3-akset 60-tonns lavlast-semianhenger
Den 3-akslede 60-tonns lavbunnshalvtraileren er en tungværende, kostnadseffektiv spesialtrailer som er konstruert for sikker og effektiv transport av tunge maskiner, overdimensjonert utstyr og store mengder byggematerialer.
Minimum ordreantall: 1 enhet
- Oversikt
- Anbefalte produkter
Produktdetaljer
Den 3-akslede 60-tonns lavbunnshalvtraileren er en tung, kostnadseffektiv spesialtrailere utviklet for sikker og effektiv transport av tunge maskiner, overdimensjonerte utstyr og store mengder byggematerialer. Den er bygget med en robust hovedbærebjelke i høyfesthetsskog Q345B (500 mm høyde, 16 mm øvre flens / 18 mm nedre flens / 10 mm midtvegg) og en pålitelig 3-akslekonfigurasjon, noe som gir eksepsjonell bæreevne, balansert aksellastfordeling og fremragende kjørestabilitet – ideell for langdistanse-logistikk, grensekryssende transport og komplekse operasjoner på byggeplasser. Den er vidt anerkjent av kunder i Afrika, Midtøsten, Sørøst-Asia og andre globale markeder, og kombinerer holdbar konstruksjon, fleksibel manøvrerbarhet og lave driftskostnader, og oppfyller dermed perfekt behovene til tunge transportoppgaver innen infrastrukturprosjekter, gruvedrift og overføring av ingeniørutstyr.

Produkt parameteroversikt
| Punkt | Detaljer |
| Type | 3-akset 60-tonns lavlast-semianhenger |
| Total dimensjon (L×B×H) | 13000×3000×1650 mm |
| Størrelse på arbeidsplattform (L×B×H) | 9000×3000×1300 mm |
| Nyttelastkapasitet | 60 tonn (60000 kg) |
| AKSEL | 13 ton × 3 aksler, merke Chengshida |
| Plattformgulv | 3 mm rutenplate |
| Tilgangsstige | Mekanisk stige |
| Festering D-ringer og lastspenner | 16 stk D-ringer og 16 stk lastspenner (8 stk og 8 stk per side) |
| Fedmesystem | Mekanisk bladfjær-oppheng |
| Bladfjærspesifikasjon | 10/10/10/10, 90 × 16 × 10 lameller |
| Hovedbjelke | Øverste flens 16 mm, nederste flens 18 mm, midtvegg 10 mm, høyde 500 mm |
| Sidebjelk | 25# kanalstål |
| Dekkmodell og mengde | 13R22,5 fabrikkmatchede dekk, 12 stk |
| RIM | 12 stk, fabrikkmatchet |
| Luftkammer | 6 store dobbelte luftkammer, T30/30 |
| Kingpin | 90#/50# utvekslingsbar kingpin |
| Landingsgeer | 28 tonn fabrikkmatchet Yahua dobbeltfart landingsutstyr |
| Elektrisk system | 24 V elektrisk krets |
| Verktøyboks | 1 stk, fabrikkstandard |
| Reservedyre-bærer | 2 stk, CIMC-type reservehjulstativ |
| Maling | Gul (under forbehold av endelig bekreftelse før maling). Prosess: Sandstråling og kulestråling. Belegg: Høytykk polyuretanmaling. Kun plattformoverflaten og den øvre halvdelen av stigen males gule. |
| RELAY VERDI | WABCO-reléventil |
| Forpakking | Ubeskyttet emballasje, vakspraybeskyttelse |
Egenskaper for 3-akset 60-tonns lavbunnshalvtrailere
🔵 Høystyrkekonstruksjon: Rammen er laget av høyfest stål, med tykkere og forsterkede hovedbjelker, noe som gir stor bæreevne, torsjonsmotstand og motstand mot deformasjon, og som oppfyller kravene til langvarig tungtransport.
🔵 Sikkerhetsdesign med lavt tyngdepunkt: Lavbunnskonstruksjonen senker den totale kjøretøyhøyden, noe som gjør transporten mer stabil og sikker. Med en stige kan byggemaskiner lastes og losses selvstendig, noe som forenkler lasting og lossing med høy effektivitet.
🔵 Pålitelige og slitesterke deler: Ved bruk av akser, bremsesystemer og opphengssystemer fra innenlandske og internasjonalt anerkjente merker er ytelsen stabil.
🔵 Fleksibel støtte for tilpasning: traileregenskapene lengde, bredde, lastekapasitet, farge og stige-type kan tilpasses etter kundens behov for å oppfylle transportkravene for ulike utstyr.
Anvendelse
3-akset 60-tonns lavbunnshalvtrailere er egnet for kortdistanserelokalisering og langdistansetransport av byggemaskiner og store utstyr som ekskavatorer, lastebiler, veirullere, asfaltleggere, høstere, transformatorer og generatorenheter. Lavbunnstrailere brukes mye på byggeplasser, i gruver, logistikkparkar, havner og andre scenarier, og kan tilpasse seg kompliserte veiforhold i ulike regioner verden over.
Emballasje og transport
Hele kjøretøyet gjennomgår rust- og korrosjonsbeskyttelse før det forlater fabrikken, og viktige deler er pakket inn for beskyttelse mot bumps og korrosjon under sjøtransport.
Støtter bulktransport og rull-på/rull-av-skipning, og kan håndteres i henhold til FOB-, CIF- og CFR-leveringsbetingelser samt andre betingelser.


Ofte stilte spørsmål
S: Støtter dere tilpassing av størrelse, farge og logo?
A: Tilpassing støttes. Lengde og bredde på lasteplattformen, frigang fra bakken, farge, merking, tykkelse på stålplater, akselmerke osv. kan justeres i henhold til kravene for å oppfylle ulike markeder og bruksområder.
S: Hva er typisk levertid? Støtter dere bestillinger i små partier?
A: Levertid for standardmodeller er 15–30 dager. Minimumsbestilling er 1 enhet. Bestillinger i små partier og hastebestillinger kan prioriteres i produksjonen for å oppfylle kundenes behov for rask levering.
S: Kan dere tilpasse venstrestyrte/høyrestyrte kjøretøyer? Støtter dere ulike nasjonale forskrifter?
A: Selvstyretraileren har ikke noe styresystem, så den kan kombineres med ulike trekker med venstre- og høyre-styring. Størrelse, bremsesystem, belysning og andre konfigurasjoner kan justeres i henhold til reglene i mållandet.
F: Er du ein fabrikk eller eit handelsselskap?
A: Vi er en fysisk produsent som produserer og selger direkte uten mellomhandlere. Vi utfører streng kvalitetskontroll fra råmaterialer til ferdige produkter, noe som sikrer stabil kvalitet samtidig som vi tilbyr mer konkurransedyktige fabrikkspriser.
