самоскидний напівпричіп з 4 осями
Самоскидний напівпричіп з чотирма осями — це важкого типу напівпричіп-самоскид з заднім вивантаженням великої вантажопідйомності, розроблений для ефективної транспортування насипних матеріалів.
Мінімальна кількість замовлення: 1 одиниця
- Огляд
- Рекомендовані продукти
Деталі продукту
Чотиривісний самоскидний причіп — це важкого типу транспортне рішення з високою вантажопідйомністю, розроблене для перевезення насипних матеріалів та виконання важких інженерних робіт. Виготовлений із рами з високоміцної сталі та має міцну загальну конструкцію; забезпечує раціональний розподіл навантаження між чотирма вісями, виняткову стабільність та високу несучу здатність. Обладнаний надійною гідравлічною системою підйому кузова, що дозволяє ефективно вивантажувати вантаж через задню частину кузова без залишків матеріалу. Застосування зносостійкої сталевої плити кузова та професійної антикорозійної обробки забезпечує тривалий термін служби причіпа та високу адаптованість до важких умов експлуатації — наприклад, у гірничодобувних районах, на будівельних майданчиках та в запилених, вологих середовищах. Причіп сумісний з багатьма важкими тягачами, ідеально підходить для перевезення піску, щебеню, руди, ґрунту та будівельних відходів, забезпечуючи стабільну роботу й економічну експлуатацію в логістичних та інженерних проектах.

Таблиця параметрів продукту
| Предметом | Деталі |
| Тип | напівпричіп-самоскид з 4 осями (кінцеве розвантаження) |
| Кількість | 1 одиниця |
| Розмір | Зовнішні габарити: 10000×2550×3860 мм (залежно від фактичного проекту) |
| Внутрішні габарити: 9200×2380×2200 мм | |
| Вантажопідйомність | 60000 кг (60 тонн) |
| Осі | 4 осі Chengda по 16 тонн кожна, передня вісь з пневматичною підвіскою та функцією підйому |
| Основне світло | Вуглецева сталь Q345B, верхній пояс — 20 мм, нижній пояс — 20 мм, стінка — 10+6 мм |
| Товщина підлоги | 8мм |
| Товщина бокової панелі | 6мм |
| Ранце | 9,0 дюймів, 16 шт. |
| Підвеска | механічна листова ресорна підвіска з 3 осями + пневматична підвіска передньої осі з функцією підйому |
| Характеристики листової ресори | 120×16×10 мм |
| Кінгпін | Заводські кінпіни діаметром 2″ та 3,5″, що підлягають взаємозаміні, у комплекті з чорним гідравлічним баком об’ємом 200 л, гідравлічним насосом, ВВМ та гідравлічними трубами |
| Посадкова машина | Стандартна зовнішня опорна система Yahua на одне дійство, вантажопідйомністю 28 т |
| Сходи для доступу | Встановлено з лівого боку транспортного засобу |
| Модель шин та їх кількість | 12R22.5, 16 шт., заводського підбору |
| Обучальник | 1 шт |
| Тримач запасного колеса | 2 шт. |
| Тормозну повітряну камеру | 8 великих подвійних повітряних камер |
| Система підйому | гідравлічний циліндр 214 |
Особливості чотиривісного самоскидного причіпа
🔵 Рама транспортного засобу виготовлена з високоміцної марганцевої сталі Q355B, що забезпечує чудові характеристики несучої здатності та виняткову стійкість до кручення, ідеально підходячи для різноманітних важких експлуатаційних умов.
🔵 Транспортний засіб оснащений трьома осями вантажопідйомністю 13 тонн; серед доступних варіантів — відомі світові бренди, зокрема BPW та Fuhua. Така конфігурація забезпечує стабільну роботу й має зручну глобальну систему постачання запасних частин.
🔵 Кузов виготовлений із високоякісних зносостійких сталевих листів із підсиленою та потовщеною базовою пластиною, що надає високу стійкість до ударів та зносу. Внутрішній об’єм кузова може бути гнучко адаптований залежно від реальних експлуатаційних потреб.
🔵 Транспортний засіб оснащений повною системою безпечної гальмування, що включає пневматичну гальмівну систему та пристрій ABS, що ефективно підвищує загальну безпеку руху та експлуатаційну стабільність.

Застосування самоскидного причепа з 4 осями
Самоскидний причіп підходить для перевезення руди та шлаку на гірничих підприємствах, перевезення піску та щебеню в рамках інфраструктурних проектів, вивезення будівельних відходів у містах, а також перевезення різноманітних матеріалів для дорожніх, мостових та гідротехнічних проектів. Він адаптований до різноманітних складних дорожніх умов і експлуатаційних середовищ.

Упаковка та транспортування:
🔵 Транспортування навалом / масовим способом
Це часто є переважним методом транспортування повних одиниць. Причіп завантажується безпосередньо на судно загального призначення. Для кількох одиниць це простий і економічний варіант, що мінімізує витрати на обробку та збирання у пункті призначення.
🔵 Транспортування в контейнерах
Як гнучка альтернатива, ми можемо професійно розібрати причіп для безпечного завантаження в стандартні морські контейнери. Цей варіант ідеально підходить для невеликих замовлень або коли ваша логістична ланцюгова система базується на контейнерному терміналі.

Про нас
Група «Ченгда», заснована в 2005 році, є професійним виробником напівпричепів і експортером важковантажних вантажівок. Наша продукція експортується до Африки, Близького Сходу, Південно-Східної Азії та Центральної та ПівденноАмерики й охоплює десятки країн, зокрема Замбію, Нігерію, Бразилію, Чилі та Перу; вона адаптована до дорожніх умов, кліматичних умов і регуляторних вимог різних регіонів. Завдяки багаторічному досвіду роботи на зарубіжних ринках ми є надійним довгостроковим партнером для клієнтів у різних регіонах.
