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Châssis de camion Howo H7
Le châssis de camion Howo H7 permet aux clients d’assembler eux-mêmes leurs caisses, telles que des bennes basculantes, des citernes ou des caisses à fret, afin de répondre à des besoins variés.
Quantité minimale de commande : 1 unité
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DÉTAILS DU PRODUIT
Le châssis de camion Howo H7 est spécifiquement conçu pour être transformé en divers véhicules à usage spécial. Ce châssis présente des performances stables, une forte capacité de charge et un système moteur éprouvé, constituant ainsi une base de haute qualité pour la transformation mondiale de véhicules à usage spécial et le transport lourd.
Le châssis spacieux du camion Howo offre un potentiel élevé pour des designs variés de carrosserie et joue un rôle clé dans l’amélioration de la qualité globale du camion.
Table des paramètres du produit
Cabine |
Type de transmission : 6×4, conduite à droite |
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Cabine standard HOWO 76, avec deux places assises, un lit, et climatisation (voir photo jointe à titre indicatif) | ||
Dimensions principales du véhicule |
Dimensions globales (L × l × H) en mm |
11970 × 2496 × 3250 |
Longueur d’installation pour benne |
9500mm |
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EMPATTEMENT (MM) |
5825+1350 |
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Poids en KGS |
Poids vide |
11800 |
Capacité de charge |
29200 |
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Capacité de charge de l'essieu avant |
1x9000 |
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Capacité de charge de l'essieu arrière |
2 × 16000 |
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Moteur |
Marque |
Sinotruk |
Modèle |
WD615.47 |
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Type |
moteur à 4 temps, injection directe, 6 cylindres en ligne, refroidi par eau, turbocompressé et interrefroidi |
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Puissance (CV) |
371CV |
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Norme d'émission |
Euro 2 |
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Boîte de vitesses |
Boîte de vitesses HW19710T, 10 rapports avant et 2 rapports arrière avec synchroniseur |
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Embrayage |
Embrayage à membrane renforcé, diamètre 430 mm |
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Boîtier de direction |
Direction assistée ZF, direction hydraulique avec assistance motorisée |
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Réservoir de carburant (L) |
400 |
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Pneu |
pneus sans chambre 295/80R22.5, 11 pièces au total, y compris un jeu de roue de secours |
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Freins |
Frein de service : frein à air comprimé à double circuit |
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ABS |
Avec |
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PTO |
Avec |
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Caractéristiques du châssis du camion Howo H7
🔵 Configuration de transmission 6×4, cadre échelle haute résistance et entretoises transversales renforcées rivetées à froid, offrant une forte capacité de résistance à la torsion et de charge.
🔵 Équipé de moteurs diesel Sinotruk série MC ou Weichai (330 à 540 ch), couplés à des boîtes de vitesses manuelles ou automatiques à 10 à 16 rapports, assurant des changements de vitesse souples et une excellente capacité d’ascension.
🔵 Équipé d’essieux avant et arrière renforcés (essieu avant de 7 à 9 tonnes, essieu arrière de 16 à 18 tonnes) et de suspensions à lames ressort (3/5 ou 10/12 lames), garantissant une tenue de route stable dans des conditions routières complexes.
🔵 Compatible avec la conduite à gauche ou à droite, conforme aux normes d’émission Euro II à Euro VI, et adaptable à divers besoins de modification.
Applications
Le châssis de camion Howo H7 est largement utilisé pour la transformation en citernes, camions-citernes à eau, fourgons, bennes basculantes, camions frigorifiques et divers véhicules industriels à usage spécial. Il convient à diverses conditions de travail telles que le transport logistique, la construction urbaine, les opérations minières et l’assainissement municipal, et présente une forte adaptabilité ainsi qu’une excellente compatibilité avec les modifications.
Emballage et transport
Emballage : Non emballé ; le châssis, les essieux et les composants clés sont enduits de cire afin d’éviter la rouille et les chocs pendant le transport.
Transport : Possible par navires rouliers, porte-barges ou conteneurs à plateau ; adapté au transport de châssis de grande taille.
À propos de nous
Notre entreprise collabore étroitement avec des fabricants chinois de premier plan tels que Sinotruk Howo, Foton, Shacman et Beiben, en mettant l'accent sur la fourniture d'une qualité stable, de prix compétitifs et de solutions d'exportation complètes. Nos produits sont largement utilisés dans les secteurs de la construction, de la logistique, de l'exploitation minière et du transport, et font l'objet de la confiance de clients en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est ainsi qu'en Amérique centrale et du Sud.
