Kabine |
Antriebsart 6×4, Rechtslenkung |
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HOWO-76-Standardfahrerhaus mit zwei Sitzen und einer Schlafkoje, Klimaanlage wie auf dem beigefügten Foto dargestellt (zur Referenz) | ||
Fahrzeug Hauptabmessungen |
Gesamtabmessungen (L × B × H) in mm |
11970 × 2496 × 3250 |
Einbautiefe für Kippschale |
9500mm |
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RADSTAND (MM) |
5825+1350 |
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Gewicht in kg |
Gewicht der Tarah |
11800 |
Nutzlastkapazität |
29200 |
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Tragfähigkeit der Vorderachsen |
1x9000 |
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Tragfähigkeit der Hinterachsen |
2 × 16000 |
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Motor |
Marke |
Sinotruk |
Modell |
WD615.47 |
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Typ |
4-Takt-Direkteinspritzung, 6-Zylinder-Reihenmotor mit Wasserkühlung, Abgasturbolader und Ladeluftkühler |
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PS (Pferdestärke) |
371 PS |
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Emissionsstandard |
Euro 2 |
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Getriebe |
HW19710T, 10 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge mit Synchronisation |
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Kupplung |
Verstärbte Membrankupplung, Durchmesser 430 mm |
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Lenkgetriebe |
ZF, Servolenkung, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung |
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Kraftstoffbehälter (L) |
400 |
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Reifen |
295/80R22.5 schlauchloser Reifen, 11 Stück inklusive einem Ersatzreifen-Set |
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Bremsen |
Betriebsbremse: Druckluftbremse mit zwei Schaltkreisen |
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ABS |
Mit |
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PTO |
Mit |
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Merkmale des Howo H7-Fahrgestells
🔵 Antriebskonfiguration 6×4, hochfester Leiterrahmen und verstärkte kaltnietverbindete Querträger gewährleisten eine hohe Torsions- und Tragfähigkeit.
🔵 Ausgestattet mit Sinotruk-MC-Serie- oder Weichai-Dieselmotoren (330–540 PS), kombiniert mit manuellen oder automatischen Getrieben mit 10–16 Gängen, für sanftes Schalten und starke Steigfähigkeit.
🔵 Ausgestattet mit schwerlasttauglichen Vorder- und Hinterachsen (7–9 Tonnen Vorderachse, 16–18 Tonnen Hinterachse) sowie Blattfederung mit 3/5 oder 10/12 Blättern, um ein stabiles Fahrverhalten unter komplexen Straßenbedingungen sicherzustellen.
🔵 Unterstützt Links- und Rechtslenkung, erfüllt die Abgasnormen Euro II bis Euro VI und kann unterschiedlichsten Umbauanforderungen gerecht werden.
Anwendungen
Das Lkw-Fahrgestell Howo H7 wird häufig für Umbauten in Tankfahrzeuge, Wassertransporter, Kastenfahrzeuge, Kipper, Kühlfahrzeuge sowie verschiedene Sonderfahrzeuge für technische Zwecke verwendet. Es eignet sich für unterschiedliche Einsatzbedingungen wie Logistiktransporte, städtische Bauvorhaben, Bergbaubetriebe und kommunale Sanierungsdienste und zeichnet sich durch hohe Anpassungsfähigkeit sowie gute Modifizierbarkeit aus.
Verpackung und Transport
Verpackung: Unverpackt; das Fahrgestell, die Achsen und wichtige Komponenten werden mit Wachs behandelt, um Korrosion und Transportschäden zu vermeiden.
Transport: Möglich per Ro-Ro-Schiff, Massengutfrachter oder Flachcontainer; geeignet für den Transport großer Fahrgestelle.
Über uns
Unser Unternehmen arbeitet eng mit führenden chinesischen Herstellern wie Sinotruk Howo, Foton, Shacman und Beiben zusammen und konzentriert sich darauf, stabile Qualität, wettbewerbsfähige Preise sowie umfassende Exportlösungen anzubieten. Unsere Produkte werden breit in den Bereichen Bauwesen, Logistik, Bergbau und Transport eingesetzt und genießen das Vertrauen unserer Kunden in Afrika, dem Nahen Osten, Südostasien sowie Zentral- und Südamerika.
