EN
Podvozek nákladního automobilu Howo H7
Podvozek Howo H7 umožňuje zákazníkům sestavit vlastní karosérie nákladních vozidel, například samovysypovacích vozidel, cisternových vozidel a nákladních boxů, aby vyhověly různorodým potřebám.
Minimální objednávací množství: 1 kus
- Přehled
- Doporučené produkty
Detail produktu
Podvozek nákladního vozu Howo H7 je speciálně navržen pro přestavbu na různá vozidla určená k zvláštním účelům. Podvozky nákladních vozů Howo se vyznačují stabilním chováním podvozku, vysokou nosností a zralým pohonným systémem a slouží jako vysoce kvalitní základ pro přestavbu speciálních vozidel po celém světě i pro těžké dopravní účely.
Prostorný podvozek nákladního vozu Howo nabízí možnost různých konstrukcí karosérie a je klíčový pro zlepšení celkové kvality nákladního vozu.
Tabulka parametrů produktu
Chata |
Pohon 6x4, řízení zprava |
|
HOWO 76 Standardní kabina se dvěma sedadly a jednou postelí, s klimatizací – viz přiložená fotografie pro orientaci. | ||
Hlavní rozměry vozidla |
Celkové rozměry (D × Š × V) v mm |
11970 × 2496 × 3250 |
Délka montážního prostoru pro koš |
9500mm |
|
Základní rozvor (mm) |
5825+1350 |
|
Hmotnost v kg |
Hmotnost bez nákladu |
11800 |
Nosná schopnost |
29200 |
|
Nosnost předních náprav |
1x9000 |
|
Nosnost zadních náprav |
2 × 16000 |
|
Motor |
ZNAČKA |
Sinotruk |
Model |
WD615.47 |
|
Typ |
čtyřdobý motor s přímým vstřikem, šestiválcový řadový s vodním chlazením, turbodmychadlem a mezichladičem |
|
Výkon (HP) |
371HP |
|
Emisní standard |
Euro 2 |
|
Převodovka |
HW19710T, 10 rychlostí vpřed a 2 rychlosti vzad se synchronizací |
|
Spojka |
Zesílená kotoučová spojka s průměrem 430 mm |
|
Řídicí převodovka |
ZF, posilovač řízení, hydraulické řízení s posilovačem |
|
Palivová nádrž (L) |
400 |
|
Pneumatika |
bezdušové pneumatiky 295/80R22,5, celkem 11 kusů včetně jednoho náhradního kompletu |
|
Brzdy |
Servisní brzda: dvouokruhová brzda na stlačený vzduch |
|
ABS |
S |
|
PTO |
S |
|
Vlastnosti podvozku nákladního automobilu Howo H7
🔵 Poháněná náprava 6×4, vysokopevnostní příčný rám a zesílené příčné nosníky spojené studeným kleštěním zajišťují vysokou torzní i nosnou kapacitu.
🔵 Vybaveno dieselovými motory řad Sinotruk MC nebo Weichai (330–540 k), které jsou spřaženy s manuálními/automatickými převodovkami o 10–16 stupních, což zajišťuje hladké přepínání a vynikající schopnost šplhat do kopce.
🔵 Vybaveno těžkými předními a zadními nápravami (přední náprava 7–9 tun, zadní náprava 16–18 tun) a listovými pružinami s 3/5 nebo 10/12 listy, čímž je zaručena stabilita jízdy za složitých podmínek silničního provozu.
🔵 Podporuje levotočivý/pravotočivý pohon, splňuje emisní normy Euro II až Euro VI a lze ho upravit podle různých požadavků.
Použití
Podvozek nákladního automobilu Howo H7 se široce používá pro přestavbu na cisternové vozy, vodní cisterny, karosářské vozy, samosvorné vozy, chladicí vozy a různé speciální technické vozidla. Je vhodný pro různé provozní podmínky, jako je logistická doprava, městská výstavba, těžební činnost a komunální údržba, a vyznačuje se vysokou přizpůsobivostí a kompatibilitou pro úpravy.
Balení a doprava
Balení: Nezabalené; podvozek, nápravy a klíčové komponenty jsou potaženy voskem, aby se zabránilo korozí a poškození při přepravě.
Přeprava: Možná pomocí rolovných lodí, hromadních lodí nebo plošinových kontejnerů; vhodné pro přepravu velkých podvozků.
O nás
Naše společnost úzce spolupracuje s předními čínskými výrobci, jako jsou Sinotruk Howo, Foton, Shacman a Beiben, a zaměřuje se na poskytování stabilní kvality, konkurenceschopných cen a komplexních exportních řešení. Naše produkty jsou široce využívány ve stavebnictví, logistice, těžebním průmyslu a dopravě a jsou důvěřovány zákazníkům v Africe, na Blízkém východě, jihovýchodní Asii a středním a jižním Americkém kontinentu.
