EN
rulotă semiremorcă lowbed cu 3 axe și capacitate de 60 de tone
Semi-remorca cu platformă joasă de 3 axe și o capacitate de 60 de tone este o remorcă specializată, robustă și rentabilă, concepută pentru transportul sigur și eficient al mașinilor grele, al echipamentelor supradimensionate și al materialelor de construcție în vrac.
Cantitate minimă de comandă: 1 unitate
- Prezentare generală
- Produse recomandate
Detalii produs
Semi-remorcaa cu trei axe și platformă joasă de 60 de tone este o remorcă specializată, robustă și rentabilă, concepută pentru transportul sigur și eficient al mașinilor grele, echipamentelor de dimensiuni mari și materialelor de construcții în cantități mari. Construită cu o grindă principală din oțel de înaltă rezistență Q345B (înălțime de 500 mm, talpă superioară de 16 mm / talpă inferioară de 18 mm / inimă de 10 mm) și o configurație fiabilă cu trei axe, oferă o capacitate excepțională de încărcare, o distribuție echilibrată a sarcinii pe axe și o stabilitate remarcabilă în timpul conducerii, fiind astfel ideală pentru logistica pe distanțe lungi, transportul transfrontalier și operațiunile complexe pe șantierele de construcții. Aflându-se în mare încredere la clienții din Africa, Orientul Mijlociu, Asia de Sud-Est și alte piețe globale, combină o construcție durabilă, manevrabilitate flexibilă și costuri reduse de exploatare, satisfăcând în mod perfect cerințele de transport greu ale proiectelor de infrastructură, activităților miniere și transferului de mașini și echipamente inginerești.
Tabelul parametrilor produsului
| Articol | Detalii |
| Tip | rulotă semiremorcă lowbed cu 3 axe și capacitate de 60 de tone |
| Dimensiune totală (L×l×h) | 13000×3000×1650 mm |
| Dimensiunea platformei de lucru (L×l×Î) | 9000×3000×1300 mm |
| Capacitatea de încărcare | 60 de tone (60000 kg) |
| AXĂ | 13 tone × 3 axe, marcă Chengshida |
| Podea platformă | placă gofrată de 3 mm |
| Scară de acces | Scară mecanică |
| Inele D pentru fixare și dispozitive de strângere a încărcăturii | 16 bucăți inele D și 16 bucăți dispozitive de strângere a încărcăturii (8 bucăți și 8 bucăți pe fiecare parte) |
| Amortizare | Suspensie mecanică cu arcuri lamelare |
| Specificație arc lamelar | 10/10/10/10, 90×16×10 lamele |
| Lumină de direcție | Tălpi superioară de 16 mm, tălpi inferioară de 18 mm, inimă de 10 mm, înălțime de 500 mm |
| Ibeam lateral | oțel canal 25# |
| Modelul și cantitatea de anvelope | anvelope fabrică potrivite, dimensiune 13R22.5, 12 buc. |
| Jantă | 12 buc., potrivite la fabrică |
| Camera de aer | 6 camere de aer duble mari, T30/30 |
| Kingpin | pivot central interschimbabil, 90#/50# |
| Aparatul de aterizare | sistem de aterizare dublu-viteză Yahua, 28 tone, potrivit la fabrică |
| Sistem electric | circuit electric 24 V |
| Cutia cu unelte | 1 buc., standard fabrică |
| Carrier pentru anvelope de rezervă | 2 buc., suport pentru roată de rezervă de tip CIMC |
| Vopsea de finisare | Galben (supus confirmării finale înainte de vopsire). Proces: Sablare și ciocănire cu bilă. Strat de acoperire: Vopsea poliuretanică de grosime mare. Doar suprafața platformei și jumătatea superioară a scării sunt vopsite în galben. |
| VALVA RELAY | Valvă de relee WABCO |
| Ambalaje | Ambalaj necapsulat, protecție prin pulverizare cu ceară |
Caracteristici ale semiremorcii cu platformă joasă, 3 axe, 60 de tone
🔵 Structură de înaltă rezistență: Cadru este realizat din oțel de înaltă rezistență, cu grinzi principale îngroșate și întărite, oferind o capacitate ridicată de rezistență la încărcare, rezistență la torsiune și rezistență la deformare, satisfăcând necesitățile transportului intensiv pe termen lung.
🔵 Design sigur cu centru de greutate scăzut: Structura platformei joase reduce înălțimea totală a vehiculului, asigurând un transport mai stabil și mai sigur. Cu ajutorul unei scări, echipamentele de construcții pot fi încărcate și descărcate independent, facilitând astfel încărcarea și descărcarea cu o eficiență ridicată.
🔵 Componente fiabile și durabile: Folosind axe, sisteme de frânare și suspensii de mărci recunoscute atât la nivel național, cât și internațional, performanța este stabilă.
🔵 Suport pentru personalizare flexibilă: lungimea, lățimea, capacitatea de încărcare, culoarea și tipul de scară al remorcii pot fi personalizate în funcție de nevoile clienților, pentru a satisface cerințele de transport ale diferitelor echipamente.
Aplicație
semiremorci cu platformă joasă, 3 axe, 60 de tone, sunt potrivite pentru relocarea pe distanțe scurte și transportul pe distanțe lungi al echipamentelor de construcții și a echipamentelor mari, cum ar fi excavatoarele, încărcătoarele, rolele compresoare, finisatoarele de asfalt, combinele, transformatoarele și grupurile electrogene. Remorcile tip lowboy sunt utilizate pe scară largă în locuri de construcții, mine, parcuri logistice, porturi și alte scenarii, putându-se adapta la condițiile complexe ale drumurilor din diverse regiuni din întreaga lume.
Ambalare și transport
Întreaga vehicul este supusă unui tratament anti-rugină și anti-corozie înainte de părăsirea fabricii, iar piesele cheie sunt învelite pentru protecție, pentru a evita loviturile și coroziunea în timpul transportului maritim.
Suportă transportul în vrac și transportul tip roll-on/roll-off și poate fi operat conform termenilor FOB, CIF, CFR și alții.
Întrebări frecvente
Î: Susțineți personalizarea dimensiunii, culorii și a logoului?
R: Personalizarea este suportată. Lungimea, lățimea, distanța față de sol, culoarea, marcajele, grosimea plăcilor de oțel, marca axelor etc. pot fi ajustate conform cerințelor, pentru a satisface nevoile diferitelor piețe și scenarii de utilizare.
Î: Care este durata tipică de livrare? Susțineți comenzi în cantități mici?
R: Durata de livrare pentru modelele standard este de 15–30 de zile. Comanda minimă este de 1 unitate. Comenzile mici și cele urgente pot beneficia de prioritate în producție, pentru a răspunde nevoilor clienților privind livrarea rapidă.
Î: Puteți adapta vehiculele pentru conducere pe partea stângă/dreaptă? Susțineți reglementările naționale diferite?
R: Remorca semitrailer nu are un sistem de direcție, astfel încât poate fi cuplată cu diverse tractoare cu volan pe stânga sau pe dreapta. Dimensiunea, sistemul de frânare, iluminatul și alte configurații pot fi ajustate în funcție de reglementările țării destinație.
Q: Sunteți o fabrică sau o companie comercială?
R: Suntem un producător fizic, care produce și vinde direct, fără intermediari. Realizăm un control riguros al calității, de la materiile prime până la produsele finite, asigurând o calitate stabilă și oferind prețuri de fabrică mai competitive.
