półprzyczepa wywrotkowa o 4 osiach
Czteroosiowy przyczepa samowyważak to ciężkoobciążona, wysokoprzepustowa półprzyczepa samowyważak końcowa zaprojektowana do wydajnego transportu materiałów sypkich.
Minimalna ilość zamówienia: 1 sztuka
- Przegląd
- Polecane produkty
Szczegóły produktu
Czteroosiowy przyczepa samowyważająca to rozwiązanie transportowe o dużej wydajności i nośności, zaprojektowane do przewozu materiałów sypkich oraz ciężkich prac inżynieryjnych. Wykonana z ramy ze stali wysokiej wytrzymałości i solidnej ogólnej konstrukcji charakteryzuje się racjonalnym rozkładem obciążenia na cztery osie, doskonałą stabilnością oraz dużą nośnością. W wyposażeniu znajduje się niezawodny hydrauliczny system odwracania, umożliwiający płynne odwracanie w tył przy rozładunku – z wysoką wydajnością i bez pozostawiania resztek materiału. Zastosowanie odpornego na zużycie blachy nadwozia oraz profesjonalna obróbka antykorozyjna zapewniają długą żywotność przyczepy oraz doskonałą odporność na trudne warunki eksploatacyjne, takie jak kopalnie, placy budowy oraz wilgotne i pylne środowiska. Przyczepa jest szeroko kompatybilna z ciężkimi głowicami ciągników i idealnie nadaje się do przewozu piasku, żwiru, rud, ziemi oraz odpadów budowlanych, oferując stabilną pracę i opłacalną eksploatację w projektach logistycznych i inżynieryjnych.

Tabela parametrów produktu
| Element | Szczegóły |
| Typ | półprzyczepa samowyważająca końcowa z 4 osiami |
| Ilość | 1 jednostka |
| Wymiary | Wymiary zewnętrzne: 10000 × 2550 × 3860 mm (zgodnie z rzeczywistym projektem) |
| Wymiary wewnętrzne: 9200 × 2380 × 2200 mm | |
| Pojemność ładunkowa | 60 000 kg (60 ton) |
| Osi | 4 osie Chengda o nośności 16 t każda, oś przednia z zawieszeniem pneumatycznym i funkcją podnoszenia |
| Światło główne | Stal węglowa Q345B, płyta górna 20 mm, płyta dolna 20 mm, środnik 10 + 6 mm |
| Grubość podłogi | 8mm |
| Grubość paneli bocznych | 6mm |
| Felga | 9,0 cala, 16 szt. |
| Zawieszenie | mechaniczna zawieszenie na listewkach sprężynowych z trzema osiami + zawieszenie pneumatyczne osi przedniej z funkcją podnoszenia |
| Specyfikacja resorów listewkowych | 120 × 16 × 10 mm |
| Kingpin | Fabrycznie dopasowane kołki centralne o średnicy 2 cala i 3,5 cala (wymienne), wraz z czarnym zbiornikiem oleju hydraulicznego o pojemności 200 l, pompą oleju, przekładnią poboru mocy (PTO) oraz przewodami olejowymi |
| Pojazd lądowy | Standardowe jednostronne zewnętrzne podpory nośne Yahua o nośności 28 t |
| Drabina dostępu | Zamontowane po lewej stronie pojazdu |
| Model opony i ilość | 12R22.5, 16 szt., fabrycznie dopasowane |
| Skrzynka narzędziowa | 1 Pc |
| Uchwyty na koło zapasowe | 2 szt |
| Zawór hamulcowy powietrzny | 8 dużych dwukomorowych kół powietrznych |
| System podnoszenia | cylinder hydrauliczny 214 |
Cechy czteroosiowej przyczepy samowyważającej
🔵 Ramę pojazdu wykonano z wysokowytrzymałej stali manganowej Q355B, charakteryzującej się doskonałą nośnością oraz wyjątkową odpornością na skręcanie, co czyni ją idealną w różnych ciężkich warunkach eksploatacji.
🔵 Pojazd wyposażony jest w trzy osie o nośności 13 ton, dostępne w wersjach renomowanych marek światowych, takich jak BPW i Fuhua. Takie wyposażenie zapewnia stabilną jazdę oraz ułatwia dostęp do części zamiennych na całym świecie.
🔵 Karoseria ładunkowa wykonana jest z wysokiej jakości stali odporno na zużycie, a jej podstawa została wzmocniona i pogrubiona, co zapewnia znakomitą odporność na uderzenia i ścieranie. Objętość wnętrza może być elastycznie dostosowana do rzeczywistych potrzeb użytkowania.
🔵 Pojazd wyposażony jest w kompleksowe rozwiązanie hamulcowe zapewniające bezpieczeństwo, składające się z układu hamulców pneumatycznych oraz urządzenia ABS, co skutecznie poprawia ogólny poziom bezpieczeństwa jazdy i stabilności eksploatacyjnej.

Zastosowanie naczepy samowyważaczowej z czterema osiami
Przyczepa samowyścigowa nadaje się do transportu rud i żużlu w kopalniach, transportu piasku i żwiru w projektach infrastrukturalnych, usuwania odpadów budowlanych w miastach oraz transportu różnych materiałów w ramach prac drogowych, mostowych i melioracyjnych. Przystosowana jest do różnorodnych, złożonych warunków drogowych i środowisk eksploatacyjnych.

Pakowanie i transport:
🔵 Transport towarów luzem / na paletach
Jest to często preferowana metoda transportu kompletnych jednostek. Przyczepa jest załadowana bezpośrednio na statek ogólnego przeznaczenia. Dla wielu przedmiotów jest to prosta i ekonomiczna opcja, minimalizująca koszty manipulacji i montażu w miejscu docelowym.
🔵 Transport kontenerowy
Jako elastyczna alternatywa możemy profesjonalnie rozmontować przyczepę w celu bezpiecznego załadowania jej do standardowych kontenerów transportowych. Opcja ta jest idealna dla małych zamówień lub w przypadku, gdy łańcuch logistyczny jest oparty na terminalu kontenerowym.

O nas
Grupa Chengda, założona w 2005 roku, jest profesjonalnym producentem naczep półprzyczepowych oraz eksporterem ciężarówek o dużej nośności. Nasze produkty są eksportowane do Afryki, Bliskiego Wschodu, Azji Południowo-Wschodniej oraz Ameryki Środkowej i Południowej i obejmują dziesiątki krajów, w tym Zambię, Nigerię, Brazylię, Chile i Peru; są one dostosowane do warunków drogowych, klimatu oraz wymogów prawnych obowiązujących w poszczególnych regionach. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynkach zagranicznych jesteśmy wiarygodnym długoterminowym partnerem klientów z różnych regionów.
