EN
tria Axis Sexaginta Tonorum Lowbed Semitrailer
Semi-trailer 3 axium, 60 tonnarum, humilis, est vehiculum specialis, robustum et oeconomicum, ad transportandum tuto et efficaciter machinas graves, instrumenta ingentia, et materiales structurales in magnis quantitatibus.
Quantitas ordinis minima: 1 unitas
- Conspectus
- Producta Commendata
Producti Details
Tria axia, sexaginta tonna, sublimis semi-trailer est vehiculum speciale, robustum et oeconomicum, ad transportandum tuto et efficaciter machinas graves, instrumenta ingentia, et materiales structurales in massa. Constructum est cum solido trabem principali ex aere ferro fortissimo Q345B (altitudo 500 mm, lamina superior 16 mm / lamina inferior 18 mm / web 10 mm) et cum configuratione triplex axium fideli; itaque praebet capacitatem portandi egregiam, distributionem aequilibratam oneris per axes, et stabilitatem egregiam in agendo, id quod eum facit idoneum ad logisticiam longi cursus, ad vecturam transfrontalieram, et ad operationes complexas in locis structurae. Hoc vehiculum, quod ab utentibus in Africa, in Medio Oriente, in Asia Sudorientali, et in aliis mercatis universalibus amplectitur, coniungit constructionem durabilem, mobilitatem flexibilem, et impensas operativas parvas, optime satisfaciens necessitates magnae vecturae in proiectis infrastructurae, in operationibus metallicis, et in translatione machinarum technicarum.
Tabula parametrilor produsului
| Elementum | Detalii |
| Genus | tria Axis Sexaginta Tonorum Lowbed Semitrailer |
| Dimensiones Generales (L×L×A) | 13000×3000×1650 mm |
| Magnitudo Plataformae Operativae (L×L×A) | 9000×3000×1300 mm |
| CAPACITAS ONERIS | 60 Tonnæ (60000 kg) |
| CUPPA | 13 Tonnæ × 3 Axis, marca Chengshida |
| Plataforma Pavimenti | lamina Onquata 3 mm |
| Scalae Aditus | Scalae mechanicae |
| Anuli D ad Ligandum et Constrictores Onus | 16 Anuli D et 16 Constrictores Onus (8 Anuli et 8 Constrictores in utraque parte) |
| Suspensio | Suspensio mechanica laminarum elasticarum |
| Specificatio Mollis Foliorum | 10/10/10/10, 90×16×10 Foliorum |
| Radius principalis | Lamina Superior 16 mm, Lamina Inferior 18 mm, Web 10 mm, Altitudo 500 mm |
| Tignum latus | ferrum Canaliforme 25# |
| Modelus et Quantitas Pneumaticorum | pneumatica 13R22.5 Fabricae Consonantia, 12 Pcs |
| Rim | 12 Pcs, Fabricae Consonantia |
| Caeli camera | 6 Magnae Camerae Aeris Duplex, T30/30 |
| Pin regis | axis Regius Interchangeabilis 90#/50# |
| Apparatus portum | apparatus Ad Terram Descendendam Yahua Duplex Velocitatis Fabricae Consonantia, 28 Tonellae |
| Systema electrica | circulus Electricus 24 V |
| Arsena | 1 Pc, Norma Fabricae |
| Spare portator rotarum | 2 Pcs, CIMC-Typus Reticulae Reservae Pro Rotis |
| Finis Coloratus | Flavus (subiectus est ultimae confirmationi ante pingendum). Processus: Sabulatio et Impulsio Gravium. Tinctura: Polyurethanum Pictura Altae Spissitudinis. Solum Superficies Plataformae et Superior Dimidium Scalae Pinguuntur Flavo. |
| Nullam valvale | Válvula Relais WABCO |
| Packaging | Emballagium Nudum, Protectio per Nebulam Cerei |
Proprietates Traxialium Semitrailerum Subterreorum Sexaginta Tonorum
🔵 Structūra altīus roboris: Cārō ex ācierō altīus roboris confecta est, cum principalibus trabibus crassioribus et fortioribus, quae magnam capacitātem oneris sustinendī, resistentiam ad torsionem et deformationem praebent, ita ut necessitātēs diūtūrnī trānsportis gravissimī explētantur.
🔵 Designum Securitatis Centri Gravitatis Infimi: Structura plana vehiculum altitudinem generalem minuit, ita ut translatio stabilior et securior fiat. Cum scala, machinae constructivae per se onerari et exonerari possunt, quod onerationem et exonerationem efficacissimam facit.
🔵 Partes Fidèles et Durabiles: Axibus, frenis et systematibus suspensionis, quae in patria et externis regionibus agnoscuntur, utitur; itaque praestatio stabilis est.
🔵 Subsidium Flexibile Adaptationis: longitudo, latitudo, capacitas oneris, color et typus scalae secundum desideria clientis adaptari possunt, ut necessitates transportis diversorum instrumentorum impleantur.
Applicatio
traxialia Semitrailera Subterrea Sexaginta Tonorum idonea sunt ad relocationem brevi intervallo et ad transportandum longo intervallo machinas constructionis et magna instrumenta, ut sunt excavatrices, oneratrices, rōtātōrēs viārum, strūctōrēs, messōrēs, transformātōrēs et generātoria. Semitrailera subterrea late in locīs constructionis, in mineīs, in parvis logisticis, in portubus aliisque locīs usurpantur, et ad varias conditiōnēs viārum in regionibus variīs per orbem terrārum accommodārī possunt.
Packaging et translationem
Totum vehiculum ante exītum e fabricā contra rūstum et corrosiōnem tractātur, et partēs praecipuae involvuntur ad protegendum ut contūsiōnēs et corrosiōnem in trānsportū marītimō evitentur.
Supportat trānsportum massīvum et trānsportum roll-on/roll-off, et operārī potest secundum conditiōnēs FOB, CIF, CFR, et alias.
FAQ
Q: Num adiuvatis in mutatione magnitudinis, coloris, et symboli?
A: Mutatio permittitur. Longitudo et latitudo plani, altitudo a terra, color, notae, spissitudo laminarum ferrearum, marca axis, et cetera ad desiderata accommodari possunt, ut diversis mercatis et condicionibus usus satisfiat.
Q: Quae est tempus typicum expeditionis? Num ordines parvi numeri admittitis?
A: Tempus expeditionis pro modellis communibus est quindecim ad triginta dies. Ordo minimus est unus. Ordines parvi et urgentes in productione praecipuam habent rationem, ut necessitatibus clientium ad celerem expeditionem satisfiat.
Q: Num potestis adiungere dextrorsum aut sinistrorsum gubernaculum? Num diversae regulae nationalis admittuntur?
A: Semi-trailer ipse non habet systema gubernandi, ideo cum variis trahentibus ad sinistram manum et ad dexteram manum coniungi potest. Magnitudo, systema frenorum, illuminatio, et aliae configurationes secundum regulas patriae destinatae adiustari possunt.
Q: An es fabrum an societatem mercaturae?
A: Nos sumus fabricator reale, qui producimus et vendimus directe sine intermediariis. A materia prima usque ad productum finitum severum controllem qualitatis exercemus, ut qualitas stabilis servetur et pretia fabricae competitiora praebere possimus.
