třínápravový nízký polotáhací přívěs o nosnosti 60 tun
Nízkopodlažní polotáhací vozidlo s 3 nápravami a nosností 60 tun je těžké, cenově výhodné specializované polotáhací vozidlo, navržené pro bezpečnou a účinnou dopravu těžkých strojů, nadměrně velkého vybavení a hromadných stavebních materiálů.
Minimální objednávací množství: 1 kus
- Přehled
- Doporučené produkty
Detail produktu
Nízkopodlažní polotáhací vozidlo s 3 nápravami a nosností 60 tun je těžké, cenově výhodné specializované návěsové vozidlo navržené pro bezpečnou a účinnou dopravu těžkých strojů, nadměrně velkého zařízení a hromadných stavebních materiálů. Díky pevnému hlavnímu nosníku z vysoce pevnostní oceli Q345B (výška 500 mm, horní pásnice 16 mm / dolní pásnice 18 mm / stojina 10 mm) a spolehlivé konfiguraci se 3 nápravami poskytuje vynikající nosnou kapacitu, vyvážené rozložení zatížení na nápravy a vynikající jízdní stabilitu, čímž se ideálně hodí pro dlouhé přepravy, mezinárodní dopravu a složité provozy na staveništích. Toto vozidlo si získalo širokou důvěru zákazníků v Africe, na Blízkém východě, v jihovýchodní Asii a dalších globálních trzích; kombinuje odolnou konstrukci, flexibilní manévrovatelnost a nízké provozní náklady a dokonale naplňuje požadavky na těžkou přepravu v rámci infrastrukturních projektů, těžebních provozů a přepravy stavební techniky.

Tabulka parametrů produktu
| Položka | Podrobnosti |
| Typ | třínápravový nízký polotáhací přívěs o nosnosti 60 tun |
| Celkové rozměry (D׊×V) | 13000×3000×1650 mm |
| Rozměry pracovní plošiny (D׊×V) | 9000×3000×1300 mm |
| Nosná schopnost | 60 tun (60 000 kg) |
| Osa | 13 tun × 3 nápravy, značka Chengshida |
| Podlaha plošiny | 3 mm žebrovaný plech |
| Přístupový žebřík | Mechanický žebřík |
| Upevňovací D-kroužky a závěsné napínací zařízení | 16 ks D-kroužků a 16 ks závěsných napínacích zařízení (8 ks a 8 ks na každé straně) |
| Převis | Mechanické listové pružinové zavěšení |
| Specifikace listového pružinového balíku | 10/10/10/10, 90 × 16 × 10 listů |
| Hlavní světlo | Horní pásnice 16 mm, spodní pásnice 18 mm, stojina 10 mm, výška 500 mm |
| Boční nosník | kanálový ocelový profil 25# |
| Model a množství pneumatik | pneumatiky 13R22.5 vyrobené ve výrobní hale, 12 ks |
| Obrysy | 12 ks, vyrobené ve výrobní hale |
| Vzduchová komora | 6 velkých dvojkomorových vzduchových komor, T30/30 |
| Královič | vyměnitelný čep návěsu 90#/50# |
| Přistávací zařízení | dvojrychlostní podpěrné zařízení Yahua o nosnosti 28 tun, vyrobené ve výrobní hale |
| Elektrický SYSTÉM | elektrický obvod 24 V |
| Skříňka s nářadím | 1 ks, standard výrobce |
| Náhradní nosítko pneumatiky | 2 ks, náhradní držák pro rezervní kolo typu CIMC |
| Lakový povrch | Žlutá (konečné potvrzení před natíráním). Zpracování: pískování a kuličkování. Nátěr: polyuretanová barva s vysokou vrstvou. Žlutě jsou natřeny pouze povrch platformy a horní polovina žebříku. |
| VENTIL RELÉ | Reléový ventil WABCO |
| Obal | Nepouzdrované balení, ochrana voskovým sprejem |
Vlastnosti nízkopodlažního polotáhla s 3 nápravami a nosností 60 tun
🔵 Vysokopevnostní konstrukce: Rám je vyroben z vysokopevnostní oceli s zesílenými a posílenými hlavními nosníky, což zajišťuje vysokou nosnou kapacitu, odolnost proti torznímu namáhání a deformaci a splňuje požadavky dlouhodobé těžké dopravy.
🔵 Bezpečnostní návrh se sníženým těžištěm: Nízkopodlahová konstrukce snižuje celkovou výšku vozidla, čímž zvyšuje stabilitu a bezpečnost přepravy. Díky žebříku lze stavební stroje nakládat a vykládat samostatně, což usnadňuje nakládku a vykládku s vysokou účinností.
🔵 Spolehlivé a trvanlivé součásti: Používají se nápravy, brzdy a závěsy uznávaných domácích i mezinárodních značek, čímž je zajištěna stabilní provozní výkonnost.
🔵 Flexibilní podpora přizpůsobení: délka, šířka, nosnost, barva a typ žebříku přívěsu lze přizpůsobit podle požadavků zákazníka, aby byly splněny požadavky na přepravu různého vybavení.
Aplikace
nízkopodlažní polotáhla s 3 nápravami a nosností 60 tun jsou vhodná pro přemístění na krátké vzdálenosti i pro dlouhodobou dopravu stavební techniky a velkých zařízení, jako jsou například rypadla, nakladače, válcovací stroje, asfaltové roznášecí stroje, kombajny, transformátory a generátorová soustrojí. Nízkopodlažní přívěsy se široce používají na staveništích, v dolech, logistických parcích, přístavech a v jiných scénářích a dokážou se přizpůsobit složitým podmínkám silniční dopravy v různých oblastech celého světa.
Balení a doprava
Celé vozidlo je před vyjetím z továrny podrobeno ochraně proti korozi a rezivě; klíčové části jsou navíc zabaleny pro ochranu před nárazy a korozí během námořní přepravy.
Podporuje přepravu v hromadném režimu (bulk carrier) i metodou roll-on/roll-off (Ro-Ro); dodávka může probíhat podle podmínek FOB, CIF, CFR a dalších.


Často kladené otázky
Q: Nabízíte přizpůsobení rozměrů, barvy a loga?
A: Přizpůsobení je podporováno. Délku a šířku plošiny, výšku od země, barvu, označení, tloušťku ocelových desek, značku nápravy atd. lze upravit podle požadavků, aby byly splněny potřeby různých trhů a provozních scénářů.
Q: Jaká je obvyklá doba dodání? Nabízíte objednávky malých dávek?
A: Doba dodání standardních modelů je 15–30 dní. Minimální objednávka činí 1 kus. Malé dávky i naléhavé objednávky lze pro rychlejší dodání zařadit do výroby prioritně.
Q: Můžete dodat verzi s levým / pravým řízením? Podporujete splnění různých národních předpisů?
A: Polořídící vozidlo samo o sobě nemá řídicí systém, takže lze s ním kombinovat různé tahače s levým i pravým řízením. Rozměry, brzdový systém, osvětlení a další konfigurace lze upravit podle předpisů cílové země.
Q: Jste výrobce nebo obchodní společnost?
A: Jsme skutečný výrobce, který vyrábí a prodává přímo bez prostředníků. Od surovin až po hotové výrobky provádíme přísnou kontrolu kvality, čímž zajišťujeme stabilní kvalitu a zároveň nabízíme konkurenceschopnější tovární ceny.
